Passion Espace Club

moulino51 a écrit :Un anti fuite ne donnera rien sur un JDC, trop de pression

Gé

Pour les autres cas oui..... mais là c'est le LDR qui se fait la malle à l'extérieur....la pression est moins forte que si c'était un autre cas de JDC non?

A plus

Et un léger resserrage

C'est mort, un joint qui fuit en extérieur, il faut ouvrir.

Re après c'est juste une question tu as un budget de 500€ pour une autre voiture tu peut toujours faire un devis pour un joint de culasse dans un petit garage au moins tu part avec une voiture que tu connais

Oui tu as raison. Mais je t'avoue que depuis que je l'ai j'ai l'impression de passer mon temps libre sur cette voiture...
Infiltration d'eau par les rétros, par le pare brise, les aérothermes, le compteur, la fermeture centralisée, le feu droit qui marche plus, l'échappement, le circuit lave glace, le bras d'essuie-glace arrière et j'en oublie !!
Là j'ai aussi une fuite au radiateur d'huile, fuite au cardan gauche sorti de boite, silent bloc du berceau, catalyseur a changé...
J'aimerai une voiture avec bcp moins de kilomètres et surtout bcp plus simple a entretenir, car celle là est vraiment pas simple niveau accès ! Un truc pas cher le temps de pouvoir un crédit m.

scania a écrit :Oui tu as raison. Mais je t'avoue que depuis que je l'ai j'ai l'impression de passer mon temps libre sur cette voiture...
Infiltration d'eau par les rétros, par le pare brise, les aérothermes, le compteur, la fermeture centralisée, le feu droit qui marche plus, l'échappement, le circuit lave glace, le bras d'essuie-glace arrière et j'en oublie !!
Là j'ai aussi une fuite au radiateur d'huile, fuite au cardan gauche sorti de boite, silent bloc du berceau, catalyseur a changé...
J'aimerai une voiture avec bcp moins de kilomètres et surtout bcp plus simple a entretenir, car celle là est vraiment pas simple niveau accès ! Un truc pas cher le temps de pouvoir un crédit m.

A oui quand même il revient d'un accident Tu le savais avant de l'acheter sinon un qui coûte moins cher à l'entretien et pas cher à l'achat faut compter 700€ voir 900€ c'est le 1.9dti comme moi dans ma région il y en a un qui a était refait presque à neuf pour 900€ ttc
Car si tu cherches en monospace c'est les Renault les moins cher en occasion

La seule chose qu'il avait a l'achat c'est le compteur ! Le reste est venu ensuite. Tout ça depuis janvier. C'est pour ça que la, j'arrête les frais.
Je ne cherche pas spécialement un monospace. Mais une bonne affaire. Enfin on est jamais sur, mais une bonne occasion quand même ! Ensuite on verra l'année prochaine pour trouver mieux.

Totor33 a écrit :

moulino51 a écrit :Un anti fuite ne donnera rien sur un JDC, trop de pression

Pour les autres cas oui..... mais là c'est le LDR qui se fait la malle à l'extérieur....la pression est moins forte que si c'était un autre cas de JDC non?

Dans ce cas, je tenterais un "bourrage" mais avec quoi ? la est la question ?
Filasse de plombier, ou autre


Gé

Mdr...
Filasse, la je me suis bien marré

Pourquoi ? tu as pensé a Filéasse Fog


Gé

...

scania a écrit :Oui tu as raison. Mais je t'avoue que depuis que je l'ai j'ai l'impression de passer mon temps libre sur cette voiture...
Infiltration d'eau par les rétros, par le pare brise, les aérothermes, le compteur, la fermeture centralisée, le feu droit qui marche plus, l'échappement, le circuit lave glace, le bras d'essuie-glace arrière et j'en oublie !!
Là j'ai aussi une fuite au radiateur d'huile, fuite au cardan gauche sorti de boite, silent bloc du berceau, catalyseur a changé...
J'aimerai une voiture avec bcp moins de kilomètres et surtout bcp plus simple a entretenir, car celle là est vraiment pas simple niveau accès ! Un truc pas cher le temps de pouvoir un crédit m.

Cela existe encore et elle est formidable... elle s’appelle... Twingo 1

pontiac a écrit :...

scania a écrit :Oui tu as raison. Mais je t'avoue que depuis que je l'ai j'ai l'impression de passer mon temps libre sur cette voiture...
Infiltration d'eau par les rétros, par le pare brise, les aérothermes, le compteur, la fermeture centralisée, le feu droit qui marche plus, l'échappement, le circuit lave glace, le bras d'essuie-glace arrière et j'en oublie !!
Là j'ai aussi une fuite au radiateur d'huile, fuite au cardan gauche sorti de boite, silent bloc du berceau, catalyseur a changé...
J'aimerai une voiture avec bcp moins de kilomètres et surtout bcp plus simple a entretenir, car celle là est vraiment pas simple niveau accès ! Un truc pas cher le temps de pouvoir un crédit m.

Cela existe encore et elle est formidable... elle s’appelle... Twingo 1

+1, mais dans les premiers modèles

Pete

Non pas de twingo ! La raison est simple, j'ai deux enfants encore dans leurs sièges auto ! Trop galère je veux 5 portes.
Mais, mon beau père serait d'accord pour que je lui trouve une twingo et qu'il me donne sa Xantia. 2l HDi, c'est une voiture sympa aussi.

xantia hdi "voiture sympa" ?

je dois ètre quasi à 560000kms... une fuite lhm de temps à autre, vite réparé quand on connait bien, bien plus fiable que l'espace (mais les pièces spécifiques ne sont plus fourni dans le réseau).

c''est sur qu'avec 2 enfants, pas besoin d'espace, une berline suffit largement.

Avec 500€, tu devrais en trouver facilement (à prendre la plus simple possible: pas d'hydractive, pas d'activa).
2 versions de hdi: 90 ou 110ch: les 2 sont aussi fiable.

Oui, pour le peu que je connais, elle est sympa extérieurement et intérieurement, et agréable a conduire!

Lhm, tu parles du liquide pour les freins et suspensions? Oui déjà eu une fuite, mon beau père l'a réparé a sa façon, la durite était a + de 300€ dans le réseau.

Hydractive, Activia, c'est quoi ?
Si c'est des finitions, celle ci est une séduction.

Sinon une laguna 2.2 d, fiable, ne consomme pas trop, spacieux et confortable. Faut juste faire attention à la corrosion et à ce que la courroie de distribution soit faite, c'est une tannée la dessus à changer....