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didtherace
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Message non lu par didtherace »

Salut les copains,
Ben comme on dit !! Retour de cette s...perie de logo injection qui se rallume !!
Alors pas tout le temps :shock: pas de perte de puissance mais de temps en temps un manque à l’accélération sans pour autant nuire à la vitesse :shock:
Sinon, il ne s’allume pas du tout (le voyant) comme si de rien n’était.
À quoi je doit m’attendre sachant que j’avais déjà fait refaire mes injecteurs chez un diéséliste.
J’attends vos ordonnances :cry:
Did.
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camion rouge
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Re: Retour logo en zigzag

Message non lu par camion rouge »

Un supo et au lit !
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espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
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Re: Retour logo en zigzag

Message non lu par moulino51 »

3 comprimés de Paracétamol dans le réservoir :lol: :lol:



Gé
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Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe :D )

"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
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didtherace
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Re: Retour logo en zigzag

Message non lu par didtherace »

camion rouge a écrit :Un supo et au lit !
Ha non :twisted: , pas la petite fusée :shock:
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Re: Retour logo en zigzag

Message non lu par didtherace »

moulino51 a écrit :3 comprimés de Paracétamol dans le réservoir :lol: :lol:



Gé
Mékisonkon :roll:
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Re: Retour logo en zigzag

Message non lu par camion rouge »

Un preservatif sur l’injecteur : pour niquer le probleme !
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Message non lu par grostoto »

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Re: Retour logo en zigzag

Message non lu par didtherace »

grostoto a écrit :canclip
La valise quoi ?
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Re: Retour logo en zigzag

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canclip
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Re: Retour logo en zigzag

Message non lu par yves78 »

+1 CANCLIP avec un verdict remonté dans les défauts : LE DEBITMETRE !
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
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Re: Retour logo en zigzag

Message non lu par didtherace »

Merci pour ses renseignements les copains, mais comme vous savez, moi et la mécanique :oops:
Alors ou ce trouve ce débit de maître et, est ce facile à changer :?:
Merki !
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Re: Retour logo en zigzag

Message non lu par yves78 »

Oui c’est facile à changer mais encore il faut que tu sois sûr que la panne vienne de là à 260 € (environ, moins cher peut être ailleurs) la bête.
Je te ferai une photo, je suis en train de changer son connecteur par un neuf. Il m’a foutu en marche dégradée, je taquinais à peine le 115 Km/h pied à fond. Bof juste au moment ou un IV me poussait aux fesses sur la bretelle d’autoroute, damned ! :twisted:

Bref, j’ai eu aussi un zig et le zag puis service, un coup de valise pour confirmer. Après lecture des défauts le verdict tombe. Ce n’ai pas la première fois malgré le nettoyage à la bombe à contact. Mais c’est comme tout, elle a ses limites. J’ai sorti une pin du connecteur. Mais là où je ne comprends c’est comment certains débranche le débitmètre et ils ont plus de pêche, on n’a pas la même calibration ? Possible il y en a eu plusieurs en deux ans. :(
Donc cet après-midi, je coupe les six fils, soudure et fixation. Je profite pour rallonger les fils et trouver un point de fixation de la dérive. La préco est un point de fixation à moins de 100 mm du connecteur pour limiter les vibrations de pins du connecteur provoquant micros coupures et dysfonctionnement au calculateur. :roll:
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Re: Retour logo en zigzag

Message non lu par grostoto »

clairement moins cher ailleurs, ici par exemple:

https://www.dpauto.fr/direct_plus_auto.cfm

ou on achète la marque et ref d'origine, elle arrive en emballage renault... 115€ le dernier que j'ai acheté pour un 2.2dci, emballage renault, référence renault dessus.
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Re: Retour logo en zigzag

Message non lu par Camaro73 »

Salut . Pour info , sur le mien , debitmetre branché ou pas , pas de difference . Ni mieux ni pire et aucun temoin de défaut au TDB .
Par contre , tu as quel injection ? Celle du 2.2 ? Vu que tu as écrit 2 l DCI in the world !
A voir peut etre du coté de la gestion de la pression du turbo . Des fois, la "cloche" de la " géo" variable reste bloquée et la pression dépasse la valeur maxi , d'où défaut .
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Re: Retour logo en zigzag

