questionnement rentabilité

[grostoto]

surtout qu'il n'a pas d'équivalent sur le marché !!

[PeteTheCoyote]

Attends le mois d'octobre, on annonce du nouveau chez Renault en électrique.

La, je suis d'accord avec toi. Pourquoi je dis ça moi ???

je lis beaucoup de chose, mais chacun juge à sa façon.
Pour ma part à 200 000 km, un choix devait se faire, investir ou mettre à la casse (et je parle d'un DCI). j'ai fait le premier choix et d'investir environ 2500 € (voir plus si je compte l'ensemble des dernières interventions d'entretien à ce jour).
Une seule chose m'a decidé, j'adorais mon bestiau. Alors je me suis mis au boulot sans regarder le temps passé ou son coût.
Que vaut-il aujourd'hui à 240 000 Km, je m'en moque. C'est mon plaisir.
J'ai emmené ma fille en Espace III jusqu'à la mairie, et j'en reste fier meme si ce n'est qu'un Renault. Son mari est arrivé en Audi A6 c'est bien.
Mais elle elle avait la place pour étaler sa robe, s'en besoin de se plier en quatre pour monter ou en descendre avec son voile.
Fier le papa !

Agur

+1, quand on aime, on compte ... moins
Mais je me surprends à chaque fois que je roule en Espace du plaisir que je ressens ... que ce soit avec le V6 ou le 2.0 l, sensations différentes mais plaisir toujours
Il m'arrive fréquemment de prendre des voitures de loc modernes, et bien c'est très insipide : position basse, peu de lumière car ceintures de caisse très haute, à l'arrière il ne faut pas être claustrophobe, confort dur et accélérations quelconques. Beuark, vives nos anciennes

A+
Pete

[Pilou29]

Voila une analyse que je partage totalement.
Rouler au ras du sol c'est peut être grisant, mais s'extraire de ce type de voiture est un vrai cauchemar quand on avance en âge (ce qui est mon cas ).
Alors quel bonheur l'espace, où monter en voiture a encore tout son vrai sens .
Longue vie à nos camions !

[falcon60]

Oui maintenant tu ne monte plus en voiture , tu descends

[francois64]

Bon, demain mon Espace adoré part pour une semaine au garage, celui qui va changer la distrib + peut être pompe + peut être bougies + vidange boite toto.
Il m'a signalé que le kit de distrib n'était plus disponible chez Renault !
Il va installer du compatible, de marque et de qualité.
Reste à voir comment l'opération va se passer.
Je vous donnerai le résultat.

[francois64]

Bon ben voilà, c'est fait et bien fait.
Mon garagiste a réussi, avec de la patience m'a-t-il dit, a changer cette fichue courroie, sans tomber le moteur.
Résultat : courroie + pompe à eau changées pour 1350€.
Je suis content de mon choix après une longue hésitation, j'ai mon camion pour quelques années j'espère.

[olivierd]

Je pense que tu as fait le bon choix, car avec une auto d'occasion, à moins d'être spur avec facture que la courroie a été faite, il faut la faire par défaut...

Oliiver

[francois64]

Sauf si tu l'achètes en étant sûr qu'elle n'a pas été changée, avec un prix en conséquence...

[PeteTheCoyote]

Bon ben voilà, c'est fait et bien fait.
Mon garagiste a réussi, avec de la patience m'a-t-il dit, a changer cette fichue courroie, sans tomber le moteur.
Résultat : courroie + pompe à eau changées pour 1350€.
Je suis content de mon choix après une longue hésitation, j'ai mon camion pour quelques années j'espère.

Prix raisonnable pour un V6

Pete

[francois64]

Je trouve aussi, comparé à ce que j'ai payé les fois précédentes.