What else ... après l'Espace III ?

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pontiac
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Re: What else ... après l'Espace III ?

Message non lu par pontiac »

Salut,
EAime a écrit :
camion rouge a écrit :Ouaip ! Mais c'est un 2l !!!
C.Q.F.D. !

Rien ne vaut la cylindrée ! :wink: :wink:
+1

Avec mon 2.2i... j'ai parfois tracté une double essieux ( 800kg ) avec un III dessus... bon OK j’étais en grosse surcharge, mais chutt :mrgreen:

Çà le faisait tranquille :wink:

Mais lors des manœuvre en charge... l'embrayage n'aimait pas trop ( entrée en montée et obligé d'y aller en marche arrière :roll: )

Pour çà que je suis passé ( m'enfin resté, c'est mon 5eme ) sur un Jeep... 5t500 de PTAC... :mrgreen:
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


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Re: What else ... après l'Espace III ?

Message non lu par jlchaps88 »

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Re: What else ... après l'Espace III ?

Message non lu par EAime »

TheStone a écrit :
EAime a écrit : J'ai tracté à 3 reprises, avec mon 1er "3", 2 porte-autos, chargés à +/- 1 800 kg et une caravane de 1 200kg, charge remorquable homologuée, de mémoire, pour le 2.0 16v.

Eh bien, qu'est-ce que j'ai ramé, surtout en montée !!!

Sur plat, boite bloquée en "3", je roulais à 90/100, sans soucis.

En "4", inutile d'y penser, ça rétrogradait tout le temps(encore qu'avec la caravane, cela s'était mieux passé).
:idea: .... mais est-ce q'une BVA est la bonne solution pour tracter :?:
Mes plus grosses charges, je les ai toujours tractées en BVA (jusque 2.5T avec la Granada 2.8i.... Vi, pô bien !!)

Certes, au début, avec les R30, 504 et 604, il fallait rajouter un radiateur de refroidissement d'huile, pour pouvoir tracter sereinement :? :oops: .

Après, ça s'est nettement amélioré !! :mrgreen: :mrgreen:

Pas encore essayé avec le "4", mais à mon avis, ça doit "faire le ménage" !!! :lol: :lol: :lol:
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:twisted:
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Re: What else ... après l'Espace III ?

Message non lu par pontiac »

EAime a écrit :
TheStone a écrit :
EAime a écrit : J'ai tracté à 3 reprises, avec mon 1er "3", 2 porte-autos, chargés à +/- 1 800 kg et une caravane de 1 200kg, charge remorquable homologuée, de mémoire, pour le 2.0 16v.

Eh bien, qu'est-ce que j'ai ramé, surtout en montée !!!

Sur plat, boite bloquée en "3", je roulais à 90/100, sans soucis.

En "4", inutile d'y penser, ça rétrogradait tout le temps(encore qu'avec la caravane, cela s'était mieux passé).
:idea: .... mais est-ce q'une BVA est la bonne solution pour tracter :?:
Mes plus grosses charges, je les ai toujours tractées en BVA (jusque 2.5T avec la Granada 2.8i.... Vi, pô bien !!)

Certes, au début, avec les R30, 504 et 604, il fallait rajouter un radiateur de refroidissement d'huile, pour pouvoir tracter sereinement :? :oops: .

Après, ça s'est nettement amélioré !! :mrgreen: :mrgreen:

Pas encore essayé avec le "4", mais à mon avis, ça doit "faire le ménage" !!! :lol: :lol: :lol:
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Re: What else ... après l'Espace III ?

Message non lu par p23 »

...Eaime,si ta r30 était une Turbo d,elle avait le radiareur d''huile d'origine . :wink:
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms :wink: .....Vendu :oops: )
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu :oops:

r9 gtl 04/87.
Golf tdi 1998.
Golf Gld 80.
r19 Storia Dt 1995.
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Re: What else ... après l'Espace III ?

Message non lu par EAime »

p23 a écrit :...Eaime,si ta r30 était une Turbo d,elle avait le radiareur d''huile d'origine . :wink:
Nan !!! :mrgreen: :mrgreen:

V6 TX (144CV), BVA, et obligation de monter un radiateur d'huile pour cette BVA, en cas de traction (3 500F, à l'époque - 1982 ! :shock: :shock: )
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:twisted:
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Re: What else ... après l'Espace III ?

Message non lu par p23 »

Ah oui..radiateur d'huile pour la boite :wink: ... :oops: ...autant pour moi,j'avais qu'a mieux lire !! :lol:
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms :wink: .....Vendu :oops: )
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu :oops:

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Re: What else ... après l'Espace III ?

Message non lu par EAime »

p23 a écrit :Ah oui..radiateur d'huile pour la boite :wink: ... :oops: ...autant pour moi,j'avais qu'a mieux lire !! :lol:
:wink: :wink:
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Re: What else ... après l'Espace III ?

