Dilemme remplacer un Espace 3 1.9DTI par 4 2.0T ou réparer

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Miharu59
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Re: Dilemme remplacer un Espace 3 1.9DTI par 4 2.0T ou réparer

Message non lu par Miharu59 »

grostoto a écrit :tu parles... le zeta 2.1td en fait largement autant... je suis à 6.5l/100 avec...

un boitier de puissance n'a jamais réparé les pannes. :lol:
Je ne dit pas que ça peut réparer mais que la différence de puissance, entre le siens et celui de sont collègue, vient peut être de là :wink:
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Re: Dilemme remplacer un Espace 3 1.9DTI par 4 2.0T ou réparer

Message non lu par grostoto »

ouai, enfin ça doit quand même monter les cotes correctement...
mème un 1.9dti.
basilic
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Re: Dilemme remplacer un Espace 3 1.9DTI par 4 2.0T ou réparer

Message non lu par basilic »

mon Zeta était le 2.0 JTD. puis 10 chevaux de plus (10%) ça ne me parait pas énorme
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Re: Dilemme remplacer un Espace 3 1.9DTI par 4 2.0T ou réparer

Message non lu par Philou 33 »

Je me régale à vous lire, vous êtes folkloriques :lol: :lol:
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Re: Dilemme remplacer un Espace 3 1.9DTI par 4 2.0T ou réparer

Message non lu par Miharu59 »

Pourquoi je ne dit pas que des bêtises :wink:
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Re: Dilemme remplacer un Espace 3 1.9DTI par 4 2.0T ou réparer

Message non lu par grostoto »

ça je ne sais pas..
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Re: Dilemme remplacer un Espace 3 1.9DTI par 4 2.0T ou réparer

Message non lu par basilic »

bon EGR et débitmètre débranchée: une sensation de mieux mais à confirmer, j'ai du levier le pied dans la montée mais ne suis pas tombé en dessous de 105 km/h.
Ma cher et tendre (passagère) a trouvée que mon camion paraissait plus nerveux.

A voir la semaine prochaine.
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Re: Dilemme remplacer un Espace 3 1.9DTI par 4 2.0T ou réparer

Message non lu par calou66 »

j' avais un 4 en 1.9 dci ( 120 cv) et je le trouvais mollasson ( 120 cv pour 1t 7 ) le 3 de mémoire pesait 1t5 , donc a moins de 140 cv a part pour la conso , oubliez et changez
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Re: Dilemme remplacer un Espace 3 1.9DTI par 4 2.0T ou réparer

Message non lu par Miharu59 »

basilic a écrit :bon EGR et débitmètre débranchée: une sensation de mieux mais à confirmer, j'ai du levier le pied dans la montée mais ne suis pas tombé en dessous de 105 km/h.
Ma cher et tendre (passagère) a trouvée que mon camion paraissait plus nerveux.

A voir la semaine prochaine.
Ok tiens nous au jus, moi j'ai remplacés le débimètre à 296.000km , j'ai eu la chance d'en trouver un neuf , dans la concession ou on l'a acheté en 2001 :)
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Re: Dilemme remplacer un Espace 3 1.9DTI par 4 2.0T ou réparer

Message non lu par moulino51 »

Miharu59 a écrit :Pourquoi je ne dit pas que des bêtises :wink:
Ben si, mais on t'aime bien quand même :lol: :lol:



Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent :oops:

Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe :D )

"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
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Re: Dilemme remplacer un Espace 3 1.9DTI par 4 2.0T ou réparer

Message non lu par Miharu59 »

moulino51 a écrit :
Miharu59 a écrit :Pourquoi je ne dit pas que des bêtises :wink:
Ben si, mais on t'aime bien quand même :lol: :lol:




Quel-que une mais pas toute :mrgreen:
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Re: Dilemme remplacer un Espace 3 1.9DTI par 4 2.0T ou réparer

Message non lu par TheStone »

Miharu59 a écrit :Bonjour en monté le 1.9dTi 98cv normalement (le miens affiche 110cv, ne pas me demander pourquoi je sais pas )n est pas un foudres de guerre, moi sur une montée à 19% je suis à 70/80kmh en 4e (pas en 5e on perd en puissance ) à 6 dans la voiture, 4 adultes et deux adolescents
.... sur combien de kms cette montée à 19% :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Re: Dilemme remplacer un Espace 3 1.9DTI par 4 2.0T ou réparer

Message non lu par Miharu59 »

TheStone a écrit :
Miharu59 a écrit :Bonjour en monté le 1.9dTi 98cv normalement (le miens affiche 110cv, ne pas me demander pourquoi je sais pas )n est pas un foudres de guerre, moi sur une montée à 19% je suis à 70/80kmh en 4e (pas en 5e on perd en puissance ) à 6 dans la voiture, 4 adultes et deux adolescents
.... sur combien de kms cette montée à 19% :?:

Environ 1,5 voir 2km
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Re: Dilemme remplacer un Espace 3 1.9DTI par 4 2.0T ou réparer

Message non lu par pontiac »

...
TheStone a écrit :
Miharu59 a écrit : .... sur combien de kms cette montée à 19% :?:

Environ 1,5 voir 2km
Arfff... avec un peu d’élan cela se monte au point mort çà :!: :mrgreen: :mrgreen:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


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Re: Dilemme remplacer un Espace 3 1.9DTI par 4 2.0T ou réparer

Message non lu par Miharu59 »

pontiac a écrit :...
TheStone a écrit :
Miharu59 a écrit : .... sur combien de kms cette montée à 19% :?:

Environ 1,5 voir 2km
Arfff... avec un peu d’élan cela se monte au point mort çà :!: :mrgreen: :mrgreen:
:lol: :lol: :lol: j'essaierai l'année prochaine :lol:
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Re: Dilemme remplacer un Espace 3 1.9DTI par 4 2.0T ou réparer

Message non lu par nounousse62 »

T'as beau avoir un diesel, si tu veux arriver à l'heure, faut quand même y mettre du super ! (Chevallier/Laspales)

:arrow: :arrow: :arrow: :mrgreen:
Espace 3 - 2.2TD RXE - 1998 - 254 350 Km - Bordeaux en 6 places. (2600 euros à l'achat (24/09/13))
Espace 2 - 2.1TD RT - Belge - 1994 - 334 000 Km - Bleu de Chine en 7 places. (1000 euros à l'achat à 250 000 KM (05/09)) R.I.P. le 02/09/2015
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Message non lu par pontiac »

...
nounousse62 a écrit :T'as beau avoir un diesel, si tu veux arriver à l'heure, faut quand même y mettre du super ! (Chevallier/Laspales)

:arrow: :arrow: :arrow: :mrgreen:
Ils sont excellents... et tellement vrai :lol: :lol:
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: Dilemme remplacer un Espace 3 1.9DTI par 4 2.0T ou réparer

Message non lu par basilic »

Me revoilà, toujours à la recherche de la panne possible.
Après une recherche avec mon fils (bras en écharpe pour au moins un mois), le clapet de décharge du turbo serait bloqué, on n'arrive pas à le bouger à la main.
Il a mis du dégrippant sur l(axe, on voit demain si on peut le faire pivoter.
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Re: Dilemme remplacer un Espace 3 1.9DTI par 4 2.0T ou réparer

Message non lu par basilic »

le clapet parait dégrippé, par contre est-il dur à actionner (la tige du wasegate étant toujours couplée).
La pompe à l'air de débiter, la durite n'a pas l'air d'être poreuse...
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