[RESOLU] Voyant airbag ne s'allume pas au demarrage - CT refusé

Message non lu par **Pilou29** » 23 août 2017, 23:29

Je viens d'aller au garage pour vérifier un certain nombre de chose et récupérer la notice version 7, la même que toi.
Il s'agit bien d'une voiture française (pas une version export pour un pays aux normes différentes de la France ?).
Après quelques essais : je confirme le fonctionnement indiqué par Falcon60.
Le tableau de bord est le modèle avec indicateur de niveau carburant et température moteur sous forme de barrettes verticales.
voir photo ci dessous

on voit bien dans les photos et la documentation qu'il n'existe pas de voyant air bag pour cette finition et cette année.
On peut apercevoir un voyant air bag complétement à gauche du TDB sur la photo de GaGu cette sérigraphie est certainement utilisée pour d'autres pays que la France. (Voyant aussi présent sur le mien aussi mais inactif, il n'est d'ailleurs ni référencé ni documenté dans le manuel français).

Il ne reste plus qu'à GaGu à aller au contrôle technique et leur montrer le manuel ou les pages du forum

Merci de nous tenir au courant de la suite apportée par le CT

GaGu · Message non lu par **GaGu** » 24 août 2017, 08:58

romain42 a écrit :Ce véhicule est t'il déjà passé au control dans ce pays ?

Oui, mais je ne sais pas si ils verifiaient ce temoin auparavant. Je ne me souviens pas s'il s'allumait avant, et depuis quand il ne s'allume plus...

GaGu · Message non lu par **GaGu** » 24 août 2017, 09:05

pub2n a écrit :...As tu bien un écran d'affichage exactement comme celui de Falcon60 dans ses illustrations?

Oui, j'ai bien cet écran carré qui indique un gros OK après quelques secondes (pas service, pas d'image airbag sur cet écran... que un gros OK, qui est ensuite remplace par l'heure.

pub2n a écrit :Question qui peut aussi avoir son importance: as tu un attelage ? Car mal connecté, cela fait faire un peu n'importe quoi à l'électronique embarquée (bugs de compteur entre autres ... ).

Non, cette voiture n'a pas (et n'a jamais eu) d'attelage installé.

Sur des clio plus récentes, je crois qu'il est possible de faire un test (diagnostic) du tableau de bord (ça allume tous les voyants, ça fait monter et descendre les jauges... Est-ce que ce serait possible sur cet Espace III ?

Comment avoir une idée du paramétrage B2I (je ne sais même pas ce que c'est... je vais chercher) et de celui du calculateur airbag ? je suppose que seul Renault sait vérifier ça précisément ?

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 24 août 2017, 09:11

je ne crois pas que cela soit possible de tester chaque témoin via l'outil diagnostic.

GaGu · Message non lu par **GaGu** » 24 août 2017, 09:14

Pilou29 a écrit :Je viens d'aller au garage pour vérifier un certain nombre de chose et récupérer la notice version 7, la même que toi.
Il s'agit bien d'une voiture française (pas une version export pour un pays aux normes différentes de la France ?).
Après quelques essais : je confirme le fonctionnement indiqué par Falcon60.
Le tableau de bord est le modèle avec indicateur de niveau carburant et température moteur sous forme de barrettes verticales.
voir photo ci dessous

on voit bien dans les photos et la documentation qu'il n'existe pas de voyant air bag pour cette finition et cette année.
On peut apercevoir un voyant air bag complétement à gauche du TDB sur la photo de GaGu cette sérigraphie est certainement utilisée pour d'autres pays que la France. (Voyant aussi présent sur le mien aussi mais inactif, il n'est d'ailleurs ni référencé ni documenté dans le manuel français).

Il ne reste plus qu'à GaGu à aller au contrôle technique et leur montrer le manuel ou les pages du forum

Merci de nous tenir au courant de la suite apportée par le CT

Merci pour toutes ces vérifications !!!
Je confirme que cette voiture a été achetée en France, je confirme aussi les niveaux de carburant et température sous forme de barrettes verticales.
Le manuel (je l'ai oublie a la maison) contient bien cette page ci-dessus, mais aussi d'autres montrant d'autres configuration de tableau de bord, dont une avec un voyant airbag comme sur ma photo.
Je vais tenter le coup au CT et leur montrer la bonne page, mais si ils regardent les pages avant/apres, ils risquent de ne pas me croire...
Je vais vérifier plus précisément dans le manuel ce soir s'il y a d'autres différences majeures entre ces différents tableaux présentés dans le manuel.
Merci, encore, je poste plus de photos ce soir si j'y arrive...
Gaetan

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 24 août 2017, 09:19

peut ètre une solution pour voir si cela fonctionne:
débrancher l'airbag et voir quelle voyant s'allume (normalement dans l'afficheur "multifonction".

