Problème à froid

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qqq
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Problème à froid

Message non lu par qqq »

Bonsoir,
Jai un petit soucis avec mon espace 2.2 dt 354000 kms
A froid quand je demarre pas mal de fumée et sur les premiers kilomètres il broute et fume pas mal, au ralenti toujours à froid il semballe un peu et le moteur tremble et fume (fumée legerement bleutée)
Des que je monte dans les tours tout redevient normal et une fois que le moteur est chaud plus aucun probleme.
A quoi pensez vous?
Merci pour vos réponses
guigui72
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Re: Problème à froid

Message non lu par guigui72 »

Comme ça je dirais jauge à carburant fissuré . Vérifie si de l air arrive dans tes dirigés à gasoil
Grand Espace 3 2.2 DT 301 000km et un court bleu fidji nikel dci de 188 000 km tous 2 à vendre avis aux amateurs.
j'ai pas mal de piece d occaz pour ceux qui voudrais
et il me reste un 2.2 dt à refaire distri sauté et sûrement linguet cassé
Camaro73
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Re: Problème à froid

Message non lu par Camaro73 »

Ouai ou un injecteur qui commence à rendre l'ame ( pas étanche , mauvaise pulvérisation )
Camaro73 ... appelé avant Pontiac73 ;)
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The big III
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Re: Problème à froid

Message non lu par The big III »

Salut, plus précis,1 ou 2 bougies hs :x
grand espace III 2.2 dt 07/2000 JEOPL5 (E5)329mKms Initiale Paris Pierre de lune. Rajout: Radar de recul, Régulateur de vitesse, Feux de jour. Modification du chauffage cause aérotherme droit fuyard. VENDU :( 8)
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dom89
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Re: Problème à froid

Message non lu par dom89 »

+1 pour moi c'est les bons symthomes
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guigui72
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Re: Problème à froid

Message non lu par guigui72 »

The big III a écrit :Salut, plus précis,1 ou 2 bougies hs :x
Je n'ai pas parlé de bougies car le "sembale un peu" me parais plus correspondre a une prise d'air après cette verif il faut regarder de ce coté la aussi
Grand Espace 3 2.2 DT 301 000km et un court bleu fidji nikel dci de 188 000 km tous 2 à vendre avis aux amateurs.
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Wutch
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Re: Problème à froid

Message non lu par Wutch »

Oui d'accord avec toi.
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pontiac
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Re: Problème à froid

Message non lu par pontiac »

Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
qqq
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Re: Problème à froid

Message non lu par qqq »

Merci pour vos réponses,
il est vrai que mes bougies de préchauffage commencent à devenir hs je dois les remplacer, mais les bougies elles fonctionnent pendant combien de temps? juste le temps du démarrage ou pendant plusieurs minutes après démarrage?
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moulino51
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Re: Problème à froid

Message non lu par moulino51 »

mes bougies de préchauffage commencent à devenir hs je dois les remplacer
Sur ce constat, ne te pose plus la question ....
Le remplacement des bougies de préchauffage devraient être considérées comme de l'entretiens "préventif" idem pour le nettoyage de la vanne Eugéère. :wink:



Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent :oops:

Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe :D )

"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
Wutch
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Re: Problème à froid

Message non lu par Wutch »

les bougies de préchauffage fonctionnent encore qq temps après le démarrage, généralement entre 30s et 1min.
yves78
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Re: Problème à froid

Message non lu par yves78 »

+1, Post chauffage pendant 3 mn après demarrage pour éviter les fumées ...(les imbrûlés). 8)
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 321 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
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