[RESOLU] Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

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[RESOLU] Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

Message non lu par BONRL »

Bonjour à tous,

Mon Espace :
Espace 2.2 dCi 130cv
moteur G9T
Novembre 2000
158000 km.

Après avoir utilisé la fonction recherche je n'ai pas trouvé de réponses à mon problème ou bien je n'ai pas trouvé les bons mots clés.
Je me tourne donc vers vous en vous remerciant d'avance pour vos réponses, conseils, astuces...

Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche, vitesse maximale.
Le témoin d'alerte de température s'allume.
Bac d'expansion de liquide de refroidissement plein mais rien dans les durites allant au radiateur.

Merci de vos retours.
Dernière modification par BONRL le 18 janv. 2018, 17:10, modifié 2 fois.
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TheStone
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Re: Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

Message non lu par TheStone »

Bonjour,
:idea: .... désolé pour toi, mais pour commencer une purge s'impose.
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
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camion rouge
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Re: Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

Message non lu par camion rouge »

Salut
As tu fait une purge?
As tu verifié le boitier aux pieds du passager? ( sec?)
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
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Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
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Re: Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

Message non lu par EAime »

BONRL a écrit :Bonjour à tous,

Mon Espace :
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moteur G9T
Novembre 2000
158000 km.

Après avoir utilisé la fonction recherche je n'ai pas trouvé de réponses à mon problème ou bien je n'ai pas trouvé les bons mots clés.
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Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche, vitesse maximale.
Le témoin d'alerte de température s'allume.
Bac d'expansion de liquide de refroidissement plein mais rien dans les durites allant au radiateur.

Merci de vos retours.
Sonde de température d'eau (celle située sur la culasse) HS.
Même cause et symptôme sur la C3 Picasso il y a 2 ans. :wink:
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Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
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Re: Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

Message non lu par BONRL »

Merci pour votre réactivité.

Je viens de tenter de purger en suivant les indications de la RTA.

J'ai trouvez la purge située sur le boitier thermostatique l'écoulement du liquide s'effectue en jet continu et sans air.
Mais pas localisé je cite la RTA "celle sur la partie supérieure du radiateur".

Côté passager sec, ouvert la trappe à fusible et soulevé la moquette.
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Re: Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

Message non lu par moulino51 »

Bonjour, tu pourrais résumer le principe de la purge STP :?:


Merki



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Re: Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

Message non lu par BONRL »

Bonjour,
Le principe, l'objectif, est d'évacuer l'éventuel air contenu dans le circuit.

Je ne comprends pas le pourquoi de ta question, peux-tu m'expliquer ?
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Re: Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

Message non lu par moulino51 »

Oui mais :
J'ai trouvez la purge située sur le boitier thermostatique l'écoulement du liquide s'effectue en jet continu et sans air.
Si tu ne purge que du LDR, quel est l’intérêt :?: C'est l'air résiduel qui doit être purgé :wink:



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Re: Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

Message non lu par BONRL »

Merci de me répondre mais que me préconises-tu ?
Une vidange du LDR complète ?

Concernant les symptômes décrits en début de sujet aurais-tu une idée ?
EAime pense plus haut dans nos échanges :
"Sonde de température d'eau (celle située sur la culasse) HS. Même cause et symptôme sur la C3 Picasso".
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Re: Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

Message non lu par moulino51 »

BONRL a écrit :Merci de me répondre mais que me préconises-tu ?
Une vidange du LDR complète ?
Non, ça ne résoudrait pas le soucis de purge (s'il y en a réellement un :wink: )
Je ne sais plus exactement comment la purge avait été faite lors du remplacement du moteur, mais de mémoire nous avions simplement fait le plein laissé tourner un moment, et fait le complément et ensuite roulage 5 km, puis re-complément.
BONRL a écrit :Concernant les symptômes décrits en début de sujet aurais-tu une idée ?
EAime pense plus haut dans nos échanges :
"Sonde de température d'eau (celle située sur la culasse) HS. Même cause et symptôme sur la C3 Picasso".
Oui, ça semble évident, si le ventilo se déclenche dés le démarrage a froid, ce n'est qu'un soucis électrique.


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Re: Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

Message non lu par pub2n »

Bonjour
La clim ou le desembuage ne seraient ils pas en route par hasard :?:
Je plussoie pour une sonde HS
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ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

Message non lu par BONRL »

Bonjour pub2n,

Merci de m'aider,
Pas de clim, pas de désembuage activé, ni chauffage ou quoi que ce soit relatif à l'habitacle.

Par contre j'ai du mal à comprendre ta dernière phrase : "Je plussoie pour une sonde HS".
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Re: Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

Message non lu par camion rouge »

Du verbe Plussoyer !
Etre d’accord !
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Re: Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

Message non lu par SAHRO »

On peut dire "je subodore" pour dire "je suspecte" (mais là c'est pire que lechcul) :lol:
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Re: Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

Message non lu par camion rouge »

SAHRO a écrit :On peut dire "je subodore" pour dire "je suspecte" (mais là c'est pire que lechcul) :lol:
De meme que promiscuité n’a rien a voir avec une fiancée bourrée !
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Re: Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

Message non lu par EAime »

camion rouge a écrit :
SAHRO a écrit :On peut dire "je subodore" pour dire "je suspecte" (mais là c'est pire que lechcul) :lol:
De meme que promiscuité n’a rien a voir avec une fiancée bourrée !
Promise cuitée !! :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

Message non lu par moulino51 »

Hé ben il sont en forme ce matin :lol: :lol:



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Re: Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

Message non lu par BONRL »

Bien le bonjour tout le monde,

Je subodore que pub2n et EAime plussoient bien concernant ma sonde du boitier thermostatique et avoir une certaine promiscuité avec elle puisque je l'ai dans la main. :lol: :lol: :lol:

J'ai commandé une neuve elle arrive lundi 14h.