Message non lu par **pub2n** » 24 août 2017, 09:24

Merci du retour et ces confirmations

Le B2I est le boîtier de gestion du véhicule, il se paramètre via l'outil diagnostic spécifique à Renault "Clip".
+1 avec Grostoto , pas de diagnostic comme cela sur le III et le test du débranchement.

GaGu · Message non lu par **GaGu** » 24 août 2017, 10:00

grostoto a écrit :peut ètre une solution pour voir si cela fonctionne:
débrancher l'airbag et voir quelle voyant s'allume (normalement dans l'afficheur "multifonction".

Merci pour cette proposition.
J'avais pense a un test de ce genre, mais j'ai peur qu’après un passage chez Renault soit de nouveau nécessaire (pour retirer les alarmes
) ! Je ne suis pas certain d’être assez bon bricoleur pour toucher a ça.

Et au final, comme sur mon tableau de bord il y a un voyant airbag spécifique, je ne suis pas sur que cela change le point de vue des gars du CT:
- soit le voyant spécifique et l'afficheur multifonction indiquent le problème airbag: ils risquent de me dire que le système a quand même un problème, car ce voyant spécifique devrait s'allumer 3 secondes au démarrage (comme écrit sur une des pages de ma notice)
- soit seulement l'afficheur multifonction indique le problème, et ils risquent de me dire que ce voyant ne fonctionne pas du tout (difficile de leur expliquer que ce voyant n'est connecte a rien... je ne crois pas qu'ils accepteront ça !).

J'ai de plus en plus l'impression que le comportement de ce voyant devrait être clarifié par Renault officiellement, sinon personne ne me croira. Y-a-t'il moyen de contacter le support Renault directement, pour un particulier, avec ce genre de question ? J'ai pas l'impression qu'ici les garagistes feront ça pour moi...

calou66 · Message non lu par **calou66** » 24 août 2017, 10:53

je te l' ai dit hier , débranche un air bag de siege ( c' est le plus facile a faire ), au contact mis cela va émettre un bip et allumer l' air bag dans le petit carré de test , et il n' y a pas a passer chez renault lorsque tu le rebranches et si c' est ça va voir les contrôleurs et tu leur fais la manip.

GaGu · Message non lu par **GaGu** » 24 août 2017, 11:22

calou66 a écrit :je te l' ai dit hier , débranche un air bag de siege ( c' est le plus facile a faire ), au contact mis cela va émettre un bip et allumer l' air bag dans le petit carré de test , et il n' y a pas a passer chez renault lorsque tu le rebranches et si c' est ça va voir les contrôleurs et tu leur fais la manip.

Lorsque je le rebranche, il n'y a pas a effacer l'erreur par un passage au garage ? Si c'est le cas, je peux essayer.
Comment/ou débrancher ça ? est-ce sous le siège ?

Message non lu par **Pilou29** » 24 août 2017, 11:32

Je répète : Seul le TDB avec barrettes verticales est a prendre considération. Et sur celui la pas de voyant.
Au besoin enlève la page du TDB avec les petits points horizontaux avant de montrer le manuel utilisateur

Bonne chance

GaGu · Message non lu par **GaGu** » 24 août 2017, 11:41

Pilou29 a écrit :Je répète : Seul le TDB avec barrettes verticales est a prendre considération. Et sur celui la pas de voyant.
Au besoin enlève la page du TDB avec les petits points horizontaux avant de montrer le manuel utilisateur
Bonne chance

OK, je te crois... j'espere seulement que eux vont me croire !

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 24 août 2017, 11:49

GaGu a écrit :
calou66 a écrit :je te l' ai dit hier , débranche un air bag de siege ( c' est le plus facile a faire ), au contact mis cela va émettre un bip et allumer l' air bag dans le petit carré de test , et il n' y a pas a passer chez renault lorsque tu le rebranches et si c' est ça va voir les contrôleurs et tu leur fais la manip.
Lorsque je le rebranche, il n'y a pas a effacer l'erreur par un passage au garage ? Si c'est le cas, je peux essayer.
Comment/ou débrancher ça ? est-ce sous le siège ?

non, pas besoin de passer au garage, il suffit de rebrancher.

le connecteur airbag est en général orange.

tu le débranche contact coupé, et idem pour le brancher.

