adaptation vitres electriques ar
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adaptation vitres electriques ar
Salut ,
Je vais dessosser un espace qui a les vitres électriques ar ( donc j' ai toutes les pièces ) , j' ai été voir il y a un tuto d' adaptation de vitres électriques mais plus de photos , mais les explications ne m' ont pas convaincues , si ils y en a qui l' ont fait , peuvent ils me dire les astuces ? merci par avance .
Je vais dessosser un espace qui a les vitres électriques ar ( donc j' ai toutes les pièces ) , j' ai été voir il y a un tuto d' adaptation de vitres électriques mais plus de photos , mais les explications ne m' ont pas convaincues , si ils y en a qui l' ont fait , peuvent ils me dire les astuces ? merci par avance .
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Matra Rancho 1980 en restauration
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Re: adaptation vitres electriques ar
Salut
Tout d'abord, verifier que ton camion soit precablé !!!
C'est un travail de titan que d'installer le cablage sinon !!!
Tout d'abord, verifier que ton camion soit precablé !!!
C'est un travail de titan que d'installer le cablage sinon !!!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: adaptation vitres electriques ar
si tu veux lorsque j' ai réparé les fils coupés aux portes ar il n' y avait pas que 2 fils , il y en avait une bonne douzaine , a voir au démontage , autrement tu dis que c' est la misère ?
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Re: adaptation vitres electriques ar
Si des connecteurs sont en attente, c'est bon !
Voir aussi que les commandes a l'avant soient presentes
Sinon, il faut installer un faisceau complet qui passe aussi par la portiere chauffeur pour la continuité des commandes !!
J'avais commencé sur un 2, j'ai abandonné car pas precablé !! Pourtant, j'avais recup' le faisceau complet sur le donneur !
Voir aussi que les commandes a l'avant soient presentes
Sinon, il faut installer un faisceau complet qui passe aussi par la portiere chauffeur pour la continuité des commandes !!
J'avais commencé sur un 2, j'ai abandonné car pas precablé !! Pourtant, j'avais recup' le faisceau complet sur le donneur !
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Re: adaptation vitres electriques ar
Bonjour,
Tu parles la du faisceau de porte qu'il te faut récupérer de toutes façons.
Camion Rouge te parles du faisceau véhicule, en amont de ce câble, derrière la prise du montant du véhicule et qui va jusqu'au B2I ou la boîte à fusibles.
Sur le RTE, il"y a des chances que ce faisceau n'y soit pas ... mais avec Matra, on n'est jamais au bout de nos surprises
Tu parles la du faisceau de porte qu'il te faut récupérer de toutes façons.
Camion Rouge te parles du faisceau véhicule, en amont de ce câble, derrière la prise du montant du véhicule et qui va jusqu'au B2I ou la boîte à fusibles.
Sur le RTE, il"y a des chances que ce faisceau n'y soit pas ... mais avec Matra, on n'est jamais au bout de nos surprises
- romain42
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Re: adaptation vitres electriques ar
Bonjour calou66, bonjour à tous,
Je vais suivre ce poste car cela m'intéresse par la suite de procéder à cette amélioration.
Mais je ne pourrais pas vous aider.
C'est un gros boulot, bon courage calou66.
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Mais je ne pourrais pas vous aider.
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Recherche moteur G8T sur France ou Suisse contact MP SVP
il y a qu'en faisant qu'on devient faiserons
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- olivierd
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Re: adaptation vitres electriques ar
Bonjour
j'avais fait ça plus les sièges électriques)sur une R25, j'avais récupéré les fils nécessaires sur la donneuse, les avais replacé dans le faisceaux (tdb, portes, changer les connecteurs car pas assez de fils, de la receveuse,
j'avais seul à l'époque, j'avais la planche de bord de la receveuse sur la table de la cuisine avec tous les fils, à ajouter, ça m'avait pris une semaine...
