réservoir essence et diesel

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richard
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réservoir essence et diesel

Message non lu par richard »

Bonjour,
J'ai une renault espace III 2.0 essence de 1999 et je dois changer le réservoir car il est fissuré.
J'en ai trouvé un mais de 2.2DCI de 2002.
Sont ils compatibles ou y a t'il des transformations à faire pour l'adapter ou tout simplement pas compatible du tout.
Merci de votre réponse
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EAime
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Re: réservoir essence et diesel

Message non lu par EAime »

richard a écrit :Bonjour,
J'ai une renault espace III 2.0 essence de 1999 et je dois changer le réservoir car il est fissuré.
J'en ai trouvé un mais de 2.2DCI de 2002.
Sont ils compatibles ou y a t'il des transformations à faire pour l'adapter ou tout simplement pas compatible du tout.
Merci de votre réponse
Juste un bon rinçage !

A ma connaissance, il sont identiques !

PS, j'en ai 1, d'un 2.0 16v, nu, sans la jauge, au cas où ! :wink:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
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Re: réservoir essence et diesel

Message non lu par yves78 »

Non EAime pas les mêmes, en apparence seulement les couches internes sont différentes (règlementation tau d'évaporation oblige). L'essence risque de transpirer plus (plus volatile) à travers la matière si tu mets celui du gazole (risque d'odeur)
Et bien sûr le puit de jauge réservoir, pompe à essence integrée sur version essence et pompe de gavage extérieure sur DCI.
Le traitement de la piste de niveau d'essence peut être aussi différente pour sa protection (le gazole lubrifie). :roll:
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 321 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
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Re: réservoir essence et diesel

Message non lu par EAime »

yves78 a écrit :Non EAime pas les mêmes, en apparence seulement les couches internes sont différentes (règlementation tau d'évaporation oblige). L'essence risque de transpirer plus (plus volatile) à travers la matière si tu mets celui du gazole (risque d'odeur)
Et bien sûr le puit de jauge réservoir, pompe à essence integrée sur version essence et pompe de gavage extérieure sur DCI.
Le traitement de la piste de niveau d'essence peut être aussi différente pour sa protection (le gazole lubrifie). :roll:
Merci de la précision ! :wink:
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Re: réservoir essence et diesel

Message non lu par pontiac »

Salut,
yves78 a écrit :Non EAime pas les mêmes
Pas de cet avis, et je sais de quoi je cause ( tout comme toi t'es aussi d'dans :lol: )

:idea: :arrow: Lisez bien les références notées ( gravées ) sous vos réservoirs, vous comprendrez mieux :!: :!:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: réservoir essence et diesel

Message non lu par grostoto »

+1: même référence = même pièce chez renault (et chez tout le monde aussi).
yves78
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Re: réservoir essence et diesel

Message non lu par yves78 »

Bonjour,

je ne suis pas si sûr. Ce qui est en relief sur le reservoir n'est que numéro de l'enveloppe. Le même outil de soufflage sert à faire toutes les enveloppes. C'est l'étiquette qui se trouve au dessus qui vous indique le numéro de l'assemblé et non de l'enveloppe uniquement. Le reservoir arrive tout équipé du fournisseur (Nobel, ti automobile, MGI avec jauge, agrafes et pipe à carburant si soudée).
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Re: réservoir essence et diesel

Message non lu par fkp 94 »

j'ai controlé dans dialogys: 2 references differentes. donc reservoirs differents.
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Re: réservoir essence et diesel

Message non lu par pontiac »

...

Croyez / faites comme vous voulez les gars :!: :wink:
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Re: réservoir essence et diesel

Message non lu par grostoto »

fkp 94 a écrit :j'ai controlé dans dialogys: 2 references differentes. donc reservoirs differents.

tout est dit: 2 ref = 2 modèles différends.
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Re: réservoir essence et diesel

Message non lu par pontiac »

...

:lol: :lol:

Vous voulez que je vous donne la liste des références :?: :?:

Yen a pas loin d'une dizaine... alors 2... désolé mais... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: réservoir essence et diesel

Message non lu par PeteTheCoyote »

Débat d'experts :mrgreen: :mrgreen:

Je vote blanc :wink:

Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km :D
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
Bref, que des voitures essence 8)

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Re: réservoir essence et diesel

Message non lu par olivierd »

Bonsoir
J''ai un de V6 essence sur le 2.2 DT (merci Grostoto).. qui a changé de voiture encore une fois. les différences visibles (je ne sais pas sur le chimique) c'est le support de la pompe externe pour le modèle essence... C'est comme ça depuis quelques années, ça ne bouge pas. les puits de jauge sont identiques, au moins sur les miens.
olivier
[Actuel] Espace 4 court 2.0 T allyum + (moteur F4R Turbo), 2006 234000km ; 243 424 Juin 2022
Grand espace 3 98 JE0EL 2.2 DT G8T716 anthracite non multiplexé, équipé Initiale
Grand espace 3 98 JE0HL vert tilleul 2.2 DT G8T 714
206 2ARHYU, Toutes pièces Renault 1.9D F8Q730 Clio 1.2 de 94 disponibles.
Golf 1 cabriolet de 82 en projet de remise en route. moteur 1500 JB.
Historique : Fiat polski 125, GS break, Ariane 4, DS 23 break, R25 GTX, Mercédes 200D type 123, XM, R11, R21, Espace 1, puis III, 206, puis III, et enfin 4
CANCLIP dispo pour les membres du club! Cassée
merci
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