Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino

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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino

Message non lu par p23 »

Salut Moulino,
Faire la mécanique sur le trottoir ... :roll: . Je me doutes que parfois pas le choix :( comme ceux qui font ça sur les parkings en bas des résidences. :(

Bravo a toi !! :wink: .
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moulino51
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino

Message non lu par moulino51 »

Bonsoir P23;

Sur le trottoir est bien sur une image vue qu'il n'y as pas de trottoir dans le jardin.
Mais c'est bien dans l'attente du mécano qui ne venait pas que j'ai du prendre la décision de le faire moi-même.

Cric hydraulique, cales, et accès quand même pas très évident, mais j'y suis arrivé.
La remise e place d'une nouvelle batterie n'as pas été non plus une mince affaire, car nous avons terminés a la lampe :oops:

Il n'y faisait pas chaud dehors, mais pas le choix, l'atelier est occupé par la Spit, et j'avais absolument besoin de l'Espace le lendemain.
La on commence a sentir les limites du papy de 71 ans :oops:
Donc aujourd'hui et il a parfaitement roulé.

Maintenant il reste a remplacer le silencieux AR (la je ne le ferais pas moi-même, c'est le mécano qui s'y collera :mrgreen: )
Puis également a vérifier les jeux dans la roue AVD, je pense qu'une rotule commence a fatiguer, et il serait bon de faire cela avant le futur CT en Février.


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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino

Message non lu par moulino51 »

Bon en fait c'est 72 ans et pas 71 ans comme je le pensais.

Si ça se trouve a 75 ans, je ferais encore les mêmes conneries allongé sous une bagnole ? :lol: :lol:



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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino

Message non lu par Philou 33 »

moulino51 a écrit :Bon en fait c'est 72 ans et pas 71 ans comme je le pensais.

Si ça se trouve a 75 ans, je ferais encore les mêmes conneries allongé sous une bagnole ? :lol: :lol:



Ben! je suis encore plus , disons, avancé dans l' âge puisque de 41 et je me couche encore sous les voitures, pour la Jeep cela va bien elle est assez haute :lol:

Pour ce qui est démarrer une batterie faible, j' ai acheté ce Booster sans recharge
https://www.norauto.fr/produit/booster- ... Name=48702
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino

Message non lu par yves78 »

Et moi de 61 et je me plains quand je descends dans la fosse.

He bin je m'incline bien bas, j'espère pouvoir en faire autant si je suis encore de ce monde !
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino

Message non lu par moulino51 »

Merci Yves,

Mais quand tu n'as pas le choix, faut bien y aller.
Tu as au moins un avantage, c'est que tu connais bien l'Espace et tu y perds moins de temps que moi.

Ce n'est pas que la mécanique me dérange, mais maintenant c'est surtout les limites physiques qui commencent a poser des soucis.


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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino

Message non lu par Philou 33 »

yves78 a écrit :Et moi de 61 et je me plains quand je descends dans la fosse.

He bin je m'incline bien bas, j'espère pouvoir en faire autant si je suis encore de ce monde !
Ben! j' ai plus de 40 années avec beaucoup de couverture ainsi que zinguerie-chauffage-sanitaire et surtout fumisterie en tout genre :lol: :lol:

Mes reins ont tenu le coup et cela sans ceinture. Je monte encore sur les toits pour le ramonage ( personnel )
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino

Message non lu par moulino51 »

Philou 33 a écrit : Mes reins ont tenu le coup et cela sans ceinture.
Les miens ne tiennent plus trop le coup après des centaines de tonnes de mobilier et autres objets transportés pour approvisionner le magasin, mais ça vas mieux maintenant car je connais mieux mes limites. :lol:
Philou 33 a écrit : Je monte encore sur les toits pour le ramonage ( personnel )
Tiens toi aussi tu aime bien "ramoner la cheminée a mémé", on se rejoins alors, il y a un mois, j'étais sur le toit pour poser la cheminée Poujoulat (depuis le temps que je devais le faire).

Les d'jeunes vont finir par nous prendre pour des extraterrestres avec "notre temps que les moins de vingts ans ne peuvent pas connaitre" :lol: :lol:

La vie est belle non :?: :?:


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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino

Message non lu par Philou 33 »

Wouais! pourvou que ça doure :lol:
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino

Message non lu par moulino51 »

Bonsoir a tous,

Dans la rubrique "c'est pas la meilleure saison pour bricoler sous l'Espace" suite de l’épisode ....

Aujourd’hui remplacement de la partie arrière de la ligne d'échappement.

La ligne d'origine est un ensemble complet, il faut donc la couper avant la traverse AR pour inserrer le nouveau pot.
Pot commandé en Allemagne, 45 € fdpc (impossible de trouver un tel prix au Magreb avec frais de Porc Compris :lol: :lol: )

Prochaine étape, remplacement des deux pneumatiques avant, passage au CT en début d'année (lèger jeu dans les rotules axiales) je vais attendre le CT pour les remplacer.


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Message non lu par moulino51 »

Pot remplacé,
Le lien pour le pot sur la Baie : https://www.ebay.fr/itm/RENAULT-ESPACE- ... 1438.l2649

Il faut prévoir une bride de 60 mm non fournie. :wink:

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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino

Message non lu par moulino51 »

Bonsoir les filles,

Dernières nouvelles, passé le CT et contre-visite :oops:

-Rétro Gauche endommagé >>>>> Remplacé
-Opacité des fumées >>>>>>> Vais lui mettre une dose de Bardhal et ça devrait passer :wink:


-Anti-brouillard avant Question : ou se trouve ce p**** de relais :?: :?: :?:


Merci de vos lumières

édit ... peut-être un début de réponse ICI ?



