Problèmes démarrage [résolu]

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Problèmes démarrage [résolu]

Message non lu par Mustang 60 »

[*]Bonjour a tous jai un espace 3 2.2dci 130 cv the race alors mon problème c'est qu'il a commencé a avoir du mal à démarré jusqu'à plus du tout par contre avec les pinces ou un booster j'arrive a le démarré en insistant bien. Après une fois chaud il démarre bien j'ai fait les bougies de préchauffage toujours pareil j'ai commandé un capteur pmh aussi,on a essayé de démonté la vanne egr m'ai la 3ième vis en dessous inaccessible alors j'en appelle a votre aide si toutefois une personne du site a connu cette panne aussi sur son espace3 dci en vous remerciant d'avance pour vos réponses :wink:
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Pilou29
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Re: Problèmes démarrage

Message non lu par Pilou29 »

Une batterie neuve et c'est reparti.
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Re: Problèmes démarrage

Message non lu par Mustang 60 »

Bonsoir pilou merci pour votre réponse une batterie neuve? Mais même avec les pinces ou un booster chargé a fond il a beaucoup de mal a démarré
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camion rouge
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Re: Problèmes démarrage

Message non lu par camion rouge »

Salut
Et plus ça va, plus c’est pire ?
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Au debut, un coup de pinces suffisait, puis plus le temps passe, moins elle tient la charge, voire meme , elle fait tampon !
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Re: Problèmes démarrage

Message non lu par The big III »

Salut, en 1er, tester le bon fonctionnement de l'alternateur avec un multimètre position volt et le brancher au + et - de la batterie, moteur tournant au ralenti il indique 13,5v min,en accélérant 14,5v. Pour tester la batterie, il faut prendre la tension moteur froid et véhicule arrété depuis 2,3h, + ou- 12v ok, si moins de 11,5v, batterie hs. 8)
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Re: Problèmes démarrage

Message non lu par Mustang 60 »

Bonjour merci pour vos réponses vraiment si c'est la batterie moi je ne demande que sa car au vu des commentaires sur d'autre sujet problème de démarrage j'avoue que sa me faisais peur ma batterie a le petit voyant vert dessus qui normalement indique quel est bonne vous y croyez vous a sa ou c'est de la poudre a perlin pinpin c'est une renault la batterie
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Re: Problèmes démarrage

Message non lu par EAime »

EDIT MODERATION

Bonjour,

Essaie d'aérer tes textes, car tes pavés, sans ponctuation, sont vraiment très difficiles à lire et à comprendre.

Merci.
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Re: Problèmes démarrage

Message non lu par Mustang 60 »

Bien désolé, je vais faire un effort de ponctuation. C´est le défaut des portables.

En fait depuis le début de mon post je me suis mal expliqué sur mon problème.

Il y a une quinzaine, mon espace a commencé a avoir du mal à démarrer. Je devais tirer pas mal de temps sur le démarreur avant qu'il ne démarre (vitesse du démarreur normale). Par contre une fois avoir démarré une première fois si je coupais le contact et que je faisais une nouvel essai, le démarrage était instantané.
Plus j´avançais dans le temps plus le démarrage à froid était difficile. Du coup j'ai changé les bougies de préchauffage. Rien n´y fait ce n´est pas dû à ça.

Maintenant je dois ajouter un booster pour ne pas vider la batterie complètement. Mais même avec ça le démarrage est difficile. Ce qui fait que mon espace est à l'arrêt car sans booster c'est impossible de démarrer car la batterie ne suffit plus.

Merci pour l'attention que vous porté à mon problème.
Dernière modification par Mustang 60 le 19 déc. 2017, 11:43, modifié 1 fois.
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Re: Problèmes démarrage

Message non lu par camion rouge »

Salut
Si c’etait pas un dci, j’aurai dit bougies de prechauffage...
Car ça y ressemble furieusement !
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Re: Problèmes démarrage

Message non lu par yves78 »

Bonjour,
On va reprendre :
A-t-il du mal à démarrer par température froide ou c’est moteur froid (le matin) qu’il fasse 0 ou 10° ?
Quand tu dis ″du mal à démarrer″.
- Le démarreur lance le moteur normalement ou il tourne très lentement ?
- Le démarreur tourne normalement mais le moteur ne veut pas démarrer ou trop long ?

Lorsqu'une batterie est presque totalement déchargée une autre batterie ou un booster n’arriveront pas à prendre le relais. La batterie du véhicule effectivement fera tampon. Elle va absorbée en partie la puissance qui est envoyée et le reste ne sera pas suffisant pour alimenter le démarreur mais aussi tous les mangeurs de courant qui sont en après contact (les calculateurs en autres).
Le mieux est encore d’essayer de recharger la batterie du véhicule à son maximum et d’ajouter le booster ou la batterie supplémentaire.

Les bougies de préchauffage fonctionnent quand la température extérieure passe en dessous des 4°.

