Reacteur pantone
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- didtherace
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Reacteur pantone
Salut les copains,
Y'a t'il parmi vous, des mécanos ou non mécanos voir bricolo , qui aurait eu connaissance de cet invention et qui pourrai nous expliquer un peu plus en détail si c'est vrai ou si cela et une fumisterie !!
https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 0215563099
Espacement votre !!
Did.
Y'a t'il parmi vous, des mécanos ou non mécanos voir bricolo , qui aurait eu connaissance de cet invention et qui pourrai nous expliquer un peu plus en détail si c'est vrai ou si cela et une fumisterie !!
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Did.
[ssize=150]Espace 3 The Race 2.2 DCI de 2002 - 240158 Kms (vendu)
[/size] C’était 130 Bourrins et un Âne au volant .
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- pub2n
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Re: Reacteur pantone
Bonjour
Tchang avait ouvert un sujet la dessus , il y a bien longtemps sur son II
Tchang avait ouvert un sujet la dessus , il y a bien longtemps sur son II
- Pilou29
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Re: Reacteur pantone
Un sujet récurent, un truc "génial" mais dont on n'arrive pas a prouver l'efficacité sur nos véhicules.
A ranger au rayon des aimants empêcheurs de calcaire dans les tuyauteries ou avec les aimants briseurs de molécules de carburant pour un gain de conso jusqu'à 25%, qui disent
A ranger au rayon des aimants empêcheurs de calcaire dans les tuyauteries ou avec les aimants briseurs de molécules de carburant pour un gain de conso jusqu'à 25%, qui disent
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
- dom89
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Re: Reacteur pantone
en gros un pansement sur une jambe de bois
-
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Re: Reacteur pantone
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EspaceIII Initiale 185000km de 2001 long V6 L7X BA.
"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
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- didtherace
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Re: Reacteur pantone
dom89 a écrit :en gros un pansement sur une jambe de bois
Merci pour vos retour
Did.
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- PeteTheCoyote
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Re: Reacteur pantone
Le Père Noël est passé il y a un petit mois maintenant
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Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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Re: Reacteur pantone
J'ai vu plusieurs variantes mais si je prends le schéma réel. Il utilise la chaleur de l'échappement pour faire craquer l'eau dans le bocal. Mais je ne comprends pas s'il utilise la vapeur ou hydrogène et oxygène dissociés et envoyés par effet venturi dans l'admission.
On suppose que l'injection d'eau améliore la combustion (utilisé en rallye 5 turbo si je ne me trompe pas). Je dis bien amélioreaça ne remplace pas le carburant.
D'ici à gagner des litres et une meilleure depollution, je pense que si c'était le cas les constructeurs auraient déjà fait le nécessaire.
On suppose que l'injection d'eau améliore la combustion (utilisé en rallye 5 turbo si je ne me trompe pas). Je dis bien amélioreaça ne remplace pas le carburant.
D'ici à gagner des litres et une meilleure depollution, je pense que si c'était le cas les constructeurs auraient déjà fait le nécessaire.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 321 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
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Re: Reacteur pantone
Y a pas a dire .........
Mais je préfère le dire tout de suite avec beaucoup de franchise .......
Hé ben, .......
J'ai rien a dire
Gé
Mais je préfère le dire tout de suite avec beaucoup de franchise .......
Hé ben, .......
J'ai rien a dire
Gé
Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe )
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe )
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Re: Reacteur pantone
bmw a une caisse comme ça, assez récente, pour améiorer la perf.yves78 a écrit : On suppose que l'injection d'eau améliore la combustion (utilisé en rallye 5 turbo si je ne me trompe pas). Je dis bien amélioreaça ne remplace pas le carburant.
D'ici à gagner des litres et une meilleure depollution, je pense que si c'était le cas les constructeurs auraient déjà fait le nécessaire.
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Re: Reacteur pantone
L'idée est bonne mais la réalisation de bricolo ne donne aucun résultat probant
Il faudrait faire un vrai réacteur pour récupérer l'hydrogène
Il faudrait faire un vrai réacteur pour récupérer l'hydrogène
ESPACE 2 2.1 td de 1996 finition alizée 380.102 kms (vendu )
GRAND ESPACE 3 2.0L 16S de 2001 finition Privilège 323.000 kms ( 100 % E85 )
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition Initiale paris 256.000 kms ( 756.000 kms au compteur bug )
ESPACE 3 2.0L 16S de 1999 finition RXT 205.000 kms
En cours de démontage (donneur d'organes)
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition privilège
(Donneur d'organes )
GRAND ESPACE 3 2.0L 16S de 2001 finition Privilège 323.000 kms ( 100 % E85 )
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Re: Reacteur pantone
.... quoique sur ce dernier pointPilou29 a écrit :Un sujet récurent, un truc "génial" mais dont on n'arrive pas a prouver l'efficacité sur nos véhicules.
A ranger au rayon des aimants empêcheurs de calcaire dans les tuyauteries .....
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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- pub2n
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Re: Reacteur pantone
+1TheStone a écrit :.... quoique sur ce dernier pointPilou29 a écrit :Un sujet récurent, un truc "génial" mais dont on n'arrive pas a prouver l'efficacité sur nos véhicules.
A ranger au rayon des aimants empêcheurs de calcaire dans les tuyauteries .....
Trouvé ce truc en soldes à 5 euros (au pire, ils auraient servis à autre chose) ... ben je suis étonné du résultat positif , depuis 3 ans !
Mon eau n'est pas non plus aussi calcaire que dans certains coins de Normandie
- pontiac
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Re: Reacteur pantone
Je n'ai pas d'aimants... et mon eau du robinet n'est pas du tout calcaire ( jamais elle ne l'a était )pub2n a écrit :+1TheStone a écrit :.... quoique sur ce dernier pointPilou29 a écrit :Un sujet récurent, un truc "génial" mais dont on n'arrive pas a prouver l'efficacité sur nos véhicules.
A ranger au rayon des aimants empêcheurs de calcaire dans les tuyauteries .....
Trouvé ce truc en soldes à 5 euros (au pire, ils auraient servis à autre chose) ... ben je suis étonné du résultat positif , depuis 3 ans !
Mon eau n'est pas non plus aussi calcaire que dans certains coins de Normandie
De quels coins de Normandie
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Re: Reacteur pantone
Région de Caen ... j'ai des souvenirs de piscines et établissements sanitaires que j'avais en gestion d'entretien avec un véritable problème de calcaire, et ce malgré les installations déjà en place.
La consommation de produits anti calcaire était multipliée par 4 au regard des moyennes nationales.
La consommation de produits anti calcaire était multipliée par 4 au regard des moyennes nationales.
- pontiac
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Re: Reacteur pantone
Ah vi par là... pas étonnant dans ce coin ( c'est réputé )pub2n a écrit :Région de Caen ... j'ai des souvenirs de piscines et établissements sanitaires que j'avais en gestion d'entretien avec un véritable problème de calcaire, et ce malgré les installations déjà en place.
La consommation de produits anti calcaire était multipliée par 4 au regard des moyennes nationales.
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Re: Reacteur pantone
.... en effet la pierre de CAEN est très réputée
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