durite retour gasoil injecteurs sur 2.2DT

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durite retour gasoil injecteurs sur 2.2DT

Message non lupar euthymene » 12 oct. 2018, 20:33

Bonjour a tous,
j'ai un probleme sur les durites de retours de carburant des injecteurs sur mon espace 2.2 Dt de 1997. en roulant les durites saute des injecteurs et tout le gasoil s'echappe.

a noter, j'ai changer toute ces durites par des neuves. cela a commencer a sauter. je me suis dis pas que cela venait des durites. donc j'en ai acheter deux metres dans un autre magasin meme chose.

cela est deja arrivé a quelqu'un? et surtout comment resoudre se probleme?

merci
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Re: durite retour gasoil injecteurs sur 2.2DT

Message non lupar The big III » 12 oct. 2018, 22:06

Salut, ou bien la durite ne correspond pas, diam intérieur trop grand, ou alors mal mise; Et vu qu'il n'y a pas de pression sur le retour sauf si le clapet de décharge est naze :?: suivre le doigt 8)
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Message non lupar euthymene » 12 oct. 2018, 22:41

les durites sont au bon diametre.

par contre la piste du clapet de retour me semble etre bonne, car il n'y a pas de pression qui sort du retour des injecteurs. La pression vient du piquage du retour.
peux tu m'en dire plus sur ce clapet de decharge? pression de sorti, fonctionnement ou comment le tester?

merci pour ton aide tres precieuse
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Re: durite retour gasoil injecteurs sur 2.2DT

Message non lupar euthymene » 13 oct. 2018, 12:21

j'ai demonté le "clapet" et je l'ai changé par celui de la laguna. cela n'a rien changé.
j'ai regardé à l'interieur de ce "clapet", il n'y a pas de systeme de clapet mais juste un tremis qui sert de filtre (dans les deux).
une autre idée?
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Re: durite retour gasoil injecteurs sur 2.2DT

Message non lupar The big III » 13 oct. 2018, 21:30

Salut, ce n'est pas un clapet de décharge mais un raccord banjo que tu as. Le clapet de décharge comporte obligatoirement une bille et un ressort dans son corps et sans filtre tel que la photo 8)
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Re: durite retour gasoil injecteurs sur 2.2DT

Message non lupar pub2n » 14 oct. 2018, 09:37

Bonjour,
Es tu allé voir les durits sous la voiture et vérifié que le retour au réservoir n'était pas pincé ou obstrué ?
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Re: durite retour gasoil injecteurs sur 2.2DT

Message non lupar euthymene » 14 oct. 2018, 10:11

salut
oui c'est juste un raccord banjo. l'ajout d'un clapet de decharge peut il ameliorer?

oui j'ai verifié que le conduit de retour n'etait pas bouché.
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Re: durite retour gasoil injecteurs sur 2.2DT

Message non lupar The big III » 14 oct. 2018, 21:40

Salut, sur le retour, c'est obligatoire mais je pense plus à un problème d'injecteur :?
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Message non lupar euthymene » 14 oct. 2018, 22:04

un probleme d'injecteur??
aucune pression ne vient du retour des injecteurs
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Re: durite retour gasoil injecteurs sur 2.2DT

Message non lupar dom89 » 14 oct. 2018, 22:59

Les durites se retour sont rentrées en force ou facilement lors de la pose?
Je les ais remplacé et j ai galéré pour les installer.mais depuis aucun soucis
Je pense que ton diamètre intérieur est trop large et ne rien pas en place
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Re: durite retour gasoil injecteurs sur 2.2DT

Message non lupar euthymene » 15 oct. 2018, 11:19

j'y ai pensé aussi mais il n'existe qu 'un diametre,: 3.2 mm

je vais essayer avec un autre diametre 2.5mm ou 3mm mais cela ne se trouve pas dans un magasin de piece auto!
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Re: durite retour gasoil injecteurs sur 2.2DT

Message non lupar The big III » 16 oct. 2018, 22:31

Salut, mais au fait, si les durites sont neuves, comment tu expliques qu'elles sautent vu que c'est le retour et qu'il n'y a pas de pression :?: :?: :?: :?:
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Message non lupar grostoto » 17 oct. 2018, 10:34

bin... c'est justement la question !!!
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Re: durite retour gasoil injecteurs sur 2.2DT

Message non lupar pontiac » 17 oct. 2018, 11:38

...

