Distri g8t 716

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blacksamourai
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Re: Distri g8t 716

Message non lu par blacksamourai »

camion rouge a écrit :
blacksamourai a écrit : changer la poulie de aac du jamais vu quand ont fait une distri
Salut
Sujet plusieurs fois evoqué mais sur le F4r ...[/quote

Évidemment ici ont parle du g8t pas du f4r
Renault Grand Espace IV 2.0 dci 175 chx 12/07 364000km
Peugeot 307 1.6l hdi 90 chx 06/07 245000km

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Re: Distri g8t 716

Message non lu par 5bar21 »

Salut,
L'écart avec la carrosserie n'est pas suffisant. C'est pourquoi ce sont des outils longs et minces.
Il est même assez difficile de serrer le boulon du galet correctement. Utilisez un boulon M8 ou M10 pour maintenir le tendeur pendant que vous le faites. Il n'a pas besoin d'être plus épais que ça. Tant qu'il y a suffisamment de tension dans la courroie d'accessoires, tout ira bien.
J'ai utilisé un vérin roulant et un morceau de bois pour pousser la clé sur le tendeur. Veillez à le positionner en toute sécurité! Bonne chance!
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Espace III 2.2dt RXE JE0E 1998 G8T716 + PK1 version GB 306000km.
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Re: Distri g8t 716

Message non lu par 5bar21 »

A propos de la poulie de aac.
Quand j'ai enlevé ma poulie d'origine (240000km) et l'ai inspectée, ce n'était pas dans un très mauvais état, mais le caoutchouc avait de nombreuses minuscules fissures et s'était évidemment détérioré avec l'âge, donc je l'ai remplacé pour la tranquillité d'esprit. Vous ne connaîtrez pas l'état de la vôtre jusqu'à ce que vous l'enleviez et que vous le regardiez.
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SAHRO
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Re: Distri g8t 716

Message non lu par SAHRO »

blacksamourai a écrit :
camion rouge a écrit :
blacksamourai a écrit : changer la poulie de aac du jamais vu quand ont fait une distri
Salut
Sujet plusieurs fois evoqué mais sur le F4r ...[/quote

Évidemment ici ont parle du g8t pas du f4r
Salut,
https://www.passion-espace-club.com/view ... 2&start=25
EspaceIII Initiale 255000km de 2000 2.2td vendu le 12/05/17
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scania
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Re: Distri g8t 716

Message non lu par scania »

bonjour a tous
y'a pas mal de marques différentes pour les kit distri sur oscaro.
y'en a a éviter?
merci
Espace III 2.2 DT 113cv finition RXE année 2000 acheté janvier 2018 avec 292 000km
Clio 2 1.2l 60cv rte 2001 avec 160 000km toujours été dans la famille 100% e85 sans modif partie à la casse suite accident :cry: :x
Remplacée par une Daewoo Nubira conversion au e85 sans modif en cours...
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Re: Distri g8t 716

Message non lu par qqq »

Petite question concernant la poulie aac
Pk sur le f3r il ny a pas de silentbloc?
Est il possible de mettre une poulie de f3r sur un 2.2dt?
Quels sont les risques
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pontiac
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Re: Distri g8t 716

Message non lu par pontiac »

Salut,
qqq a écrit :Petite question concernant la poulie aac
Pk sur le f3r il ny a pas de silentbloc?
Est il possible de mettre une poulie de f3r sur un 2.2dt?
Quels sont les risques
1° - le F3R est un essence pas un mazout :!:
2° - Non !
3° - essaye ( sans démarrer ) et tu nous fais un retour... :mrgreen:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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