Autopsie d'un embrayage usé de mon 2.2dt.

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Autopsie d'un embrayage usé de mon 2.2dt.

Message non lu par 5bar21 »

Bonjour,
J'ai récemment remplacé l'embrayage et le volant de mon 2.2 dt de 1998 et j'ai donc pensé partager avec vous toutes les photos que j'ai prises des anciennes pièces. L'embrayage était devenu si mauvais que j'ai dû arrêter le moteur pour pouvoir sélectionner la marche arrière.
J'ai tout remplacé par un Valeo Kit 4P 835002 avec volant mono-masse.
DSC01293r.JPG
DSC01305r.JPG
DSC01307r.JPG
DSC01308r.JPG
DSC01347r.JPG
DSC01348r.JPG
DSC01352r.JPG
DSC01351r.JPG
La plaque d'embrayage était tellement usée qu'elle frottait contre les têtes des boulons de fixation du volant moteur!
J'ai remplacé en même temps les joints spi de la boîte et du vilebrequin, ainsi que le roulement à billes pilote.
J'ai fait quelques nouvelles pièces pour renforcer le support du récepteur d'embrayage.
https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=34057
La pédale d'embrayage est maintenant beaucoup plus facile à abaisser.
Dernière modification par 5bar21 le 16 nov. 2021, 11:01, modifié 2 fois.
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Re: Autopsie d'un embrayage usé de mon 2.2dt.

Message non lu par jossmho »

Bonjour :)

Wow, en effet, une belle usure de l'embrayage !!

Quelques questions :
- En fin 2017 tu avais renforcé une pièce (avec brio d'ailleurs^^), mais à quoi correspond cette pièce jaune que tu as renforcé ?
- C'était l'embrayage d'origine que tu as changé ?

Merci pour les photos et bravo pour ton travail :)
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Re: Autopsie d'un embrayage usé de mon 2.2dt.

Message non lu par 5bar21 »

Salut,
Merci, jossmho.
Oui, c'était l'embrayage d'origine que j'ai remplacé.
J'avais l'intention de réutiliser le vieux récepteur et je l'ai monté et reconnecté la ligne hydraulique, mais à ma grande déception il y avait de l'air dans le récepteur, que je ne pouvais pas expulser. J'avais heureusement un nouveau système de rechange, alors j'ai fini par monter ça.
J'explorerai à l'avenir la possibilité de remplir à nouveau l'ancien système, juste comme une expérience, vraiment.
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Re: Autopsie d'un embrayage usé de mon 2.2dt.

Message non lu par jossmho »

Ah ok :)

La pièce cylindrique jaune est le récepteur hydraulique de l'embrayage, merci.

J'avais participé à l'échange de mon embrayage bi-masse (d'origine aussi) par un mono-masse à 271.200 kms en juin 2012.
Du coup, tu crois qu'on est tranquille pendant 250.000 kms à partir d'un embrayage neuf ?
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Re: Autopsie d'un embrayage usé de mon 2.2dt.

Message non lu par 5bar21 »

Salut,
J'espère ... on verra. :-)
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Re: Autopsie d'un embrayage usé de mon 2.2dt.

Message non lu par romain42 »

beau boulot 5bar21
Merci pour les photos
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Re: Autopsie d'un embrayage usé de mon 2.2dt.

Message non lu par Miharu59 »

Bonjour beau boulot merci pour le partage et les photo cordialement bonne continuation
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Re: Autopsie d'un embrayage usé de mon 2.2dt.

Message non lu par The big III »

5bar21 a écrit :Salut,
Merci, jossmho.
Oui, c'était l'embrayage d'origine que j'ai remplacé.
J'avais l'intention de réutiliser le vieux récepteur et je l'ai monté et reconnecté la ligne hydraulique, mais à ma grande déception il y avait de l'air dans le récepteur, que je ne pouvais pas expulser. J'avais heureusement un nouveau système de rechange, alors j'ai fini par monter ça.
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Salut, :idea: pour éviter la prise de tête lors d'un remplacement d'émetteur/récepteur d'embrayage, il faut réamorcer le système manuellement avant montage en alimentant l'émetteur avec une bouteille remplie de liquide qui envoie au récepteur en pompant. Et s'il ne faut que purger, alors, il faut utiliser le frein G, j'explique: moteur coupé, relier le purgeur du récepteur d'embrayage avec celui du frein G au moyen d'un tuyau, desserrer les 2 et pomper le frein 4 à 5 fois, puis resserrer les 2 et essai de la pédale d'embrayage, elle doit être molle(garde)sur 5cm maxi au début et résistante jusqu'au fond. Faire le complément de liquide si nécessaire 8)
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Re: Autopsie d'un embrayage usé de mon 2.2dt.

