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Re: Freins arrière à tambour (bétise inside ...)
Publié : 14 sept. 2018, 14:24
par nounousse62
pub2n a écrit :Si tu n'as remis le contact ou démarré la voiture, pas de soucis à avoir
Une bonne purge et c'est bon
Alors cela serait un mal pour un bien ? je m'étais mis en tête depuis un moment de lui faire une purge complète, sans oser le faire
.
Je n'ai ni démarré, ni remis le contact
. Dans ce cas, quel quantité de DOT4 je dois prévoir pour la purge complète ?
Merci pour ta réponse, ça me rassure
.
Re: Freins arrière à tambour (bétise inside ...)
Publié : 14 sept. 2018, 14:32
par Florian
Il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne font pas de bêtises
La prochaine fois, bloque la pédale de frein enfoncée à fond, ça limite l'écoulement de liquide
Pour la purge je pense qu'avec un litre de dot 4 tu es bon. Je dois aussi purger mes freins et c'est la quantité que j'ai pris en tout cas, j'avais changé durits et étriers sur ma laguna et un demi litre aurait été juste.
Re: Freins arrière à tambour (bétise inside ...)
Publié : 14 sept. 2018, 14:42
par nounousse62
Super !! merci mes gens
Je vais donc aller acheter un litre de dot4 vu que mon bidon de 1/2l a déjà bien morflé ^^(+ une autre bombe de nettoyant frein, ca consomme pas mal
).
Et pour info, le tambour est nickel, l'usure est très faible, même pas 1/2 mm de côte au fond.
Re: Freins arrière à tambour (bétise inside ...)
Publié : 14 sept. 2018, 15:43
par camion rouge
Tambours= pas d'ABS !!!
Re: Freins arrière à tambour (bétise inside ...)
Publié : 14 sept. 2018, 16:05
par nounousse62
camion rouge a écrit :Tambours= pas d'ABS !!!
Désolé mais je suis obligé de contredire
. Je l'ai déja senti sous le pied et a en croire la dentelure au niveau du roulement + capteur sur la flasque
Re: Freins arrière à tambour (bétise inside ...)
Publié : 14 sept. 2018, 16:07
par Pilou29
camion rouge a écrit :Tambours= pas d'ABS !!!
Dan, y"a pas que le II dans la vie
Re: Freins arrière à tambour (bétise inside ...)
Publié : 14 sept. 2018, 17:30
par camion rouge
Ouaip...
Mon meat coule pas....
Mais de toutes façons, avant de bloquer des tambours arriere.....
Re: Freins arrière à tambour (bétise inside ...)
Publié : 14 sept. 2018, 17:51
par nounousse62
camion rouge a écrit :Ouaip...
Mon meat coule pas....
Mais de toutes façons, avant de bloquer des tambours arriere.....
C'est clair
Re: Freins arrière à tambour (bétise inside ...)
Publié : 14 sept. 2018, 17:54
par grostoto
ça va très vite... car l'arrière est delesté sur un freinage.
Re: Freins arrière à tambour (bétise inside ...)
Publié : 15 sept. 2018, 09:29
par Fossoyeur
camion rouge a écrit :Tambours= pas d'ABS !!!
J'aurais dit la même chose... Et je pense que Red Truck a raison. A cette époque, il me semble qu'on ne savait pas encore faire
Re: Freins arrière à tambour (bétise inside ...)
Publié : 15 sept. 2018, 09:38
par camion rouge
Fossoyeur a écrit :camion rouge a écrit :Tambours= pas d'ABS !!!
J'aurais dit la même chose... Et je pense que Red Truck a raison. A cette époque, il me semble qu'on ne savait pas encore faire
Salut
Je me suis basé sur mon dtv de 96, il a l'ABS et donc 4 freins a disque...
Re: Freins arrière à tambour (bétise inside ...)
Publié : 15 sept. 2018, 11:33
par pontiac
...
Vais mettre tout le monde d'accord...
Eh bien si... le
III avec freins à tambours est bien équipé d'ABS
( mis à part quelques très rares premiers exemplaires, mais par la suite ce fut systématique )
Par contre pas le
II, ABS seulement sur ceux avec disques...
Re: Freins arrière à tambour (bétise inside ...)
Publié : 15 sept. 2018, 12:25
par pub2n
+1 avec Pontiac, et le I est comme le II
De toutes façons, tous les III ont l'ABS après 1998, et avant, seul le premier niveau d'équipement ne pouvait l'avoir qu'en option (base ou RTE) , tous les autres l'avaient
Re: Freins arrière à tambour (bétise inside ...)
Publié : 15 sept. 2018, 15:00
par 5bar21
Bonjour,
Dans la photo originale du frein arrière, le câble du frein à main se trouve devant la plaque de métal. Ceci est une erreur. Il se frotte contre elle. Le câble du frein à main doit être derrière la plaque. Oui, je sais que c'est plus difficile à faire mais c'est la bonne façon de le faire.
Ce devait être un mécanicien paresseux qui y travaillait par le passé.
Rien n'est jamais simple
Re: Freins arrière à tambour (purge 4 roues, ça colle ...)
Publié : 15 sept. 2018, 17:12
par nounousse62
5bar21 a écrit :Bonjour,
Dans la photo originale du frein arrière, le câble du frein à main se trouve devant la plaque de métal. Ceci est une erreur. Il se frotte contre elle. Le câble du frein à main doit être derrière la plaque. Oui, je sais que c'est plus difficile à faire mais c'est la bonne façon de le faire.
Ce devait être un mécanicien paresseux qui y travaillait par le passé.
Rien n'est jamais simple
Hello
Mais dans ce cas, la gaine frotte sur le ressort qui se trouve justement derrière. Alors qu'en penser ?
Bon, j'ai un autre soucis, ça commence à me monter aux cheveux que je n'ai plus
.
La purge à été faite, et il y en avait bien besoin. Liquide assez foncé et il y avait pas mal de bulles dans le circuit a cause de ma boulette. Au début la pédale de frein était "spongieuse", maintenant c'est bien raide.
Un peu trop peut-être ? La voiture freine seule, pas fortement mais assez pour sentir le manque de puissance et j'ai roulé un peu avec, ça chauffe
et plus ça chauffe plus ça freine. Je me suis garé, j'ai attendu un peu et testé d'avancer sans accéléré. Ca fait le même bruit que lorsque je suis en descente dans une file de voitures, a l’arrêt, et que je relâche doucement le frein et que je maintiens, on entend alors un léger grincement/grondement (suis-je clair ?
).
De plus, il suffit d'effleurer un peu la pédale pour que ça freine déjà.
Bref, ça bloque aux roues avant, alors que je viens de changer l'arrière ?!?
C'est vraiment pas de bol, j'en perd mon latin. (j'ai remplacé disques et plaquettes en juin 2017, je n'avais pas ce soucis).
Je crains pour le mastervac/servo-frein.
Re: Freins arrière à tambour (bétise inside ...)
Publié : 15 sept. 2018, 18:25
par pub2n
as tu re réglé la course du frein à main ? si oui, comment ?
Re: Freins arrière à tambour (bétise inside ...)
Publié : 15 sept. 2018, 18:39
par nounousse62
pub2n a écrit :as tu re réglé la course du frein à main ? si oui, comment ?
Non pas encore, je me suis dit que je réglerais ça après test (fructueux) de la purge. Il y aurait un lien entre les 2 ?
Re: Freins arrière à tambour (bétise inside ...)
Publié : 15 sept. 2018, 18:41
par pub2n
Si ti n'as pas réglé la course, ce qui se passe la est logique, mais pas trop conseillé, tu vas cramer, voire glacer tes garnitures toutes neuves
Re: Freins arrière à tambour (bétise inside ...)