A noter que ça a été fait sur la mienne( 2.2 DT maintenant en Initiale, sieges elec chauffants, vitres arr elec), d'espace, par Le_gros (yann) avant qu'il me la vende.. je ne suis pas allé voir comment il avait fait ça...
olivier
j'avais fait ça plus les sièges électriques)sur une R25, j'avais récupéré les fils nécessaires sur la donneuse, les avais replacé dans le faisceaux (tdb, portes, changer les connecteurs car pas assez de fils, de la receveuse,
j'avais seul à l'époque, j'avais la planche de bord de la receveuse sur la table de la cuisine avec tous les fils, à ajouter, ça m'avait pris une semaine...
A noter que ça a été fait sur la mienne( 2.2 DT maintenant en Initiale, sieges elec chauffants, vitres arr elec), d'espace, par Le_gros (yann) avant qu'il me la vende.. je ne suis pas allé voir comment il avait fait ça...
olivier
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Grand espace 3 98 JE0EL 2.2 DT G8T716 anthracite non multiplexé, équipé Initiale
Grand espace 3 98 JE0HL vert tilleul 2.2 DT G8T 714
206 2ARHYU, Toutes pièces Renault 1.9D F8Q730 Clio 1.2 de 94 disponibles.
Golf 1 cabriolet de 82 en projet de remise en route. moteur 1500 JB.
Historique : Fiat polski 125, GS break, Ariane 4, DS 23 break, R25 GTX, Mercédes 200D type 123, XM, R11, R21, Espace 1, puis III, 206, puis III, et enfin 4
CANCLIP dispo pour les membres du club! Cassée
merci
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- secaj
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Re: adaptation vitres electriques ar
Olivier, tu veux dire Geoffrey je pense
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Re: adaptation vitres electriques ar
bon j' ai bien avancé ,j' ai tout démonté les portes avg et arg (faisceau et commande) et j' ai commencé a sortir le faisceau sur la voiture et la c' est la misère , que dis je c' est mission apollo 13 , le faisceau est collé , on s' en met par tout ..........
donc je ne vais en utiliser qu' une partie , en fait il suffit de tirer 2 fils de la porte avant gauche a la porte arg et la même chose pour la droite , demain je continue et ferais des photos , il n' y a qu' un fil en commun a gauche et droite relié a un calculateur qui me tracasse un peu , mais a voir
donc je ne vais en utiliser qu' une partie , en fait il suffit de tirer 2 fils de la porte avant gauche a la porte arg et la même chose pour la droite , demain je continue et ferais des photos , il n' y a qu' un fil en commun a gauche et droite relié a un calculateur qui me tracasse un peu , mais a voir
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Re: adaptation vitres electriques ar
Continu bien, courage pour demain
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Re: adaptation vitres electriques ar
merci
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Re: adaptation vitres electriques ar
Je pense que repasser des fils est une bonne solution.
Comme ça, ça reste réversible en cas de stut et tu peux valider progressivement ce qui marche oupa.
Gé
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Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe )
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
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Re: adaptation vitres electriques ar
j' avais tout testé , car autrement c' est la roulette russe
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Re: adaptation vitres electriques ar
Oups... mea culpa, mais sacré boulot quand même, avec les félicitations du gars du contrôle technique... qui a remarqué le deuxième éclairage à gauche du coffre...secaj a écrit :Olivier, tu veux dire Geoffrey je pense
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Re: adaptation vitres electriques ar
bon j avance poc a poc
les portières ar ont été entièrement dégarnies ( faisceaux , crémaillère de vitre et remise en état des systèmes de blocage de portes )
remise en place du nouveau faisceau , du lève vitre électrique , remplacement de la serrure ard qui était hs et du panneau d' habillage
je fais la même chose sur toutes les portes sauf l' avant droite , sur celle ci je n' ai pas changé le faisceau ni de lève vitre
J 'enlève le plastique de seuil droit pour pouvoir passer mon câble électrique de la porte ar droite au pied de porte av gauche
la suite demain
les portières ar ont été entièrement dégarnies ( faisceaux , crémaillère de vitre et remise en état des systèmes de blocage de portes )
remise en place du nouveau faisceau , du lève vitre électrique , remplacement de la serrure ard qui était hs et du panneau d' habillage
je fais la même chose sur toutes les portes sauf l' avant droite , sur celle ci je n' ai pas changé le faisceau ni de lève vitre
J 'enlève le plastique de seuil droit pour pouvoir passer mon câble électrique de la porte ar droite au pied de porte av gauche
la suite demain
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Re: adaptation vitres electriques ar
bon , j ai presque terminé , les vitres ar fonctionnent qu' avec les commandes avant , les commandes ar ne fonctionnent pas .