Petite info voyant vert batterie :
Le voyant vert sur la batterie Renault partait d’un bon sentiment de la part de ce dernier. Mais il ne reflétait pas la réalité (depuis c’est abandonné). Il détectait l’état de la batterie par rapport à une cellule (6 par batterie) mais les autres pouvaient être à l’agonie ça ne se voyait pas. Au bout de 2 ou 3 ans le voyant ne fonctionnait plus (du vécu en usine et sur mon véhicule).
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Re: Problèmes démarrage

Message non lu par Mustang 60 »

Alors il ne démarre pas moteur froid. Et le démarreur tourne normalement, mais le moteur ne démarre pas. Donc je vais suivre vos conseils, à savoir chargée la batterie à son maximum et ajouter là batterie supplémentaire. Merci pour votre réponse. Je vous tiens informé
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Re: Problèmes démarrage

Message non lu par lionel59 »

bonjour
ou peut-être tout simplement des bulles d'aire dans le circuit de gas-oil ?
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Re: Problèmes démarrage

Message non lu par Mustang 60 »

Bonjour Lionel. Oui on avait pensé à sa aussi, mai pour trouver une prise d'air si c'est le cas, on va galérer non?
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Re: Problèmes démarrage

Message non lu par The big III »

Salut, hé oui, en effet, il se peut que ce soit une prise d'air dans le circuit GO. Dans ce cas, avant de démarrer, vérifier si la pompe d'amorçage GO est dure en la pressant, c'est ok. Si elle est molle, il y a prise d'air entre le réservoir(puits de jauge) et le filtre à GO.Au delà, ce n'est pas une cause de mauvais démarrage. 8)
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Re: Problèmes démarrage

Message non lu par Mustang 60 »

Bonjour the big. À ma connaissance, je n'ai pas ce genre de pompe d'amorçage. En tout cas pas comme sur la photo
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Re: Problèmes démarrage

Message non lu par Pilou29 »

La photo de The Big III correspond à un montage fait pour faciliter le démarrage d'un moteur essence espace 1 (J6R)
C'est, si mes souvenirs sont bons, un montage effectué par Basile sur son I gts.
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Re: Problèmes démarrage

Message non lu par Mustang 60 »

Bonjour à tous. Alors on a fait comme Yves 78, nous a dit à savoir , chargée la batterie à sont maximum, et ensuite essayer de démarrer en incluant un booster. Mais toujours le même problème. Part contre , en ouvrant la purge en dessous du filtre à gasoil pour évacuer l'eau rien ne coule n'y eau, et n'y gasoil. On l'a fait moteur éteint et sans contact. Est ce normal ?
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Re: Problèmes démarrage

Message non lu par Mustang 60 »

Ce que je vous est pas dit vous m'en excuser, c'est qu'il a fini par démarrer, avec la batterie chargée associé avec le booster mais avec beaucoup de mal. Et si on le laisse, tournée un petit moment, la il redémarre mieux quand t'il est chaud.
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Re: Problèmes démarrage

Message non lu par EAime »

Mustang 60 a écrit :Ce que je vous est pas dit vous m'en excuser, c'est qu'il a fini par démarrer, avec la batterie chargée associé avec le booster mais avec beaucoup de mal. Et si on le laisse, tournée un petit moment, la il redémarre mieux quand t'il est chaud.
On t'a déjà posé la question, il me semble, sur l'état de ta batterie..

Ce n'est pas parce qu'elle est rechargée à fond qu'elle est opérationnelle...

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Re: Problèmes démarrage

Message non lu par Mustang 60 »

Bas j'ai procédé comme Yves78 ma dit de faire. J'aimerais bien avoir sont avis maintenant savoir ce qu'il en pense.
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Re: Problèmes démarrage

Message non lu par Mustang 60 »

Et là je me pose la question par rapport à votre réponse, pourquoi Yves78 ma t'il dit, sur un post plus haut, de rechargé au maximum ma batterie, et ensuite l'associé à un booster ou 2ieme batterie, si pour vous sa ne sert à rien ?
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Re: Problèmes démarrage

Message non lu par EAime »

Pas compliqué, pourtant....

La batterie a quel âge ?
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Re: Problèmes démarrage

Message non lu par Mustang 60 »

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Re: Problèmes démarrage

Message non lu par moulino51 »

Mustang 60 a écrit :2013
Tu sais aujourd'hui les batteries d'accessoires c'est 5 ans en moyenne.

Quand tu l'as rechargée, tu la laisse une nuit au repos et ensuite tu prends sa tension (ce n'est pas du 100 %), mais si elle est retombée en dessous de 12 volts et bien tu sais ce qu'il te reste a faire ?



Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent :oops:

Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe :D )

"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
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EAime
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Re: Problèmes démarrage

Message non lu par EAime »

moulino51 a écrit :
Mustang 60 a écrit :2013
Tu sais aujourd'hui les batteries d'accessoires c'est 5 ans en moyenne.

Quand tu l'as rechargée, tu la laisse une nuit au repos et ensuite tu prends sa tension (ce n'est pas du 100 %), mais si elle est retombée en dessous de 12 volts et bien tu sais ce qu'il te reste a faire ?



C.Q.F.D. :mrgreen:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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