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 24 août 2017, 11:50

Pilou29 a écrit :Je répète : Seul le TDB avec barrettes verticales est a prendre considération. Et sur celui la pas de voyant.
Au besoin enlève la page du TDB avec les petits points horizontaux avant de montrer le manuel utilisateur
Bonne chance

sauf que lui, il a le voyant ET les barrettes... donc il y a bien un loup quelque part.

Totor33 · Message non lu par **Totor33** » 24 août 2017, 12:05

Bonjour, à titre d'info moi sur le mien j'ai bien les témoins de sièges chauffants et de suspension pneumatique...... et je ne possède ni l'un ni l'autre....

Autre idée.... peut être que les Espaces de là bas sont équipés de ce voyant.. mais que le tien français acheté en France ne l'a pas.... ce qui pourrait expliquer la méprise du CT

A+

calou66 · Message non lu par **calou66** » 24 août 2017, 12:12

il n' y a que deux prises en dessous du siège , l' air bag et le prétensionneur de ceinture , tu débranche les deux , il n' y a aucun soucis

Message non lu par **Pilou29** » 24 août 2017, 13:36

Nous avons tous ce voyant sérigraphié sur le TDB, il y a même une ampoule derrière sur le mien.
Comme dit Totor33 nous avons tous les voyants présents ça ne veut pas dire qu'ils sont utilisés.
La voiture est française et seules s'appliquent les informations du constructeur contenues dans le manuel.
J'espère que la voiture est immatriculée en France sinon ça peut déclencher des palabres interminables.

Dernière solution changer de CT ou demander à Renault de certifier la conformité.

GaGu · Message non lu par **GaGu** » 24 août 2017, 13:54

Pilou29 a écrit :Nous avons tous ce voyant sérigraphié sur le TDB, il y a même une ampoule derrière sur le mien.
Comme dit Totor33 nous avons tous les voyants présents ça ne veut pas dire qu'ils sont utilisés.
La voiture est française et seules s'appliquent les informations du constructeur contenues dans le manuel.
J'espère que la voiture est immatriculée en France sinon ça peut déclencher des palabres interminables.
Dernière solution changer de CT ou demander à Renault de certifier la conformité.

OK, merci, je vais essayer de leur expliquer.
Cette voiture est française, achetée en France, et je l'ai emmenée avec moi lors de mon déménagement en Suède il y a plusieurs années. Maintenant, elle est immatriculée en Suède, on verra ce qu'ils en disent !

GaGu · Message non lu par **GaGu** » 24 août 2017, 13:54

calou66 a écrit :il n' y a que deux prises en dessous du siège , l' air bag et le prétensionneur de ceinture , tu débranche les deux , il n' y a aucun soucis

ok, merci, je peux essayer ça.

Totor33 · Message non lu par **Totor33** » 24 août 2017, 16:34

Moi j'ai regardé.... rien de sérigraphié sur le mien.... il est vrai que c'est un DCI !!!

Philou 33 · Message non lu par **Philou 33** » 24 août 2017, 16:55

Totor33 a écrit :Moi j'ai regardé.... rien de sérigraphié sur le mien.... il est vrai que c'est un DCI !!!

Capitaliste

moulino51 · Message non lu par **moulino51** » 24 août 2017, 17:50

Philou 33 a écrit :
Totor33 a écrit :Moi j'ai regardé.... rien de sérigraphié sur le mien.... il est vrai que c'est un DCI !!!
Capitaliste

Jalouse

Gé

romain42 · Message non lu par **romain42** » 24 août 2017, 22:05

Il y a meilleur temps de trouver le plus après contact et de aire un petit circuit tempo 3 seconde d’allumage de ce voyant ...................et opp, problème reglé

moulino51 · Message non lu par **moulino51** » 24 août 2017, 22:21

Pas bête ça

Gé

Philou 33 · Message non lu par **Philou 33** » 25 août 2017, 09:23

romain42 a écrit :Il y a meilleur temps de trouver le plus après contact et de aire un petit circuit tempo 3 seconde d’allumage de ce voyant ...................et opp, problème reglé

Vous pouvez répété la question ??

Moi y en avoir pas comprite

Passion Espace Club

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