Message non lu par fkp 94 »

prends toi un des derniers E4 en 3.5 que tu feras rouler à l'ethanol, ca te coutera bien moins cher au kilometre qu'une merde moderne neuve qui n'ira pas bien loin avec un petit moteur turbo, quand tu auras tracté avec, à 100.000 adieu le turbo, l'embrayage et la boite. mais ca on ne te le dit pas à l'achat .... le 3.5 j'ai deja tracté souvent avec, forcemment ca va bien et beaucoup de couple des les bas regime avec ses arbres à calage variable.
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Re: What else ... après l'Espace III ?

Message non lu par jlchaps88 »

E4 en 3.5 ? C'est pas un fourgon ? Je roule en caravane, mais pas tout l'année, juste 3 semaines ... et dès fois je suis en famille !
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Re: What else ... après l'Espace III ?

Message non lu par camion rouge »

Hihi
C'est pas un fourgon ?
Non ! C'est comme un 3 mais bodybuildé !
V6 3,5l avec un volume interieur super baleze (pour les longs) mais un look... Bof! On dirait un Scenic 2 obese !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: What else ... après l'Espace III ?

Message non lu par EAime »

jlchaps88 a écrit :E4 en 3.5 ? C'est pas un fourgon ? Je roule en caravane, mais pas tout l'année, juste 3 semaines ... et dès fois je suis en famille !

C'est loin d'être un fourgon ! :wink:

Je n'étais pas fan du "4", je ne le suis toujours pas, mais Madame, oui......

Et ce que femme désire...... :? :? (juste imposé le 3.5 V6, tant qu'à faire..) :lol: :lol: :lol:

Mais, je reconnais qu'il est confortable, sobre -ça, c'est la surprise, et surtout, TRES silencieux ! :D
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Re: What else ... après l'Espace III ?

Message non lu par fkp 94 »

sans compter que coté chassis, le 4 surpasse de loin le 3. tenue de route, freinage, direction, confort. silence à bord, limite petit bruit de V8 à bas régime. par contre finition à revoir, du moins sur les modeles 2004.

la ligne est moins fluide qu'un 3 mais on s'y fait avec le temps, ca reste un sacré monospace
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Re: What else ... après l'Espace III ?

Message non lu par EAime »

fkp 94 a écrit :sans compter que coté chassis, le 4 surpasse de loin le 3. tenue de route, freinage, direction, confort. silence à bord, limite petit bruit de V8 à bas régime. par contre finition à revoir, du moins sur les modeles 2004.

la ligne est moins fluide qu'un 3 mais on s'y fait avec le temps, ca reste un sacré monospace
Entièrement d'accord !! :twisted: :evil:

Sur des véhicules vendus à l'époque entre 40 et 50 000€, c'est une escroquerie ! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
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: : :
Localisation : sud essonne

Re: What else ... après l'Espace III ?

Message non lu par fkp 94 »

52.000€ le mien, tableau de bord qui se decolle sur les coins et trappe autoradio + gps encore plus, moquette qui se barre au niveau des pieds/passage de roue avant, habillage en plastique des rails de sieges qui se baladent, portes qui craquent en roulant, vitre qui tombe dans la porte, la honte à ce prix là.
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camion rouge
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Finition : Base
Année : 1995
: : :
2ème modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
finition : RXE
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: : :
3ème modèle : [Espace I 2.1 TD]
Finition : TurboDX
Année : 1989
Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !

Re: What else ... après l'Espace III ?

Message non lu par camion rouge »

Oui , mais c'est Français ! :mrgreen:
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: What else ... après l'Espace III ?

Message non lu par terekB »

jlchaps88 a écrit :Q5 c'est Audi ? c'est pas un Monospace !
Et le Touran ? ça a pas l'air mal ...
Oui mais le touran est moche
renault espace 2 v6 grand ecran avec cuir 07/1996 270000km vert illusion
renault espace the race DCI130 vert sacarabé de 9/02 vendu en 2010 a 70000km
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Re: What else ... après l'Espace III ?

Message non lu par yves78 »

EAime a écrit :Sur des véhicules vendus à l'époque entre 40 et 50 000€, c'est une escroquerie !
EAime, escro, escro faut bien gagner sa croute ! Faut bien payer les petits bons à rien, touchent à tous comme nous ! :lol:

Je t'assure que vu le nombre fabriqué par jour, je ne suis pas si sûr qu'il était fait beaucoup de bénef. J'ai eu l'occasion d'aller plusieurs fois à Sandouville. Les dernières années, Il ne fabriquait pas suffisamment pour qu'il soit très rentable. Les 6 cylindres étaient montés en préparation à part presque entièrement P9X comme V4. Il étaient beaucoup plus complexes et prenaient plus de temps à monter ce qui faisaient monter le prix des 4 cylindres. :wink:
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 321 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
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Re: What else ... après l'Espace III ?

