Arrêt aléatoire soufflerie habitacle
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Arrêt aléatoire soufflerie habitacle
Bonjour à vous tous,
pendant 2 ans Mon Espace avait la forme...
Avec les chaleurs qui arrivent voilà que la soufflerie fait des siennes. Elle tournait par intermittence.
Grâce au forum et à plusieurs tutos j'ai déposé le variateur dont la cosse bleue avait fondu. j'ai refait les fiches, ouvert le boitier pour ressouder une des pattes qui dansait et j'en ai profité pour ressouder les autres pattes.
Je reconnecte, youpi ça marche. Je remonte le tout et je fait encore un test et ça marche toujours.
Ce matin rebelote, la soufflerie se coupe et repart . Elle fonctionne un bon moment se coupe et repart aussitôt !
Je cherche à localiser le relais des turbines de la soufflerie pour le vérifier et désoxyder les pattes. je n'arrive à le trouver.
Merci à tous
pendant 2 ans Mon Espace avait la forme...
Avec les chaleurs qui arrivent voilà que la soufflerie fait des siennes. Elle tournait par intermittence.
Grâce au forum et à plusieurs tutos j'ai déposé le variateur dont la cosse bleue avait fondu. j'ai refait les fiches, ouvert le boitier pour ressouder une des pattes qui dansait et j'en ai profité pour ressouder les autres pattes.
Je reconnecte, youpi ça marche. Je remonte le tout et je fait encore un test et ça marche toujours.
Ce matin rebelote, la soufflerie se coupe et repart . Elle fonctionne un bon moment se coupe et repart aussitôt !
Je cherche à localiser le relais des turbines de la soufflerie pour le vérifier et désoxyder les pattes. je n'arrive à le trouver.
Merci à tous
Dernière modification par Awresse le 27 juin 2017, 18:03, modifié 2 fois.
Espace III, 2.2 dt, série spéciale, Millésime 2000, 290000 km.
JOEP T011320, par conséquent Multiplexé. Merci pub2n.
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Camping-Car MONCAYO Halcon sur FIAT 2.8 JTD "Sofim" 104000 km
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- TheStone
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Re: Localisation relais soufflerie habitacle
.... peut-être un point dur sur la turbine
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Localisation relais soufflerie habitacle
TheStone a écrit : .... peut-être un point dur sur la turbine
Merci TheStone pour ta réponse. Voudras-tu m'en dire plus sur le point dur???
merci
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Re: Localisation relais soufflerie habitacle
Bonjour à Tous,
Pardonnez moi d'insister!
J'en appel à tous ceux qui pourrai me dire où se trouve ce relais des ventilateurs de la soufflerie .
TheStone, je redépose ce matin la planche de bord pour vérifier ce fameux point dur dans les turbines.
En vous remerciant.
Pardonnez moi d'insister!
J'en appel à tous ceux qui pourrai me dire où se trouve ce relais des ventilateurs de la soufflerie .
TheStone, je redépose ce matin la planche de bord pour vérifier ce fameux point dur dans les turbines.
En vous remerciant.
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Re: Localisation relais soufflerie habitacle
Re bonjour,
Je réponds à ma question si cela peut aider d'autres.
Le relais est logé dans le compartiment moteur à droite de la batterie ( voir photo) .
Je vais vérifier le câblage dans cette partie.
A plus pour le retour.
Je réponds à ma question si cela peut aider d'autres.
Le relais est logé dans le compartiment moteur à droite de la batterie ( voir photo) .
Je vais vérifier le câblage dans cette partie.
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Re: Localisation relais soufflerie habitacle
Salut, 81!!! département et nombre de messages idem. A+
grand espace III 2.2 dt 07/2000 JEOPL5 (E5)329mKms Initiale Paris Pierre de lune. Rajout: Radar de recul, Régulateur de vitesse, Feux de jour. Modification du chauffage cause aérotherme droit fuyard. VENDU
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Re: Localisation relais soufflerie habitacle
Salut, +1 pour la remarque, je n'ai pas fait exprès! pour les 81!The big III a écrit :Salut, 81!!! département et nombre de messages idem. A+
Pour mon problème de soufflerie, après vérification, je ne trouve rien et cette panne aléatoire est toujours là.
Alors je réitère mon appel à vous tous, je sèche devant cette panne
merci pour votre aide.
