Passion Espace Club

Bonjour,

J'ai une Espace III, V6 Essence BVA de 1997 avec 220 000 km. Acheté d'occasion, avec 160 000 km il y a deux ans.
BVA échange standard et maints autres problèmes depuis achat.

A présent dès que je commence à rouler le témoin "Injection" s'allume avec un bruit aigu ("beep") puis message "service" et la BVA se bloque en 3eme.
Je peux toujours rouler mais plus de changement de vitesse Automatique ou Manuel. Parfois je peux rouler plusieurs kilomètres, en accélérant rapidement avant que ça arrive mais dès que la BVA a changé de vitesse plusieurs fois le problème est de nouveau là. Témoin Injection suivi par message service.

Garage Renault m'a fait payer 2 heures de main d'œuvre mais ne trouve pas le problème.

Es ce que quelqu’un ici peux m’aider ?

Cordialement,

Wolfram.

Bonjour.... ta BVA a t elle été vidangée?

Ton garage Rino est super... il n'ont pas honte de faire payer alors qu'ils n'ont rien trouvé....

Changes en et essaye de trouver un spécialiste BVA dans ton secteur...

SAlut
De quelle region es tu ?

Un passage à la valise devrait éclairer les choses.
Il y a une relation intime entre calculateur injection et calculateur BVA.
Des problèmes d'injection ont des conséquences sur la BVA amenant à un comportement parfois erratique de la boite.
Vécu sur mon III, changement d'un injecteur et c'est reparti nickel.
Lecture des codes avec la valise et reviens nous en dire plus.

camion rouge a écrit :SAlut
De quelle region es tu ?

Je pense qu'il est allemand.

Le souci sera plus grave, à mon avis.

1997 = Moteur V6 PRV + boite AR4 ou AD4, une des plus fragile, qui casse de peur vers 80 000 km..

Donc, effectivement, diag valise, et après, on avisera !

c'est encore le PRV en 1997 ????

Le L7X a dû arriver en 1999, de mémoire.

je crains que tu ais raison.. 98 ou 99.
je penche pour 98

grostoto a écrit :je crains que tu ais raison.. 98 ou 99.
je penche pour 98

Pour une fois !

Bonjour,
Merci à tous ceux qui ont répondu à ma question. Oui je suis Allemand, mais quand je ne suis pas en mer j'habite la plupart de temps, en Espagne, oui la boite de vitesse a été vidangé il y a 20 000 km. Je vidange Moteur tous les 5000 Km et boite 20 000Km. Chez Renault (Sud-Ouest de la France.) Ils ont eu le même message sur la "valise" quand ils ont essayé d’interroger a) : Régulateur de vitesse (qui n'a jamais fonctionné) et b) : la boite ou système électronique qui contrôle la boite. "pas de réponse" ou l'équivalent. Ils n’arrivent pas à interroger une partie du système électronique. (La boite fonctionne parfaitement, mécaniquement ! mais ils n'arrivent pas à trouver la panne électronique. Leur seule solution changer des parties électronique jusqu’ a qu'on trouve la panne ! Aussi bien acheter une autre voiture, ça coutera moins cher. Je vais essaie un garage ici en Espagne ou ils ont la "valise" mais je pense que je vais arrêter a 1000€ frais et acheter une Opel. Ou trouver une boite manuelle d'occasion et le faire installer si c’est possible ? J'ai acheté l'espace pour les vacances, avec mes enfants, pas grave si plein sable etc. Le moteur est super, ça remorque une caravane de 8 mètres sans problème mais électronique un désastre.
Merci encore pour vos réponses, je vous tiendrais au courant.
Wolf.

Quel moteur as-tu, dessus ?

Le V6 PRV de 170CV, ou le V6 24v de 194CV ?

EAime a écrit :Quel moteur as-tu, dessus ?

Le V6 PRV de 170CV, ou le V6 24v de 194CV ?

Bonjour,
Le 170CV 220000KM et compression toujours a 96% d'origine. Tres bon moteur: