Bonjour à tous,
Ce matin mon taxi 2.2 TD a démarré correctement, puis après un mètre plus de jus, de contact, moteur arrêté. La batterie est neuve et la tension est bonne. J ai contrôlé les fusibles ça paraît ok. Plus rien, en rideau devant le garage, vitres ouvertes etc etc.Quelq'un a t il une idée svp? La je suis paumé.
En rade plus de jus
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Pat 54
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En rade plus de jus
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Re: En rade plus de jus
Regarde le serrage des cosses de batterie
ESPACE 2 2.1 td de 1996 finition alizée 380.102 kms (vendu )
GRAND ESPACE 3 2.0L 16S de 2001 finition Privilège 323.000 kms ( 100 % E85 )
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition Initiale paris 256.000 kms ( 756.000 kms au compteur bug )
ESPACE 3 2.0L 16S de 1999 finition RXT 205.000 kms
En cours de démontage (donneur d'organes)
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition privilège
(Donneur d'organes )
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moulino51
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Re: En rade plus de jus
Rupture possible du gros fusible en sortie de cosse.
Évite d'ouvrir le même sujet en doublon, ça n'ira pas plus vite et risque de dispersion.
Gé
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Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent 
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe
)
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
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Pat 54
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Re: En rade plus de jus
Désolé pour le doublon, un peu de mal avec le site. Ce sont les fusibles qui se trouvent dans l aile avant gauche?
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moulino51
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Re: En rade plus de jus
Non, en sortie de cosse tu devrais avoir une patte fusible.
Attention aussi a une casse de la cosse, voir aussi la ou les tresses de masse qui s'oxydent.
Gé
Attention aussi a une casse de la cosse, voir aussi la ou les tresses de masse qui s'oxydent.
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Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe )
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pub2n
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Re: En rade plus de jus
Bonjour,
Pas de "cosse fusible" sur le 2.2 dt, sauf montage ultérieur par un particulier.
Par contre, quel type de cosse as tu sur ce III ?
Il peut aussi y avoir un problème au niveau des jonctions de cosse !
Pas de "cosse fusible" sur le 2.2 dt, sauf montage ultérieur par un particulier.
Par contre, quel type de cosse as tu sur ce III ?
Il peut aussi y avoir un problème au niveau des jonctions de cosse !
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Pat 54
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Re: En rade plus de jus
Merci Pub 2n je regarde. Montage identique à l origine.
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pub2n
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Re: En rade plus de jus
Donc avec les cosses vissantes et le support en petales ... un conseil, change le système par une cosse classique (vécu : plus de jus à chaque virage un peu sec ou freinage sec ! )
(vécu : plus de jus à chaque virage un peu sec ou freinage sec ! ) Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km-
Pat 54
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Re: En rade plus de jus
J ai finalement trouvé, l alimentation de la barrette de fusibles dans le boîtier de l aile avant gauche avait légèrement fondu ( peut être mal serrée et faux contact) a vaut légèrement fondue et emepechait le contact entre la cosse et la barrette de fusibles. merci à tous vous m avez rapidement mis sur la piste.
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Re: En rade plus de jus
Merci du retour.
Pense à mettre [RESOLU] dans le titre.
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Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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romain42
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Re: En rade plus de jus
Heureux que le problème soit résolu 
, bonne route
, bonne routeEspace III 2.2 Dt Fidji Année 2000 248000 Kms 
Mais en panne depuis le 24 juin
https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=33472
Recherche moteur G8T sur France ou Suisse contact MP SVP
il y a qu'en faisant qu'on devient faiserons
Mais en panne depuis le 24 juin
https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=33472Recherche moteur G8T sur France ou Suisse contact MP SVP
il y a qu'en faisant qu'on devient faiserons
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PeteTheCoyote
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Re: En rade plus de jus
J'ai déjà eu ce gag avec une cosse mal serrée : arc électrique et une sorte d'isolant entre la cosse et la borne => un coup de papier de verre, reserrage et vroum 
A+
Pete
A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km 
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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