2.2 DT Remise en état qui continue !
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Re: 2.2 DT Remise en état qui se passe mal !
Je peux lire tes plaques en agrandissant la photo.
Renault Espace III 2.2 DT RTE : diesel, climatisation, série VF8 JE0P > K016000, moteur G8T-716, boîte PK1,BII mutiplexée, année 2000, acheté d'occasion à 120.000 km, aujourd'hui 262.000 km. En panne et en cours de réparation.
Renault Laguna 2.2 DT RTE : diesel, climatisation, série B56 90E, moteur G8T-716, boîte PK1 AA-048, 298.000 km. Achetée 400€.
Peugeot 205 SR (741) 1.4 59cv (Moteur XY) : voiture d'atelier achetée 500€. Problèmes électriques.
Renault Laguna 2.2 DT RTE : diesel, climatisation, série B56 90E, moteur G8T-716, boîte PK1 AA-048, 298.000 km. Achetée 400€.
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- Modèle : [Espace II 2.1 TD]
- Finition : Base
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- 2ème modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- finition : RXE
- Année : 1998
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- 3ème modèle : [Espace I 2.1 TD]
- Finition : TurboDX
- Année : 1989
- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: 2.2 DT Remise en état qui se passe mal !
+1 !
Moi aussi !( et je suis sur mon tel !!)
Moi aussi !( et je suis sur mon tel !!)
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
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545000... et c'est pas fini !Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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750 four de 1978 43000km d'origine !
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Cleodenils
- Apprenti-conducteur(trice)
- Messages : 67
- Inscription : 14 mars 2016, 00:34
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- Modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- Finition : [Autre]
- Année : 1998
- : : :
- 2ème modèle : [Espace II 2.1 TD]
- finition : [Autre]
- Année : 1997
- : : :
- 3ème modèle : [Espace II 2.1 TD]
- Finition : TurboD
- Année : 1994
Re: 2.2 DT Remise en état qui continue !
J'ai pas mal bossé sur la voiture.
Changé le triangle avant coté conducteur par du neuf.J'ai encore un leger claquement au passages de bosses.je pense au coupoles d'amortisseurs.
Changé la biellette de direction coté conducteur et son soufflet.Elle ces dévissée comme un rien avec une grosse clé a plomberie.
J'ai changé l'injecteur par celui de l'ancien moteur.le véhicule marche mieux mais fait encore énormément de fumées.j'ouvre un nouveau post pour ce problème.
Une femme avec une poussette ma bien rayé le coté passager.
Après avoir monté le moteur je n'avais plus de commande lave glace.Grace au forum je me suis rendu compte que j'avais inversé le faisceau du moteur de hauteur des phares avec celui du lave glace.
Changé le triangle avant coté conducteur par du neuf.J'ai encore un leger claquement au passages de bosses.je pense au coupoles d'amortisseurs.
Changé la biellette de direction coté conducteur et son soufflet.Elle ces dévissée comme un rien avec une grosse clé a plomberie.
J'ai changé l'injecteur par celui de l'ancien moteur.le véhicule marche mieux mais fait encore énormément de fumées.j'ouvre un nouveau post pour ce problème.
Une femme avec une poussette ma bien rayé le coté passager.
Après avoir monté le moteur je n'avais plus de commande lave glace.Grace au forum je me suis rendu compte que j'avais inversé le faisceau du moteur de hauteur des phares avec celui du lave glace.