Message non lu par didtherace »

Camaro73 a écrit :Salut . Pour info , sur le mien , debitmetre branché ou pas , pas de difference . Ni mieux ni pire et aucun temoin de défaut au TDB .
Par contre , tu as quel injection ? Celle du 2.2 ? Vu que tu as écrit 2 l DCI in the world !
A voir peut etre du coté de la gestion de la pression du turbo . Des fois, la "cloche" de la " géo" variable reste bloquée et la pression dépasse la valeur maxi , d'où défaut .
Bonjour Camaro,
C’est effectivement un 2.2 DCI !
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Re: Retour logo en zigzag

Message non lu par grostoto »

Camaro73 a écrit :Salut . Pour info , sur le mien , debitmetre branché ou pas , pas de difference . Ni mieux ni pire et aucun temoin de défaut au TDB .

cela prouve que ton débimètre est bon: quand il est hs, le moteur tourne mieux sans qu'avec.. :lol:
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Re: Retour logo en zigzag

Message non lu par didtherace »

Je vais donc essayer de le débrancher pour voir :?
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Re: Retour logo en zigzag

Message non lu par Camaro73 »

grostoto a écrit :
Camaro73 a écrit :Salut . Pour info , sur le mien , debitmetre branché ou pas , pas de difference . Ni mieux ni pire et aucun temoin de défaut au TDB .

cela prouve que ton débimètre est bon: quand il est hs, le moteur tourne mieux sans qu'avec.. :lol:
Par contre sur mon IV , cela marche mieux sans débitmetre (plus de couple et patate à bas régime ), et mon débitmetre est neuf !
Bon il est vrai que les injections sont differente, ça peut expliquer le comportement different ????
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Re: Retour logo en zigzag

Message non lu par grostoto »

débimètre d'origine ou copie ?
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Re: Retour logo en zigzag

Message non lu par yves78 »

Bonjour,
désolé mais mon camion s'est mis en marche dégradée avec V max 115 km/h. A la valise le défaut apparaît comme manque l'alimentation 12 V sur le débitmètre.
Depuis un remplacement du connecteur, effacement du défaut et je suis allé faire un essai sur autoroute. La puissance est revenue, tout etait normale au tableau de bord. Retour à la maison, un petit coup de valise, rien à signaler tout est rentré dans l'ordre.
Le connecteur vient d'une Laguna I accidentée il y a quelques années récupéré pour ma DTI. le débitmètre acheté à la casse récemment 30 €, testé, il fonctionne très bien.
Quelques petites photos:
20171222_172752.jpg
20171222_172752.jpg
20171222_173151.jpg
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Re: Retour logo en zigzag

Message non lu par yves78 »

20171222_173217.jpg
20171222_173151.jpg
20171222_172752.jpg
Avec les photos, c'est mieux.
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Re: Retour logo en zigzag

Message non lu par Totor33 »

Bonjour Yves..

Petite question... il semble que sur ta première photo, ta batterie profite d'une "doudoune"..... d'origine ou où as tu trouvé ça?

A+
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Simca 1301 - 230 000 km
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Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -

Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).

Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....

Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.

Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km

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Re: Retour logo en zigzag

Message non lu par Camaro73 »

grostoto a écrit :débimètre d'origine ou copie ?
Et bien , si je me rappelle bien , j'ai mis celui du IV sur le 3 , et j'en ai acheté un neuf ( copie ) pour le IV .
C'est grave docteur ??
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grostoto
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Re: Retour logo en zigzag

Message non lu par grostoto »

toutes les copies que j'ai eu marchais mal (en tout cas moins bien que l'original)
je ne met maintenant que de l'original sur les débimètres.
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ambubateau
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Re: Retour logo en zigzag

Message non lu par ambubateau »

Pf.... c'est fou ça.... :twisted:

un tableau de bord qui met tout seul ses décoration de Noel et ça râle.... :wink:

Un bout de scotch noir sur le tableau de bord et roule ma poule... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Joyeux Noël à toutes et à tous.... :)
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