Or il me rester un fil sur chaque prise non utilisé , normalement ils vont a un boitier (d' après le schéma elec ) , j ai essayé de mettre un + dessus et rien , de le mettre a la masse et rien , HELP .....
Or il me rester un fil sur chaque prise non utilisé , normalement ils vont a un boitier (d' après le schéma elec ) , j ai essayé de mettre un + dessus et rien , de le mettre a la masse et rien , HELP .....
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Re: adaptation vitres electriques ar
Bon vu l enthousiasme et l intérêt généré par ce post je me mets au vert
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Re: adaptation vitres electriques ar
enfin , au vert et au frais
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Re: adaptation vitres electriques ar
Tu veux dire au VERRE et bien FRAIS , avec glaçons
Tiens une question , vu que tu as tout les schémas , j'ai un soucis avec la condanation des vitres ar .
Je les fais fonctionner de l'avant mais de l'arriere , impossible .
Je n'ai pas cherché plus que ça , mais déjà l'inter de coupure est ok . Par contre , je sais pas ou va l'info
Ca passe par un boitier ??? B2I ??
Tiens une question , vu que tu as tout les schémas , j'ai un soucis avec la condanation des vitres ar .
Je les fais fonctionner de l'avant mais de l'arriere , impossible .
Je n'ai pas cherché plus que ça , mais déjà l'inter de coupure est ok . Par contre , je sais pas ou va l'info
Ca passe par un boitier ??? B2I ??
Camaro73 ... appelé avant Pontiac73
- secaj
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Re: adaptation vitres electriques ar
calou66 a écrit :bon , j ai presque terminé , les vitres ar fonctionnent qu' avec les commandes avant , les commandes ar ne fonctionnent pas .
Or il me rester un fil sur chaque prise non utilisé , normalement ils vont a un boitier (d' après le schéma elec ) , j ai essayé de mettre un + dessus et rien , de le mettre a la masse et rien , HELP .....
Salut,
Quel type de boitier ?
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Re: adaptation vitres electriques ar
en fait c' est le calculateur d' habitacle n° 645 sur la planche de la RTA , si on peut me dire ou il se trouve ?
J' ai trouvé un calculateur ( enfin je pense ) situé a droite de la colonne de direction ( sur la donneuse de pièces) a quoi sert il ?
J' ai trouvé un calculateur ( enfin je pense ) situé a droite de la colonne de direction ( sur la donneuse de pièces) a quoi sert il ?
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Re: adaptation vitres electriques ar
La je sèche attendons les experts du b2i
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Re: adaptation vitres electriques ar
ou alors me dire comment fonctionne un inter ar pour court circuiter la condamnation ar
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Re: adaptation vitres electriques ar
Bonsoir calou66,
645 c'est le BII le calculateur sous les pieds passager avant.
Les fils pas branchés seraient pas blanc/noir ou gris/rouge ?
Si c'est ça ils vont dans dans le module(fiche du BII) SP en haut au milieu respectivement sur les bornes 14 -autorisation lève vitre arr droit et 15 - autorisation leve vitre arr gauche.
Ton donneur est aussi multiplexé ? De quelle année ?
645 c'est le BII le calculateur sous les pieds passager avant.
Les fils pas branchés seraient pas blanc/noir ou gris/rouge ?
Si c'est ça ils vont dans dans le module(fiche du BII) SP en haut au milieu respectivement sur les bornes 14 -autorisation lève vitre arr droit et 15 - autorisation leve vitre arr gauche.
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"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
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Re: adaptation vitres electriques ar
vous êtes des ouf sur ce forum un coup des vitres a l arrière un coup des TO monté après.....
vous les aimez à la folie vos camion. je vous kif
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Grand Espace 3 2.2 DT 301 000km et un court bleu fidji nikel dci de 188 000 km tous 2 à vendre avis aux amateurs.
j'ai pas mal de piece d occaz pour ceux qui voudrais
et il me reste un 2.2 dt à refaire distri sauté et sûrement linguet cassé
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