Message non lu par romain42 »

The big III a écrit : Salut, :idea: pour éviter la prise de tête lors d'un remplacement d'émetteur/récepteur d'embrayage, il faut réamorcer le système manuellement avant montage en alimentant l'émetteur avec une bouteille remplie de liquide qui envoie au récepteur en pompant. Et s'il ne faut que purger, alors, il faut utiliser le frein G, j'explique: moteur coupé, relier le purgeur du récepteur d'embrayage avec celui du frein G au moyen d'un tuyau, desserrer les 2 et pomper le frein 4 à 5 fois, puis resserrer les 2 et essai de la pédale d'embrayage, elle doit être molle(garde)sur 5cm maxi au début et résistante jusqu'au fond. Faire le complément de liquide si nécessaire 8)
Très belle explication. C'eût été extra d'avoir des photos voir un schéma. Avis aux prochains essayant.
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Re: Autopsie d'un embrayage usé de mon 2.2dt.

Message non lu par 5bar21 »

Bonjour,
A quoi raccorde-t-on le tuyau du frein lorsque le système avec récepteur externe n'a pas de point de purge, comme dans mon cas?
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Re: Autopsie d'un embrayage usé de mon 2.2dt.

Message non lu par dom89 »

5bar21 a écrit :Bonjour,
A quoi raccorde-t-on le tuyau du frein lorsque le système avec récepteur externe n'a pas de point de purge, comme dans mon cas?
si tu as le modèle sans purge ,il n'est pas raccordé au système de freinage

il y a eu 3 modèles
1 sans purge (remplacé par le troisième modèle et pas facile à trouver)
1 à purge et raccordé au système de freinage
1 à purge et non raccordé au système de freinage avec bocal de remplissage
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Re: Autopsie d'un embrayage usé de mon 2.2dt.

Message non lu par nounousse62 »

Super boulot, ça me donne une idée de ce qui m'attends dans peu de temps ;)

J'ai une petite question également. Le fait de remplacer le volant bi-masse d'origine par un mono-masse à t'il une incidence quelconque sur un comportement particulier (souplesse, accoups, vibrations ou je ne sais quoi d'autre... ) ?
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Re: Autopsie d'un embrayage usé de mon 2.2dt.

Message non lu par dom89 »

Première incidence le prix et à première vue rien de plus
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Re: Autopsie d'un embrayage usé de mon 2.2dt.

Message non lu par romain42 »

La bi-masse est censé être plus souple!!
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Re: Autopsie d'un embrayage usé de mon 2.2dt.

Message non lu par grostoto »

nounousse62 a écrit :Super boulot, ça me donne une idée de ce qui m'attends dans peu de temps ;)

J'ai une petite question également. Le fait de remplacer le volant bi-masse d'origine par un mono-masse à t'il une incidence quelconque sur un comportement particulier (souplesse, accoups, vibrations ou je ne sais quoi d'autre... ) ?
amortissement des accyclismes (moteur 4 temps / 4 cylindres en ligne) de fonctionnement à bas régime: le but est d'éviter d'envoyer ces vibrations nocives dans la boite.
la damper fait la même chose de l'autre coté du moteur.
à la longue, je pense que c'est nuisible pour la boite, mais dans l'absolue, si on ne roule pas sur le couple à 1200tr constamment, cela fonctionne (et de toute façon, les boites renault ont des pb à la base, donc cela ne change pas grand chose sur leur fiabilité).
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Re: Autopsie d'un embrayage usé de mon 2.2dt.

Message non lu par nounousse62 »

Merci pour vos réponses. Vu le nombre de kilomètres que je parcours et l'âge de mon véhicule, je pense que ce sera tout bon, malgré que je roule essentiellement en ville et en couple ... heu .. au couple :mrgreen: .
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Re: Autopsie d'un embrayage usé de mon 2.2dt.

Message non lu par PBT »

bonjour à tous
Nounousse62 le remplacement de ton embrayage usé ''à la corde'' a été fait à combien de KM?
J'ai le même 2,2DT 1999 RXE version long qui a 170 000 km donc le but de ma question c''est d'anticiper car la pédale a du jeu à priori
l'ensemble commande d'embrayage a déjà été changé à 136 000 km ai je le temps de voir venir vu que l'embrayage fonctionne
je dois également changer les disques AVANT et les amortisseurs ARRIERE (version rallongée sans réglage des amortos)
le garage AYME PNEUS/ CôTE ROUTE me propose des pièces TWR qu'en pensez vous en terme de rapport qualité/ prix
Que préconisez vous en termes de marque d'amortisseurs arrière? Véhicule rarement chargé lourdement
Merci pour vos réponses et avis, toujours de bon conseil
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Re: Autopsie d'un embrayage usé de mon 2.2dt.

Message non lu par nounousse62 »

PBT a écrit :bonjour à tous
Nounousse62 le remplacement de ton embrayage usé ''à la corde'' a été fait à combien de KM?
Hello ;)

Malheureusement je n'en sais rien. Je sais seulement que je vais certainement devoir le faire car je n'ai pas d'historique du véhicule.
Il a actuellement 265 000 Km et au vu des symptômes que j'ai (problème de passage de la 1ère et de la marche arrière), je pense que je vais être dans l'obligation de remplacer l'embrayage et le volant moteur, une fois la vérification du mécanisme d'embrayage faite (remplacement liquide + purge).
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