Je reprends le contexte que j'ai détaillé dans un autre post mais qui ne concerne pas les F3R.
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Donc ceci concerne un moteur F3R sans clim, donc avec un seul ventilateur.
Mon thermocontact est raccordé avec un connecteur à 2 broches. Et gros défaut, il n'est pas vissé dans le plastic du radiateur mais sur un écrou placé à l'intérieur du radiateur.
CONTEXTE:
Venant juste de changer ma pompe à eau (en même temps que ma distribution), après remplissage, j'ai purgé et tester le déclenchement du ventilateur.
Surprise les indicateurs du tableau de bord monte à 6 puis 7 sans déclenchement du ventilateur (je coupe le moteur).
Pourtant la chaleur dans les durites et le radiateur était bien présente. Donc pas de problème de remplissage du circuit de refroidissement.
Je décide alors de tester le circuit électrique du ventilateur (circuit assez simple: un thermocontact, un relais)
Je débranche le thermocontact du radiateur, puis je ponte les 2 bornes du connecteur, et la le ventilateur de met immédiatement en route.
Conclusion: thermocontact mort.
Je me rappelle alors que pendant mes trajets de ces vacances (à la montagne) je n'ai jamais entendu le ventilateur se mettre en route. Mais par chance je n'ai eu aucun bouchon, donc je ne me suis pas rendu compte de la panne.
Je commande un thermocontact.
Je démonte l'ancien, je mets rapidement le nouveau pour ne pas perdre trop de liquide, et là il rente sans résistance.
Je le ressort, vérifie le diamètre du pas de vis: identique.
Je dis M... l'écrou s'est tiré.
Effectivement il est tombé en bas à l'intérieur du radiateur (où je l'ai retrouvé ensuite)
C'est C.. d'ingénieur n'ont même pas mis un système de retenu de l'écrou dans le radiateur
, il y a juste un blocage de rotation (pour serrer)ou alors ce système de retenu a été cassé (mais pas par moi).
J'ai galéré 24 heures (finit tout juste aujourd'hui, c'est du tout frais
) avant de réussir à remettre ce thermocontact sans que l'écrou retombe et sans démonter le radiateur. J'ai testé plusieurs solutions avant de trouver une qui fonctionne.SOLUTION:
1) Il faut commencer par faire un peu de place:
Enlever le conduit d'entrée d'air, et desserrer la vis pour sortir le tube cannelé de prise d'air et le pousser sur le côté
3) Récupérer l'écrou qui est tombé en bas du radiateur ou éventuellement coincé à mis hauteur.
Avec un bout de fil de tendeur pour grillage de jardin je forme un crochet au bout et je vais à la pêche par le trou du thermocontact tout en guidant l'écrou avec un doigt passé par le raccord de la durite bas du radiateur. Une fois remonté au niveau du trou du thermocontact, je mets l'écrou en place avec le doigt et je fixe le "fil de pêche" pour que l'écrou ne retombe pas en bas. (j'ai du le repêcher 3 fois) et c'est assez galère, les bras passent difficilement et l'écrou n'est pas facile à placer sur le "crochet de pêche".
4) bloquer l'écrou temporairement le temps d'arriver à viser le thermocontact dessus.
- J'ai essayé de coller l'écrou avec de la colle contact ou de l'araldite. Vu le peu de place pour les bras et les mains, ce n'est pas facile à appliquer par petits points. Et quasi impossible de bien le centrer par rapport au trou. Dès que l'on veux visser le thermocontact, cela force un peu et décolle l'écrou qui retombe....
- J'ai essayé de glisser un petit fil (couture) derrière l'écrou avec les 2 brins de fil qui sortent par le trou du thermocontact en pensant maintenir tendu ces 2 brins le temps que le vissage du thermocontact soit prit. Mais impossible de bien placer le fil.
La nuit portant conseil et n'ayant vraiment pas envie de démonter le radiateur, je pense à la solution suivante:
Arriver à faire pression sur l'arrière de l'écrou avec un morceau de caoutchouc assez rigide, et une fois le thermocontact pris dans l'écrou, retirer le morceau de caoutchouc par le raccord de la durite bas du radiateur. Le caoutchouc étant souple il ne risquera pas de se coincer dans les méandre du radiateur lorsque je le ressortirais par en bas.
Le thermocouple:
Je fixe un bout de fil de tendeur pour grillage de jardin, en faisant une petite boucle pour que le morceau de caoutchouc puisse bouger.
Je passe le caoutchouc au travers de l'écrou, je le plis légèrement pour passer la partie la plus large. Puis je le coince entre l'arrière du radiateur et l'écrou.
L'écrou à ce moment est bien maintenu. J'enlève mon 1er fil de pêche (celui qui empêche l'écrou de retomber).
et je visse mon nouveau thermocouple sur l'écrou.
Une fois l'écrou bien pris, je tire le fil qui sort par le trou du raccord de la durite bas du radiateur et je récupère le morceau de caoutchouc.
Il ne reste plus qu'à finir le serrage du thermocouple (il a un joint cuivre qui s'aplatit comme pour la vidange d'huile).
5) Rebrancher la durite basse et remettre un collier.
J'en ai profité pour changer le collier inremontable sans pince spéciale
Jusqu'à 3 barres (afficheur température) la circulation est limité au moteur et chauffage.
A partir de 4 barres, l'eau circule dans le radiateur
A la limite du 5 barres le ventilateur se met en route ( température ~95° avec la canclip)
7)Remettre en place les tuyau d'air.
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