Vignette Crit Air

Totor33 · Message non lu par **Totor33** » 02 janv. 2017, 17:59

Bonjour..

Étant curieux je suis allé voir comment était classé mon Espace III DCI....

Vignette 4...... avant dernière..... donc je serais astreint aux restrictions si il y en a... Paradoxe j'ai encore sur mon pare brise la "vignette verte" écolo qui autorisait ce véhicule à rouler jadis sans restriction...

Merci Saie go laine.... il est vrai que moi je roule dans ma propre voiture (fut ce un DCI !!! ) et pas comme d'autres dans des voitures neuves payées par le contribuable...

"Suivant que vous serez petits ou grands, riches ou pauvre,..etc...."

Sur ce, pour me consoler... je vais plonger dans ma boite à "caouettes"...

Totor33 a écrit :Bonjour..

Étant curieux je suis allé voir comment était classé mon Espace III DCI....

Vignette 4...... avant dernière..... donc je serais astreint aux restrictions si il y en a... Paradoxe j'ai encore sur mon pare brise la "vignette verte" écolo qui autorisait ce véhicule à rouler jadis sans restriction...

Merci Saie go laine.... il est vrai que moi je roule dans ma propre voiture (fut ce un DCI !!! ) et pas comme d'autres dans des voitures neuves payées par le contribuable...

"Suivant que vous serez petits ou grands, riches ou pauvre,..etc...."

Sur ce, pour me consoler... je vais plonger dans ma boite à "caouettes"...

Bonjour JP,

J'ai commandé la mienne et je suis en 3

, quelque soit la motorisation (2.0 l ou 3.0 l)

Il aurait mieux valu faire une vignette de CT avec des couleurs, ce qui aurait permis de modifier le barème alors que là, ça fera comme la "voiture verte", pastille que j'ai également laissé sur le pare-brise

A+
Pete

supev-77 · Message non lu par **supev-77** » 02 janv. 2017, 18:16

PeteTheCoyote a écrit :...
la "voiture verte", pastille que j'ai également laissé sur le pare-brise

+1 je la garde précieusement aussi

Wutch · Message non lu par **Wutch** » 02 janv. 2017, 18:26

Je dois être 1 normalement avec le GPL, faudra que je la commande car ca va surement bientot servir.

moulino51 · Message non lu par **moulino51** » 02 janv. 2017, 18:33

Pour y voir plus clair sur les vignettes :

La mienne (chouff ma signature

)

: pastille0.png (91.47 Kio) Consulté 5474 fois

Gé

Blablatus78 · Message non lu par **Blablatus78** » 02 janv. 2017, 18:34

Bonne Année aux forumers Passion Espace !

J'ai moi aussi fait le test et ... bingo, dernier de la classe (verte

) ==> N°5 (et pas de chez Chanel ..

).

La seule bonne nouvelle 2017 pour nos vieux espaces, c'est peut-être l'obligation pour les professionels de désormais proposer des pièces d'occasion pour les réparations (mais après, toutes les pièces d'occasion ne se valent pas, et comment comparer des offres, donc vigilance...

)

moulino51 · Message non lu par **moulino51** » 02 janv. 2017, 18:41

Auto-Moto a décortiqué l'affaire

Gé

takeo · Message non lu par **takeo** » 02 janv. 2017, 19:49

Wutch a écrit :Je dois être 1 normalement avec le GPL, faudra que je la commande car ca va surement bientot servir.

Je ne pense pas puisque ce qui compte est la première date de mise en circulation ...

Bonne soirée

Wutch · Message non lu par **Wutch** » 02 janv. 2017, 20:04

non non, pas que. Les véhicules gaz quelque soit l'année sont 1

yves78 · Message non lu par **yves78** » 02 janv. 2017, 21:11

Bonsoir à tous,
Et moi qui vient de changer toute ma ligne du turbo à la sortie tout ça pour mettre une vignette en 4. Et pendant ce temps là dans le 16 eme ils ont des huits cylindres hybrides avec un petit bonus de l'état, heureusement disapru.
Maintenant ils peuvent se garder leur Paris, même en étant à 50 km je préfère rester dans ma petite ville que de rester coincer dans leurs embouteillages.
En clair je garde mon espace et eux ils se gardent leur Paris. VOILÀ pour Maaaadame HIDALGO.
Coup de gueule de début d'année!

nonogt · Message non lu par **nonogt** » 02 janv. 2017, 21:15

takeo a écrit :
Wutch a écrit :Je dois être 1 normalement avec le GPL, faudra que je la commande car ca va surement bientot servir.
Je ne pense pas puisque ce qui compte est la première date de mise en circulation ...

Bonne soirée

Bonsoir a tous !

Du tout du tout, j'en ai commander une, pas besoin pour le moment mais on sait jamais, et puis une vignette "1" sur une voiture de 1989 ça doit pas être courant

Fossoyeur · Message non lu par **Fossoyeur** » 02 janv. 2017, 23:07

Bonsoir,
Puisqu'on parle de date...

Vous avez sûrement tous en tête, comme moi, qu'à Paris sont interdits les véhicules mis en circulation avant le 1er janvier 1997. Sauf que l'arrêté (ou le décret ?) officiel ne mentionne pas de date. Il dit juste que le véhicule doit être conforme Euro 2, ce qui doit au moins inclure toute l'année-modèle 1997 pour la plupart des modèles, donc les véhicules mis en service à partir du 1er juillet 1996...

