La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...

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yosanta
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La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...

Message non lu par yosanta »

Coucou, une question me taraude depuis quelques temps, que remettez comme collier de serrage sur les durites.

Les colliers en place sur mon moteur ne sont pas top a remettre. Je suppose qu'on a les même. Çà a l'air d’être fait pour un seul usag

Du coup, je remet les collier vendu chez norauto, ou il y a une tete de vis. Les colliers qu'on trouve partout quoi.

Mais, ils ont tendance a se desserer avec le temps. Et, l'espace c'est pas le plus facile des vehicule pour allez verifier ses serrages....

Et vous, a quel type de collier faites vous confiance... :idea:
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grostoto
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...

Message non lu par grostoto »

collier serflex métallique.
si c'est bien serré, cela ne se dessère pas.

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camion rouge
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...

Message non lu par camion rouge »

grostoto a écrit :collier serflex métallique.
si c'est bien serré, cela ne se dessère pas.

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colliers a usage unique !
si tu essaies de t'en resservir et que la vis n'est pas exactement en face des empreintes,ça foire a tous les coups !
il vaut mieux utiliser les colliers "serflex" ajourés
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
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Davidrwt
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...

Message non lu par Davidrwt »

camion rouge a écrit :
grostoto a écrit :collier serflex métallique.
si c'est bien serré, cela ne se dessère pas.

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colliers a usage unique !
si tu essaies de t'en resservir et que la vis n'est pas exactement en face des empreintes,ça foire a tous les coups !
il vaut mieux utiliser les colliers "serflex" ajourés
Et je dirais même plus en inox.
Chevrolet Cruze LTZ S&S 1.7l 130Ch 2013
Dacia Duster 1.3tce 130Ch prestige 2021

L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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p23
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...

Message non lu par p23 »

Je trouve cela pas trop mal.Ils sont tarés a la bonne force et endommage moins les durites :wink:
téléchargement.jpg
téléchargement.jpg (4.7 Kio) Consulté 3017 fois
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms :wink: .....Vendu :oops: )
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu :oops:

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Golf tdi 1998.
Golf Gld 80.
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Peugeot 305 gr break 1987.
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...

Message non lu par Wutch »

Perso, je suis pas fan, c'est souvent galère de passer une pince pour le remettre.
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pontiac
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...

Message non lu par pontiac »

Salut,
p23 a écrit :Je trouve cela pas trop mal.Ils sont tarés a la bonne force et endommage moins les durites :wink:
téléchargement.jpg
C'est ce modèle de collier que j'ai remis sur toutes les durites du "remplaçant"... et c'est le TOP :!: :wink:

Tout ce qui est collier a vis => a la benne... de la daube :!:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...

Message non lu par yves78 »

Bonjour,

ou la Rolls des colliers: collier à réserve élastique.
Collier avec réserve élastique.jpg
Généralement ce n'est pas le collier qui se desserre mais la matière du tuyau qui flue sous le collier sous l'effet pression, vieillissement, et chaleur. Ce qui se traduit par une baisse de la tension dans la bande de serrage et un relâchement du serrage. Sur le collier ci-dessus une partie ressort compense dans la vie du collier cette perte.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 321 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...

Message non lu par grostoto »

pontiac a écrit :Salut,
Tout ce qui est collier a vis => a la benne... de la daube :!:
fait moi un petit colis avec tout tes colliers à vis que tu démontes, je suis preneur..
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p23
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...

Message non lu par p23 »

pontiac a écrit :Salut,
p23 a écrit :Je trouve cela pas trop mal.Ils sont tarés a la bonne force et endommage moins les durites :wink:
téléchargement.jpg
C'est ce modèle de collier que j'ai remis sur toutes les durites du "remplaçant"... et c'est le TOP :!: :wink:

Tout ce qui est collier a vis => a la benne... de la daube :!:
Bien sur que c'est bien !Comme je l'ai dit tu n'a pas a te soucier si tu as trop serré au risque d'endommager la durite :wink:
...Et pour répondre a Wutch,il existe un outil pour les mettre en place. :mrgreen:
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...

Message non lu par Wutch »

oui, j'imagine bien :mrgreen:

Mais j'ai pas ca sous la main, et pas envie d'investir la dedans quand un cerflex fait bien l'affaire ;)
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olivierd
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...

Message non lu par olivierd »

Bonsoir
le servlet a l'avantage de pouvoir se serrer (et se desserrer) avec une douille (de 7 ou 8) et parfois une grande rallonge (ex le haut de la durit du bas du radiateur sur 2.2 DT)... je n'y arrive pas avec le tournevis, du moins je n'ai jamais celui qu'il faut!

Olivier
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...

Message non lu par yves78 »

Et voilà et de là on rejoint le collier ressort avec sa pince qui passe partout. 8)
Pince à collier ressort.jpg
:wink:
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pontiac
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...

Message non lu par pontiac »

...
yves78 a écrit :Et voilà et de là on rejoint le collier ressort avec sa pince qui passe partout. 8)
Pince à collier ressort.jpg
:wink:
Ah oui !!
Géniale cette pince... plus pratique que la pince étau ou autre :roll:
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Re: La question mecanique la plus basique du monde Histoire de collier...

Message non lu par p23 »

pontiac a écrit :...
yves78 a écrit :Et voilà et de là on rejoint le collier ressort avec sa pince qui passe partout. 8)
Pince à collier ressort.jpg
:wink:
Ah oui !!
Géniale cette pince... plus pratique que la pince étau ou autre :roll:
Mais oui !! :mrgreen:
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms :wink: .....Vendu :oops: )
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu :oops:

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Message non lu par olivierd »

Et une idée du prix... ça compte quand même... surtout si on bricole le moins possible.
olivier
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