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Re: Localisation relais soufflerie habitacle
Salut, sûrement un problème de connectique, comme les broches ou connecteurs de branchement qui chauffent. A+
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Re: Localisation relais soufflerie habitacle
Bonjour.....
Moi perso je ferai:
Débrancher un ventilo....et voir si cela se reproduit..
Ensuite rebrancher le 1er et débrancher le second.... et voir si cela recommence..
Cela te permettra ou non d'incriminer un ventilo.... ou sa connectique..
Pour ce qui est des points durs.. tu le fais tourner à la main et tu regardes si cela frotte quelque part... contact coupé car...ça coupe bien !!!
A+
Moi perso je ferai:
Débrancher un ventilo....et voir si cela se reproduit..
Ensuite rebrancher le 1er et débrancher le second.... et voir si cela recommence..
Cela te permettra ou non d'incriminer un ventilo.... ou sa connectique..
Pour ce qui est des points durs.. tu le fais tourner à la main et tu regardes si cela frotte quelque part... contact coupé car...ça coupe bien !!!
A+
Totor33
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Simca 1501
Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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Re: Localisation relais soufflerie habitacle
Bonjour à tous,
Un grand merci pour vos réponses. Totor33 , je ferai tes tests ce soir et je reviendrai pour donner des nouvelles.
ça me stresse, car le 7 juillet cap sur l'Andalousie où il y fait 42°.
A plus.
Un grand merci pour vos réponses. Totor33 , je ferai tes tests ce soir et je reviendrai pour donner des nouvelles.
ça me stresse, car le 7 juillet cap sur l'Andalousie où il y fait 42°.
A plus.
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Re: Localisation relais soufflerie habitacle
Déjà , si les 2 moteurs se coupent en meme temps, c'est que le probleme est en amont .
Qu'un moteur déconne , ça peut arriver . Mais que les 2 déconnent en meme temps , c'est peu probable .
Pour moi , le probleme est ailleur . Une connection , un relais , ou la platine qui fait varier la vitesse ....
Qu'un moteur déconne , ça peut arriver . Mais que les 2 déconnent en meme temps , c'est peu probable .
Pour moi , le probleme est ailleur . Une connection , un relais , ou la platine qui fait varier la vitesse ....
Camaro73 ... appelé avant Pontiac73
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Re: Localisation relais soufflerie habitacle
Bonjour Camaro73,Camaro73 a écrit :Déjà , si les 2 moteurs se coupent en meme temps, c'est que le probleme est en amont .
Qu'un moteur déconne , ça peut arriver . Mais que les 2 déconnent en meme temps , c'est peu probable .
Pour moi , le probleme est ailleur . Une connection , un relais , ou la platine qui fait varier la vitesse ....
merci pour ta contribution.
j'ai fais le tour des points cités mais sans résultat.
je me demande si ce n'est pas l'électronique de la commande elle même qui " déconne".
Quand les ventillos s'arrêtent , ils s'arrêtent net et repartent 2 à 3 secondes après. C'est tellement régulier que je ne pense pas à un faux contact qui lui sera un peu plus aléatoire ou saccadé!
Ce n'est pas une certitude, je me trompe peut être...
Merci de me donner vos avis sur ce dernier "diagnostique". Peut être que PUB2n, pourra prescrire une ordonnance .
Cordialement.
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Re: Arrêt aléatoire soufflerie habitacle
Oui oui il doit bien y avoir un circuit qui commande et fait varier la vitesse de soufflerie .
Tu as un potentiometre pour faire varrier cette vitesse ou bien des touches + - ????
Tu peux aussi faire un essai en débranchant un seul moteur pour voir si il y a le meme probleme , avec le moteur D et ensuite le G.
Ce ne serait pas des fois la "tortue " qui déconne ???
Tu as un potentiometre pour faire varrier cette vitesse ou bien des touches + - ????
Tu peux aussi faire un essai en débranchant un seul moteur pour voir si il y a le meme probleme , avec le moteur D et ensuite le G.
Ce ne serait pas des fois la "tortue " qui déconne ???
