La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...
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La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...
Coucou, une question me taraude depuis quelques temps, que remettez comme collier de serrage sur les durites.
Les colliers en place sur mon moteur ne sont pas top a remettre. Je suppose qu'on a les même. Çà a l'air d’être fait pour un seul usag
Du coup, je remet les collier vendu chez norauto, ou il y a une tete de vis. Les colliers qu'on trouve partout quoi.
Mais, ils ont tendance a se desserer avec le temps. Et, l'espace c'est pas le plus facile des vehicule pour allez verifier ses serrages....
Et vous, a quel type de collier faites vous confiance...
Les colliers en place sur mon moteur ne sont pas top a remettre. Je suppose qu'on a les même. Çà a l'air d’être fait pour un seul usag
Du coup, je remet les collier vendu chez norauto, ou il y a une tete de vis. Les colliers qu'on trouve partout quoi.
Mais, ils ont tendance a se desserer avec le temps. Et, l'espace c'est pas le plus facile des vehicule pour allez verifier ses serrages....
Et vous, a quel type de collier faites vous confiance...
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- Fou (folle) du volant
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...
collier serflex métallique.
si c'est bien serré, cela ne se dessère pas.
si c'est bien serré, cela ne se dessère pas.
- camion rouge
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...
colliers a usage unique !grostoto a écrit :collier serflex métallique.
si c'est bien serré, cela ne se dessère pas.
si tu essaies de t'en resservir et que la vis n'est pas exactement en face des empreintes,ça foire a tous les coups !
il vaut mieux utiliser les colliers "serflex" ajourés
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...
Et je dirais même plus en inox.camion rouge a écrit :colliers a usage unique !grostoto a écrit :collier serflex métallique.
si c'est bien serré, cela ne se dessère pas.
si tu essaies de t'en resservir et que la vis n'est pas exactement en face des empreintes,ça foire a tous les coups !
il vaut mieux utiliser les colliers "serflex" ajourés
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L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...
Je trouve cela pas trop mal.Ils sont tarés a la bonne force et endommage moins les durites
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms .....Vendu )
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
r9 gtl 04/87.
Golf tdi 1998.
Golf Gld 80.
r19 Storia Dt 1995.
Peugeot 305 gr break 1987.
Vw Cox Winter Bug 3800 ex 1983.
...Tous les jours en Fiat Doblo maxi 105 Multijet.
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...
Perso, je suis pas fan, c'est souvent galère de passer une pince pour le remettre.
- pontiac
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...
Salut,
Tout ce qui est collier a vis => a la benne... de la daube
C'est ce modèle de collier que j'ai remis sur toutes les durites du "remplaçant"... et c'est le TOPp23 a écrit :Je trouve cela pas trop mal.Ils sont tarés a la bonne force et endommage moins les durites
Tout ce qui est collier a vis => a la benne... de la daube
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...
Bonjour,
ou la Rolls des colliers: collier à réserve élastique.
Généralement ce n'est pas le collier qui se desserre mais la matière du tuyau qui flue sous le collier sous l'effet pression, vieillissement, et chaleur. Ce qui se traduit par une baisse de la tension dans la bande de serrage et un relâchement du serrage. Sur le collier ci-dessus une partie ressort compense dans la vie du collier cette perte.
ou la Rolls des colliers: collier à réserve élastique.
Généralement ce n'est pas le collier qui se desserre mais la matière du tuyau qui flue sous le collier sous l'effet pression, vieillissement, et chaleur. Ce qui se traduit par une baisse de la tension dans la bande de serrage et un relâchement du serrage. Sur le collier ci-dessus une partie ressort compense dans la vie du collier cette perte.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 321 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...
fait moi un petit colis avec tout tes colliers à vis que tu démontes, je suis preneur..pontiac a écrit :Salut,
Tout ce qui est collier a vis => a la benne... de la daube
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...
Bien sur que c'est bien !Comme je l'ai dit tu n'a pas a te soucier si tu as trop serré au risque d'endommager la duritepontiac a écrit :Salut,
C'est ce modèle de collier que j'ai remis sur toutes les durites du "remplaçant"... et c'est le TOPp23 a écrit :Je trouve cela pas trop mal.Ils sont tarés a la bonne force et endommage moins les durites
Tout ce qui est collier a vis => a la benne... de la daube
...Et pour répondre a Wutch,il existe un outil pour les mettre en place.
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...
oui, j'imagine bien
Mais j'ai pas ca sous la main, et pas envie d'investir la dedans quand un cerflex fait bien l'affaire
Mais j'ai pas ca sous la main, et pas envie d'investir la dedans quand un cerflex fait bien l'affaire
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...
Bonsoir
le servlet a l'avantage de pouvoir se serrer (et se desserrer) avec une douille (de 7 ou et parfois une grande rallonge (ex le haut de la durit du bas du radiateur sur 2.2 DT)... je n'y arrive pas avec le tournevis, du moins je n'ai jamais celui qu'il faut!
Olivier
le servlet a l'avantage de pouvoir se serrer (et se desserrer) avec une douille (de 7 ou et parfois une grande rallonge (ex le haut de la durit du bas du radiateur sur 2.2 DT)... je n'y arrive pas avec le tournevis, du moins je n'ai jamais celui qu'il faut!
Olivier
[Actuel] Espace 4 court 2.0 T allyum + (moteur F4R Turbo), 2006 234000km ; 243 424 Juin 2022
Grand espace 3 98 JE0EL 2.2 DT G8T716 anthracite non multiplexé, équipé Initiale
Grand espace 3 98 JE0HL vert tilleul 2.2 DT G8T 714
206 2ARHYU, Toutes pièces Renault 1.9D F8Q730 Clio 1.2 de 94 disponibles.
Golf 1 cabriolet de 82 en projet de remise en route. moteur 1500 JB.
Historique : Fiat polski 125, GS break, Ariane 4, DS 23 break, R25 GTX, Mercédes 200D type 123, XM, R11, R21, Espace 1, puis III, 206, puis III, et enfin 4
CANCLIP dispo pour les membres du club! Cassée
merci
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...
Et voilà et de là on rejoint le collier ressort avec sa pince qui passe partout.
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...
...
Géniale cette pince... plus pratique que la pince étau ou autre
Ah oui !!yves78 a écrit :Et voilà et de là on rejoint le collier ressort avec sa pince qui passe partout.
Géniale cette pince... plus pratique que la pince étau ou autre
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...
Mais oui !!pontiac a écrit :...Ah oui !!yves78 a écrit :Et voilà et de là on rejoint le collier ressort avec sa pince qui passe partout.
Géniale cette pince... plus pratique que la pince étau ou autre
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...
Et une idée du prix... ça compte quand même... surtout si on bricole le moins possible.
olivier
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