Salut,
Le mien est comme ça. Je pense que ça devrait aller, si c'est égal tout le tour. Les lèvres vont courir sur une nouvelle partie propre du vilebrequin.
embrayage+VM 2.2dt
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- Sur l'autoroute
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Re: embrayage+VM 2.2dt
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Espace III 2.2dt RXE JE0E 1998 G8T716 + PK1 version GB 306000km.
R5 Super Campus C407 1993 C3J version GB 350000km.
Appartenait auparavant:
R21 GTS 1.7l L482
R18 1.6l sedan
R12 TS
Espace III 2.2dt RXE JE0E 1998 G8T716 + PK1 version GB 306000km.
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camion rouge
- Fou (folle) du volant
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- Finition : Base
- Année : 1995
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- 2ème modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- finition : RXE
- Année : 1998
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- 3ème modèle : [Espace I 2.1 TD]
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- Année : 1989
- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: embrayage+VM 2.2dt
Salut
Si l'enfoncement est hyper regulier ( pas de biais), je le laisserai !
Si l'enfoncement est hyper regulier ( pas de biais), je le laisserai !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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TheStone
- Fou (folle) du volant
- Messages : 20140
- Inscription : 02 août 2008, 14:22
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- Modèle : [Espace I 2.1 TD]
- Finition : TurboD
- Année : 1988
- : : :
- : : :
- Localisation : Au Nord de la Loire
Re: embrayage+VM 2.2dt
BenaoueurGespace3 a écrit :alors non je n'avais pas de fuite, je l'ai fait en préventif
.... pour ma part pas de préventif sur ce type d'étanchéité..... pas de fuite pas de changement
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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Jacques MA
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- Messages : 3
- Inscription : 28 févr. 2018, 09:05
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- Modèle : [Espace III 2.2 DT]
- Finition : Base
- Année : 1998
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Re: embrayage+VM 2.2dt
Bonjour, je suis nouveau et j’ai laissé une ptite présentation des faits sur le topic dédié aux nouveaux 2018.
Moteur G8T716, 2.2dT, boîte PK1
J’ai déposé le moteur, et ce matin en déposant la boîte en vue de changer l’embrayage j’ai constaté que le roulement du volant moteur est carrément éclaté ( billes apparentes) je me demande donc si il y a moyen de limiter la facture en remplacent seulement le roulement ? Et sinon si vous avez une bonne adresse pour acheter un volant neuf ? Merci beaucoup !!
Moteur G8T716, 2.2dT, boîte PK1
J’ai déposé le moteur, et ce matin en déposant la boîte en vue de changer l’embrayage j’ai constaté que le roulement du volant moteur est carrément éclaté ( billes apparentes) je me demande donc si il y a moyen de limiter la facture en remplacent seulement le roulement ? Et sinon si vous avez une bonne adresse pour acheter un volant neuf ? Merci beaucoup !!
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BenaoueurGespace3
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- Messages : 27
- Inscription : 22 févr. 2018, 20:48
- : : :
- Modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- Finition : RXE
- Année : 1999
- : : :
- 2ème modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 150 BVM]
- finition : Initiale
- : : :
Re: embrayage+VM 2.2dt
VM monté et embrayage également!
pour le joint spi du vilo, j'ai mesuré et égalisé son enfoncement pour ne pas etre de biais!
pour le remontage de la boite, avez-vous des petits conseils/astuce? à chaque fois que je vais un embrayage je galère un peu au remontage si il y a peu de place. déjà je me fait aider d'un ami.
pour le joint spi du vilo, j'ai mesuré et égalisé son enfoncement pour ne pas etre de biais!
pour le remontage de la boite, avez-vous des petits conseils/astuce? à chaque fois que je vais un embrayage je galère un peu au remontage si il y a peu de place. déjà je me fait aider d'un ami.
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BenaoueurGespace3
- Passager(ère)
- Messages : 27
- Inscription : 22 févr. 2018, 20:48
- : : :
- Modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- Finition : RXE
- Année : 1999
- : : :
- 2ème modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 150 BVM]
- finition : Initiale
- : : :
Re: embrayage+VM 2.2dt
Bon, normalement une bonne chose de faite!
L'espace est reparti chez son proprio
!
mes déboires aux remontages:
- le démarreur
! alors celui la, je vais m'en rappeler un moment, qui a eu l'idée de génie de le fixer également par l'arrière? alors que les 3 vis sur la boite suffisent (montage classique chez PSA). 2h à batailler, pour enfin arriver à le mettre correctement.
- la purge de l'embrayage, pas évidente mais nickel quand on suit la procédure Renault. j'ai quand même réussi à sortir tout le liquide du système d'embrayage
.
le reste c'est relativement bien passé. malheureusement avec la pluie, je n'ai pas pu valider l'étanchéité de la boite. j'espère que c'est nickel.
normalement je devrais passer sur un E4 2.0DCi pour changer la butée qui fuit, mais je vais ouvrir un autre post pour ça dans la section dédié
L'espace est reparti chez son proprio
!mes déboires aux remontages:
- le démarreur
! alors celui la, je vais m'en rappeler un moment, qui a eu l'idée de génie de le fixer également par l'arrière? alors que les 3 vis sur la boite suffisent (montage classique chez PSA). 2h à batailler, pour enfin arriver à le mettre correctement.- la purge de l'embrayage, pas évidente mais nickel quand on suit la procédure Renault. j'ai quand même réussi à sortir tout le liquide du système d'embrayage
. le reste c'est relativement bien passé. malheureusement avec la pluie, je n'ai pas pu valider l'étanchéité de la boite. j'espère que c'est nickel.
normalement je devrais passer sur un E4 2.0DCi pour changer la butée qui fuit, mais je vais ouvrir un autre post pour ça dans la section dédié
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fkp 94
- Fou (folle) du volant
- Messages : 2012
- Inscription : 22 mai 2016, 15:55
- : : :
- Modèle : [Grand Espace IV V6 3.5]
- Finition : Initiale
- Année : 2004
- : : :
- 2ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
- finition : Initiale
- Année : 2001
- : : :
- Localisation : sud essonne
Re: embrayage+VM 2.2dt
3 vis montage classique chez psa..... il suffit de deposer un demarreur de 1.6 hdi pour preferer de loin celui du 2.2 dt
A noter : sur 2.2 dt quand tu remplaces l'embrayage (entre 200 et 300.000 normalement), le volant moteur est presque toujours hs. ce qui est correct à ce kilometrage. tiens, tu parlais de peugeot, les possesseurs de 407 hdi 1.6, demande leur combiend e fois ils ont changé le volant moteur en 200.000 kms ? en moyenne 3 fois ..... ooops
A noter : sur 2.2 dt quand tu remplaces l'embrayage (entre 200 et 300.000 normalement), le volant moteur est presque toujours hs. ce qui est correct à ce kilometrage. tiens, tu parlais de peugeot, les possesseurs de 407 hdi 1.6, demande leur combiend e fois ils ont changé le volant moteur en 200.000 kms ? en moyenne 3 fois ..... ooops