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Re: Arrêt aléatoire soufflerie habitacle
Salut,
Déjà commencer par voir du coté du connecteur/faisceau du variateur de vitesse... sujet déjà débattu sur le forum pour cette panne
Cela évitera de tourner autour du pot éternellement
Déjà commencer par voir du coté du connecteur/faisceau du variateur de vitesse... sujet déjà débattu sur le forum pour cette panne
Cela évitera de tourner autour du pot éternellement
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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Re: Arrêt aléatoire soufflerie habitacle
pontiac a écrit :Salut,
Déjà commencer par voir du coté du connecteur/faisceau du variateur de vitesse... sujet déjà débattu sur le forum pour cette panne
Cela évitera de tourner autour du pot éternellement
Merci Pontiac pour ta contribution. Le hic c'est que j'ai déjà vérifié cette partie là.
Et c'est pour cela que je semble tourner en rond.
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Re: Arrêt aléatoire soufflerie habitacle
Clim auto ou manuel ?
Un UCE qui déconne ?
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ESPACE 2 2.1 td de 1996 finition alizée 380.102 kms (vendu )
GRAND ESPACE 3 2.0L 16S de 2001 finition Privilège 323.000 kms ( 100 % E85 )
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition Initiale paris 256.000 kms ( 756.000 kms au compteur bug )
ESPACE 3 2.0L 16S de 1999 finition RXT 205.000 kms
En cours de démontage (donneur d'organes)
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition privilège
(Donneur d'organes )
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En cours de démontage (donneur d'organes)
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Re: Arrêt aléatoire soufflerie habitacle
Bonsoir,
C'est une clim manuelle.UCE ?
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- falcon60
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Re: Arrêt aléatoire soufflerie habitacle
Ok donc pas d'UCE
UCE = module de régulation sur les clim auto
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- pontiac
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Re: Arrêt aléatoire soufflerie habitacle
...
Seul composant a gérer les 2 ventilos habitacle, car les tortues c'est du genre On / Off et c'est tout
Si les contacts des connecteurs n'ont pas commencé à fondre ( même un poil )... voir a changer le variateurAwresse a écrit :pontiac a écrit :Salut,
Déjà commencer par voir du coté du connecteur/faisceau du variateur de vitesse... sujet déjà débattu sur le forum pour cette panne
Cela évitera de tourner autour du pot éternellement
Merci Pontiac pour ta contribution. Le hic c'est que j'ai déjà vérifié cette partie là.
Et c'est pour cela que je semble tourner en rond.
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: Arrêt aléatoire soufflerie habitacle
pontiac a écrit :...
Si les contacts des connecteurs n'ont pas commencé à fondre ( même un poil )... voir a changer le variateurAwresse a écrit :pontiac a écrit :Salut,
Déjà commencer par voir du coté du connecteur/faisceau du variateur de vitesse... sujet déjà débattu sur le forum pour cette panne
Cela évitera de tourner autour du pot éternellement
Merci Pontiac pour ta contribution. Le hic c'est que j'ai déjà vérifié cette partie là.
Et c'est pour cela que je semble tourner en rond.
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Bonjour Pontiac,
Bonjour à tous,
Si si Le gros connecteur sur le variateur avait fondu ( câble bleu ). ce que je dis au début tu post.
J'ai refait les 2 cosses pour être traquille!!! j'ai même ressoudé les pattes du variateur qui dansaient quelque peu.
Je re-démonte la tortue pour une dernière vérification, autrement , je suivrai ton conseil ...et une tortue, " terrestre ou marine"
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Re: Arrêt aléatoire soufflerie habitacle
Non non une tortue d'espace donc tortue spacial
je suis deja loin
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Re: Arrêt aléatoire soufflerie habitacle
...
Vérification des charbons/pistes des 2 ventilos faite
Car si l'alimentation ( faisceau ) a fondu c'est que cela "force" à partir de là
Donc soit variateur en fin de vie, soit l'un ou les 2 ventilos aussi en fin de vie...
Vérification des charbons/pistes des 2 ventilos faite
Car si l'alimentation ( faisceau ) a fondu c'est que cela "force" à partir de là
Donc soit variateur en fin de vie, soit l'un ou les 2 ventilos aussi en fin de vie...
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Re: Arrêt aléatoire soufflerie habitacle
pontiac a écrit :...
Vérification des charbons/pistes des 2 ventilos faite
Car si l'alimentation ( faisceau ) a fondu c'est que cela "force" à partir de là
Donc soit variateur en fin de vie, soit l'un ou les 2 ventilos aussi en fin de vie...
Merci pontiac,
j'y retourne ce soir voir de ce côté.
Eh les gars! je suis devenu expert en pause dépose de la planche de bord
Merci encore.
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