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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino

Message non lu par Totor33 »

Salut Moulino......il avait quoi ton rétro?
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino

Message non lu par moulino51 »

Mon rétro avait été mangé par la poignée du portail (madame l'avait un peu aidé)

Cassé au niveau de l'articulation et irréparable, j'ai retrouvé une base, et ai remplacé également la coque.

Pour les AB avant, la question ne se pose plus, c'était bien le file blanc au commodo.

Il faut sortir le volant pour accéder

Bat 12 volts débranchée, bisous de cosse.

édit : pas de volant a enlever, le commodo se dévisse avec une clé torx de 8


Dernière modification par moulino51 le 20 avr. 2019, 10:56, modifié 2 fois.
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino

Message non lu par moulino51 »

[Résolu]

Pas de relais, il se trouve dans le B2i

Le fil blanc vas être ressoudé aperçu ICI vue du commodo et pas besoin de démonter le volant :lol:

Bière, on terminera le malade demain matin :wink:

Très très bon investissement de filer dix balles au club tous les ans :roll:



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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino

Message non lu par Philou 33 »

j' espère que t'as pas renouvelé le CDD de madame :lol: :lol:
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Message non lu par moulino51 »

Je ne vais pas lui en vouloir pour un petit ( :lol: ) rétro de rien du tout.

Je l'ai graissé (le rétro, pas madame) et il se rétracte vraiment mieux. :lol:

Bon pour le rétro, ça a quand même été une belle m**** a démonter, vu que la visse centrale était grippée, et faisait tourner le prisonnier, il a fallut démonter le TDB.


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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino

Message non lu par PeteTheCoyote »

moulino51 a écrit :Je ne vais pas lui en vouloir pour un petit ( :lol: ) rétro de rien du tout.

Je l'ai graissé (le rétro, pas madame) et il se rétracte vraiment mieux. :lol:

Bon pour le rétro, ça a quand même été une belle m**** a démonter, vu que la visse centrale était grippée, et faisait tourner le prisonnier, il a fallut démonter le TDB.


Ah oui quand même :shock:
Bon l'essentiel c'est d'y être arrivé :wink:

Bon CT

A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
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C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
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Message non lu par moulino51 »

Oui, quelques heures a galérer sur le prisonnier.

Pour maintenir le prisonnier nous avons utilisé une grosse clé depuis l’intérieur.

Tout a été remonté a la graisse.

Le fil blanc coupé (cassé) au commodo a été ressoudé avec un bout en rallonge.

Reste une petite fuite sur une durite, et regarder du coté de la pompe du lave glace qui doit être grippée.


Dernière modification par moulino51 le 20 avr. 2019, 10:56, modifié 1 fois.
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Message non lu par moulino51 »

Bon, ok du coté de la pompe de lave glace qui fonctionne. :D

Le soucis venait de la tuyauterie sous le cache.

Je l'ai remplacé par des tuyaux et raccords a air comprimé (type Legris)

Restera le compas de porte conducteur a remplacer (mardi normalement)

Et puis mettre une bonne dose de décrassant pour effacer l'opacité de l'échappement.


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Message non lu par moulino51 »

Salut Phil,
Philou 33 a écrit : Pour ce qui est démarrer une batterie faible, j' ai acheté ce Booster sans recharge
https://www.norauto.fr/produit/booster- ... Name=48702
A savoir ...
Attention, ce booster offre une aide au démarrage pour un véhicule dont la batterie est déchargée. Un véhicule avec une batterie en mauvais état ne pourra être démarré avec ce booster. Des batteries inutilisées, stockées de façon prolongée, peuvent être fortement sulfatées ou défectueuses. Si le circuit d'allumage ou d'alimentation en carburant est défaillant, le booster peut ne pas suffire à démarrer votre véhicule.
Semble quand même assez cher pour le peu d'usage.
Je pense qu'il est possible de le "recharger" sur un autre véhicule par exemple.

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grostoto
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino

Message non lu par grostoto »

un truc comme ça
https://www.amazon.fr/TACKLIFE-Booster- ... 0922&psc=1
fait largement le même boulot..
et c'est dispo encore moins cher chez aliexpress.
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PeteTheCoyote
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino

Message non lu par PeteTheCoyote »

Perso je l'ai ramené au magasin le booster : cher et inutile, notamment sur le V6 :evil:
A la place j'ai un chargeur électronique ... c'est plus long pour démarrer mais au moins ça marche :mrgreen:

A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
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Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino

Message non lu par moulino51 »

Pas tout a fait la même technologie. celui de philou n'as pas de batterie (des condensateurs) et le tiens en as une :
Cette batterie dispose d’une batterie au lithium de 18000mAh
Donc pas la même utilisation, mais le tiens est plus utile au quotidien
Perso, je n'ai pas trop de soucis avec mes batteries de véhicules, car je les remplace préventivement avant l'hiver tous les 5 ans (en gros hein) et ensuite les batteries anciennes me servent au moulin pour par exemple alimenter une pompe a graisse ou en secours sur un automate.
Donc en fait, je vais plus loin que la fin de vie normale d'une batterie de démarrage.


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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino

Message non lu par Philou 33 »

Ben! c' était surtout pour démarrer mon auto-porté, dans ma casa des Pyrénées, la batterie étant déchargée.il me fallait tondre à tout prix tant que le terrain était sec.
J' ai bien un chargeur mais cela aurait pris trop de temps .

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Vu la pente à plus de 30 % , j' avais pas le choix

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