J'ai raté quelque chose ?

takeo · Message non lu par **takeo** » 02 janv. 2017, 23:45

Fossoyeur a écrit :Bonsoir,
Puisqu'on parle de date...

Vous avez sûrement tous en tête, comme moi, qu'à Paris sont interdits les véhicules mis en circulation avant le 1er janvier 1997. Sauf que l'arrêté (ou le décret ?) officiel ne mentionne pas de date. Il dit juste que le véhicule doit être conforme Euro 2, ce qui doit au moins inclure toute l'année-modèle 1997 pour la plupart des modèles, donc les véhicules mis en service à partir du 1er juillet 1996...

J'ai raté quelque chose ?

Si c'est Euro 2 cela remonte même bien avant ... J'ai acheté ma Laguna 1 essence en Allemagne (j'y habitais à l'époque) en 1994 et elle était homologuée Euro 2 sur le marché allemand .. Mais notre gouvernement s'en fout il ne regarde que la date ..

Ma femme a une 207CC VTI-120 essence de juillet 2010, ma sœur a la même de février 2011 , l'une est en 2 et l'autre en 1

Bonne soirée

falcon60 · Message non lu par **falcon60** » 03 janv. 2017, 11:58

Idem pour moi , le V6 passe en crit air 3

Il n'y a qu'à fermé les portes de paris et on en parle plus

Mais qu'ils produisent leurs propres ressources !!!

yves78 · Message non lu par **yves78** » 03 janv. 2017, 12:42

Bonjour,

plus que la vignette, une seule chose me contrarie pour le prochain contrôle technique. Ce qui se traduit par si vous tombez sur un contrôleur un peu vicieux, il peut aller chercher les infos par la prise diag.

Contrôle technique 2017 : motif de contre-visite supplémentaire.

Nouveaux défaut soumis à une contre-visite. La voiture sera "recalée" dès que le voyant moteur orange sera allumé. Le contrôleur pourra le vérifier en se branchant à la prise ODB, pas de triche possible.

Traduction: défaut vanne EGR à la valise, retour par la case réparation.

Totor33 · Message non lu par **Totor33** » 03 janv. 2017, 17:17

""Nouveaux défaut soumis à une contre-visite. La voiture sera "recalée" dès que le voyant moteur orange sera allumé. Le contrôleur pourra le vérifier en se branchant à la prise ODB, pas de triche possible.
Traduction: défaut vanne EGR à la valise, retour par la case réparation. ""

Donc... nettoyage de l'EGR... rebranchement si débranchée... obturation de la dite EGR... et que verront-ils?...

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 03 janv. 2017, 17:53

j'ajoute, pour les petits malins, que même si le voyant est éteint, mais qu'il est allumé dans la valise (on voit l'état du voyant), c'est contre visite (c'est pour ceux qui aurait l'idée de démonter l'ampoule).

tu peux avoir des défauts qui n'allume pas le voyant, et cela ne posera pas pb (le voyant indique un pb moteur entrainant un pb de pollution).

Message non lu par **EAime** » 03 janv. 2017, 18:06

Eh bien, ça promet !!!

moulino51 · Message non lu par **moulino51** » 03 janv. 2017, 18:58

Je vais pitète passer a l'électrique du coup

Gé

supev-77 · Message non lu par **supev-77** » 03 janv. 2017, 19:12

Et si il n'arrive pas à se connecter à l'ODB ?
J’espère qu'on risque pas de se choper une sorte de virus. Ils seraient bien capable de le faire pour renouveler le parc.

yves78 · Message non lu par **yves78** » 03 janv. 2017, 19:40

Si la vanne est bouchée mais fonctionnante ils ne verront rien. Il n'y a que si elle est en défaut mémorisé dans le calculateur visible à la valise.
La mienne ressort justement en defaut, c'est lié à ses paramètres de référence je pense. Je vais étudier ça de près, toutes les possibilités de repositionnner la vanne.
Peut être avec une dt2000 elle permet d'aller plus loin dans le calculateur. Mais du spécifique bureau d'étude Renault donc pas facule à se procurer, je vais chercher dans mes connaissances.

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 03 janv. 2017, 19:44

dt2000: outil moins standard que canclip, mais dispo assez facilement sur le net.

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 03 janv. 2017, 19:46

yves78 a écrit :Si la vanne est bouchée mais fonctionnante ils ne verront rien. Il n'y a que si elle est en défaut mémorisé dans le calculateur visible à la valise.
La mienne ressort justement en defaut, c'est lié à ses paramètres de référence je pense. Je vais étudier ça de près, toutes les possibilités de repositionnner la vanne.
Peut être avec une dt2000 elle permet d'aller plus loin dans le calculateur. Mais du spécifique bureau d'étude Renault donc pas facule à se procurer, je vais chercher dans mes connaissances.

tu peux avoir un défaut, tant qu'il n'allume pas le voyant obd, ce n'est pas un pb au CT.

Camaro73 · Message non lu par **Camaro73** » 03 janv. 2017, 20:25

Hé les gars si le controleur ne peux pas se connecter au calculateur pour x raisons ( par exemple fils coupés par un rongeur au niveau de la prise diag

...) qu'est ce qui fait le mec

Bien entendu aucun temoins sur le tdb d'allumé ni aucune alerte

Aprés rien n'empeche de brancher une vanne indépendante qui ne sert à rien et qui fonctionne (comme l'avait suggéré un internaute ....)

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 03 janv. 2017, 20:41

bin...controle impossible: contre visite...

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