Message non lu par hyppolyte »

fkp 94 a écrit :sans compter que coté chassis, le 4 surpasse de loin le 3.

Pour avoir eu les deux en V6 c'est sur que le chassis du 4 est impressionnant ...

Même sur des petites routes on n'a pas l'impression d'être dans un grand monospace ...rien à voir avec le 3
Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..

Chevrolet Tahoe 5.3 V8 2002 163 000 kms ...
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EAime
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Année : 1998
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Re: What else ... après l'Espace III ?

Message non lu par EAime »

yves78 a écrit :
EAime a écrit :Sur des véhicules vendus à l'époque entre 40 et 50 000€, c'est une escroquerie !
EAime, escro, escro faut bien gagner sa croute ! Faut bien payer les petits bons à rien, touchent à tous comme nous ! :lol:

Je t'assure que vu le nombre fabriqué par jour, je ne suis pas si sûr qu'il était fait beaucoup de bénef. J'ai eu l'occasion d'aller plusieurs fois à Sandouville. Les dernières années, Il ne fabriquait pas suffisamment pour qu'il soit très rentable. Les 6 cylindres étaient montés en préparation à part presque entièrement P9X comme V4. Il étaient beaucoup plus complexes et prenaient plus de temps à monter ce qui faisaient monter le prix des 4 cylindres. :wink:
Yves,

Je parle de la finition, indigne d'un véhicule présenté comme un Haut de Gamme ! :? :oops:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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Année : 2002
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Re: What else ... après l'Espace III ?

Message non lu par jlchaps88 »

terekB a écrit :
jlchaps88 a écrit :Q5 c'est Audi ? c'est pas un Monospace !
Et le Touran ? ça a pas l'air mal ...
Oui mais le touran est moche
Moi je trouve pas trop ... et puis j'ai l'impression que le Diesel 150cv doit pas être mal !
Ou alors un Espace 4 en occasion récente !
Maintenant en Citroën Grand C4 SpaceTourer Shine Puretech 180cv EAT8
VENDU Espace III Phase 2 2002 Privilège - 2,2 Dci 130 Cv - Suspensions pneumatiques

Moto-Guzzi Stelvio 2011 vendue
Moto-Guzzi V85TT 2021 Centenario
Honda 125 XR Enduro 1980
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Re: What else ... après l'Espace III ?

Message non lu par terekB »

jlchaps88 a écrit :
terekB a écrit :
jlchaps88 a écrit :Q5 c'est Audi ? c'est pas un Monospace !
Et le Touran ? ça a pas l'air mal ...
Oui mais le touran est moche
Moi je trouve pas trop ... et puis j'ai l'impression que le Diesel 150cv doit pas être mal !
Ou alors un Espace 4 en occasion récente !
Le dernier scenic en version longue lui est canon
renault espace 2 v6 grand ecran avec cuir 07/1996 270000km vert illusion
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pontiac
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Année : 1995
: : :
2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
finition : Cyclade
Année : 1996
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Finition : [Autre]
Année : [Autre véhicule]
Localisation : En contrée Viking
Contact :

Re: What else ... après l'Espace III ?

Message non lu par pontiac »

jlchaps88 a écrit :
terekB a écrit :
jlchaps88 a écrit :Q5 c'est Audi ? c'est pas un Monospace !
Et le Touran ? ça a pas l'air mal ...
Oui mais le touran est moche
Moi je trouve pas trop ... et puis j'ai l'impression que le Diesel 150cv doit pas être mal !
Ou alors un Espace 4 en occasion récente !
Trop lourd pour 150cv... cela doit être limite veau... ( vu par rapport a mon 2.2i )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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Année : 1992
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2ème modèle : [Espace III 2.0 GPL d'origine]
finition : RXT
Année : 2000
: : :
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Re: What else ... après l'Espace III ?

Message non lu par JeanPhi88 »

Les mecs qui ont lancé l'espace ont eu le courage de chopper un concept-car et de dire : "chiche on le fait".
Des concept-cars, y'en a tout le temps. Ce mois-ci il y a celui là (VolksWagen ibuzz)
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Alors les mecs : Chiche, on le fait?
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moufle.vivant
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Année : 2000
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Année : 1985
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Localisation : Niort (79)

Re: What else ... après l'Espace III ?

Message non lu par moufle.vivant »

JeanPhi88 a écrit :
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Alors les mecs : Chiche, on le fait?
Oui!
J'aime bien!
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Espace III 2.0 16V RXT - 2000 - 120000 140000 160000km - Jantes Estoril, Optiques phase 2, Eclairage intérieur LED, Option Focal, Caméra de Recul, Kit Audio Bluetooth Parrot
Espace I 2000 GTS - 1985 - 214000km --> partit en fumé le 14/12/2018 :cry:
Megane I phase 2 cabriolet 1.6 16V - 2000 - 224000km
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