grostoto a écrit :mais non, c'etait que la neige et le verglas étaient moins glissantes: ils ont fait de gros progrès sur la qualité de la glisse.
pneu
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Re: pneu
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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- PeteTheCoyote
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Re: pneu
on n'arrête pas le progrèscamion rouge a écrit :grostoto a écrit :mais non, c'etait que la neige et le verglas étaient moins glissantes: ils ont fait de gros progrès sur la qualité de la glisse.
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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- manu7577
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Re: pneu
A l'avant, ça aurait été trop "performant"... et puis ca m'a permis d'économiser un peu.Totor33 a écrit :Pourquoi ne pas monter les 4 mêmes... ça peut être utile pour les permutations...
Moi comme dit plus haut je suis 99w XL.... et ils on déjà fait 25000 à l'ar et sont maintenant à l'avant..
Et puis, en faisant 5000km/an et en les bouffant à 90%, j'en ai pour une paire d'année
Grand-Espace III 2L 16V RXE de 1999 (170000km debut aout 2017)
Clio II 1.2l RTE de 1999 (210000km debut aout 2017)
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Re: pneu
Comme on dit dins ch’nord, une paire , c’est 2 !!!
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- supev-77
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Re: pneu
Ca y est, j'ai enfin pu essayer la neige. C'est une bonne surprise, ca empêche pas la prudence, mais c'est bien.supev-77 a écrit :Bonjour,
Je suis monté en 4 saisons (sur l'avant uniquement pour l'instant).
Avantage, c'est super sur la pluie.
Inconvénient, un tout petit peu plus bruyant.
La neige, je n'ai pas encore testé.
Consommation, je n'ai pas remarqué de différence.
Coté usure, il y avait 8mm de gomme quand ils était neuf, après 8700km il reste 7mm. J'ai une conduite relativement tranquille.
C'est du NEXEN N prize 4S 215/55R16 97 V XL
Espace III 2001 2l16 Initiale
Xsara AL4
Xsara AL4