Publié : 15 sept. 2018, 18:48
par nounousse62
Je comprends
mais je ne vois pas le rapport avec le fait que les freins avant restent partiellement serrés. J'ai vérifié l'arrière a la remise en place des tambours et ça ne frottait pas.
Bon mon soucis n'est pas précis, j'ai détecté un "serrage" aux roues avant, mais je n'ai pas encore vérifié l'arrière.
Je regarderais ça tranquillement et donnerais plus de détails
Re: Freins arrière à tambour (bétise inside ...)
Publié : 15 sept. 2018, 19:22
par pub2n
Ah ce sont les avants qui bloquent ? lu trop vite
Re: Freins arrière à tambour (bétise inside ...)
Publié : 15 sept. 2018, 19:27
par pub2n
Tu es bon pour une nouvelle purge ...
Re: Freins arrière à tambour (bétise inside ...)
Publié : 15 sept. 2018, 19:58
par nounousse62
pub2n a écrit :Tu es bon pour une nouvelle purge ...
C'est ce que je tenterais effectivement
. Je l'ai fait avec l'aide de mon beau frère, mais il est un peu bourrin du pied
. La voiture arrivant sur 20 ans, j'espère que mastervac ou le maitre cylindre n'a pas pris un coup suite au traitement, parce qu'au final je ne sais pas si c'est si bon que ça pour ces vieux systèmes. Je vais pousser les investigations, en commençant par le plus simple et je verrais au fur à mesure.
merci
Re: Freins arrière à tambour (bétise inside ...)
Publié : 16 sept. 2018, 08:48
par takeo
Bonjour
Sur ma Laguna j'ai eu un pb de frein qui se bloquait, c'était à l'arrière mais sur des freins à disque, la même chose peut donc se produire à l'avant.
Au cas où cela pourrait servir, j'explique.
Cela venait du fait qu'après changement du disque et des plaquettes le piston du cylindre de roue était revenu dans la position la plus rentrée comme sur une voiture neuve. Or l'extrémité du piston avait parcouru plus de 200000 km sorti de cette position et était oxydé; la partie oxydée étant revenue a l'intérieur le frottement était trop important pour qu'il glisse librement.
J'ai du démonter l'étrier, sortir le piston, le polir et tout remonter avec des caoutchoucs neufs et de la graisse spéciale.
Bonne journée
Re: Freins arrière à tambour (bétise inside ...)
Publié : 16 sept. 2018, 10:58
par Pilou29
+1
Vécu sur mon I après une longue immobilisation.
Démontage des étriers, nettoyage des pistons, un peu de graisse qui va bien et c'est reparti pour un bon moment.
Re: Freins arrière à tambour (bétise inside ...)
Publié : 16 sept. 2018, 11:39
par nounousse62
Oui cela ne pourrait pas leur faire de mal
. Mais pour le moment je doute que le problème vienne de là dans la mesure où je n'avais pas ce soucis juste avant la purge. je me sers de la voiture tout les jours, et depuis le remplacement des disques/plaquettes l'année dernière je n'ai eu aucun soucis de ce côté.
Je ne me suis pas servi de la voiture pendant une semaine suite à la fuite au tambour arrière droit, et pour la déplacer jusqu'au parking il y a quelques jours pas de soucis non plus.
A moins que le nouveau liquide est réagit avec quelque chose
. Je pense à une pression résiduelle persistente, car je n'ai plus de "garde" a la pédale de frein, j'effleure, ça freine. Alors soit j'ai "couillé" une fois de plus au niveau des freins arrières, soit j'ai mal ou pas suffisamment purgé, soit le fait d'appuyer plein de fois sur la pédale de frein pour la purge est fait souffrir un élément vieillissant.
Dès que je peux, je revois tout ça, ce sera surement pas avant le week end prochain
Je prévois donc vérifier déjà si ça bloque à l'arrière aussi puis redémonter les tambours et revoir la méthodologie selon la RTA + réglage du frein à main. Puis nouvelle purge. Si pas d'amélioration et freinage résiduel sur l'avant, démontage et nettoyage des étriers.