Merci encore à tous les intervenants
et vous tiens au courant des suites.
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: : :
2ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
finition : Privilège
Année : 2001
: : :
3ème modèle : [N'a plus d'Espace]
Finition : TurboD
Année : 1989
Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande

Re: Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

Message non lu par pub2n »

:lol: tiens nous au jus ;)
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Image
BONRL
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: : :
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Re: Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

Message non lu par BONRL »

Bonsoir à tous,

Reçu ma nouvelle sonde de température du boitier thermostatique
mais vu la pluviométrie de ce jour (oui comme beaucoup je n'ai pas d'abris à part le capot)
j'ai choisi de travailler à l'intérieur donc dans l'habitacle.

A savoir, tenter de récupérer les feux stop.
Après avoir dégarni en partant du volant puis déposer le cache de colonne de direction,
le contacteur de feux stop peut maintenant faire ma connaissance.
Il me regarde, mais ne cause pas.

Comment accéder pour le démonter ?
Faut-il aussi déposer la pédale de frein ?

J'ai demandé conseil à la copine intitulée "recherche", toujours disponible mais pas très loquasse à mes avances en ce qui concerne déposer la pédale.

Voulez-vous que je fasse un nouveau sujet pour ça, ou bien on continue ici ?

Merci...
Espace III 2.2 dCi 130cv, Diesel, moteur G9T, Novembre 2000, 167300 km :D
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Re: Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

Message non lu par ambubateau »

BONRL a écrit :'Jai demandé conseil à la copine intitulée "recherche", toujours disponible mais pas très loquasse à mes avances en ce qui concerne déposer la pédale
méfie toi que penché sous le tableau de bord, ce ne soit pas la pédale qui démontée te fasse des avances.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

Message non lu par BONRL »

Bonjour à tous,

La nouvelle sonde de température du boitier thermostatique
est changée et ça marche beaucoup mieux. :D :D :D

Pas d'alerte au démarrage, ventilo en route quand il faut, pas de surchauffe.
Merci à vous tous, avec les symptômes que je vous avais décrits vous avez fait le bon diagnostique.
Problème résolu. :arrow: :arrow: :arrow:

Concernant ma question relative au contacteur de feux stop.
Voulez-vous que je fasse un autre sujet ou bien je continue ici :?:

Je n'arrive toujours pas à le sortir :oops: :!:
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EAime
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Re: Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

Message non lu par EAime »

BONRL a écrit :Bonjour à tous,

La nouvelle sonde de température du boitier thermostatique
est changée et ça marche beaucoup mieux. :D :D :D

Pas d'alerte au démarrage, ventilo en route quand il faut, pas de surchauffe.
Merci à vous tous, avec les symptômes que je vous avais décrits vous avez fait le bon diagnostique.
Problème résolu. :arrow: :arrow: :arrow:

Concernant ma question relative au contacteur de feux stop.
Voulez-vous que je fasse un autre sujet ou bien je continue ici :?:

Je n'arrive toujours pas à le sortir :oops: :!:
Bonjour,

Il faut le pincer par derrière (petite multiprise, ou doigts très costauds), pour le sortir !

45mn de bagarre, sur la Modus, il y a quelques années ! :twisted: :twisted:

Et 10s pour le remonter ! :lol: :lol:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

Message non lu par BONRL »

EAime a écrit :
BONRL a écrit :Bonjour à tous,

La nouvelle sonde de température du boitier thermostatique
est changée et ça marche beaucoup mieux. :D :D :D

Pas d'alerte au démarrage, ventilo en route quand il faut, pas de surchauffe.
Merci à vous tous, avec les symptômes que je vous avais décrits vous avez fait le bon diagnostique.
Problème résolu. :arrow: :arrow: :arrow:

Concernant ma question relative au contacteur de feux stop.
Voulez-vous que je fasse un autre sujet ou bien je continue ici :?:

Je n'arrive toujours pas à le sortir :oops: :!:
Bonjour,

Il faut le pincer par derrière (petite multiprise, ou doigts très costauds), pour le sortir !

45mn de bagarre, sur la Modus, il y a quelques années ! :twisted: :twisted:

Et 10s pour le remonter ! :lol: :lol:
Bonjour,

Super, merci, enfin j'ai pu le changer :D :D :D

Faut-il mettre tous ce sujet en "résolu" :!:
Si oui, comment fait-on :!:
Espace III 2.2 dCi 130cv, Diesel, moteur G9T, Novembre 2000, 167300 km :D
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camion rouge
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finition : RXE
Année : 1998
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3ème modèle : [Espace I 2.1 TD]
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Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !

Re: Au démarrage, moteur à froid le ventilateur se met immédiatement en marche

Message non lu par camion rouge »

SAlut
Tu peux editer le titre de ton 1er post !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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