Taille des durites d'origine :arrow: 6mm extérieur, 2.5mm intérieur

Si tu as mis des 3.2mm intérieur c'est logique qu'elles ne tiennent pas :!:
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: durite retour gasoil injecteurs sur 2.2DT

Message non lupar euthymene » 18 oct. 2018, 20:48

ou tu en trouves des durites de 2.5mm interieur?
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Message non lupar pontiac » 19 oct. 2018, 07:04

...

euthymene a écrit :ou tu en trouves des durites de 2.5mm interieur?


Je donne la solution, la vraie / bonne taille des durites...

Tu veux en plus que je les trouve pour toi :?: :mrgreen:
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Re: durite retour gasoil injecteurs sur 2.2DT

Message non lupar pub2n » 19 oct. 2018, 07:10

pontiac a écrit :...

euthymene a écrit :ou tu en trouves des durites de 2.5mm interieur?


Je donne la solution, la vraie / bonne taille des durites...

Tu veux en plus que je les trouve pour toi :?: :mrgreen:


Ben je pensais que tu les fournissais, Thierry :lol:

Pour les trouver, n'importe quel grossiste en pièce auto fera l'affaire ;)
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Message non lupar pontiac » 19 oct. 2018, 07:13

...

pub2n a écrit :
pontiac a écrit :...

euthymene a écrit :ou tu en trouves des durites de 2.5mm interieur?


Je donne la solution, la vraie / bonne taille des durites...

Tu veux en plus que je les trouve pour toi :?: :mrgreen:


Ben je pensais que tu les fournissais, Thierry :lol:

Pour les trouver, n'importe quel grossiste en pièce auto fera l'affaire ;)


Bin nan Yann... une fois démontée c'est la benne car risque de fuite ensuite ( et les 3/4 du temps elles se déchirent... )

+1 pour les grossistes
Sinon concession... 1.38€ la durite...
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Message non lupar grostoto » 19 oct. 2018, 10:48

amazon, il y en a aussi, avec les bouchons du dernier injecteur.
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Re: durite retour gasoil injecteurs sur 2.2DT

Message non lupar euthymene » 19 oct. 2018, 11:04

salut j'ai mesuré les tetons sur les injecteurs.
ils ont un diametre de 4mm plus la bite de chien.

j'ai cherché partout des durites de 2.5mm, a part pour la motoculture et le modelisme rien.

PS : j'ai acheté un kit chez AD farsy, 2 metres de durites chez un autre fournisseur et j'ai pris un metre de plus de durite super renforcé chez un dieseliste qui vend et refait tout ce qui ai en liaison avec l 'injection voiture.

PS 2 : amazon soit durite retour carburant de 3.2mm soit durite en vynil de 2mm ou 2.5mm
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Re: durite retour gasoil injecteurs sur 2.2DT

Message non lupar pub2n » 19 oct. 2018, 13:33

Va voir un grossiste ou un dieseliste comme dit plus haut, et cela te coûtera sûrement moins cher que les frais de port !
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Re: durite retour gasoil injecteurs sur 2.2DT

Message non lupar euthymene » 21 oct. 2018, 22:08

salut et merci pour votre aide,

meme si tout le monde ne lit pas mes reponses. :lol: :lol: :lol: :lol:

bon, a part le diametre des durites de 2.5mm qui n'existe pas chez les dieselistes, quelqu'un a t il deja eu des problemes avec la soupape modulatrice de pression qui si j'ai bien compris regule la pression dans le corp de la pompe?

pompe.png


si j'ai bien compris la soupape modulatrice serait sous la vis speciale de 10mm dans le petit cercle rouge?? :?: :?:
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Re: durite retour gasoil injecteurs sur 2.2DT

Message non lupar pub2n » 22 oct. 2018, 06:41

Effectivement, pas vu les PS lors de mon post ...
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Re: durite retour gasoil injecteurs sur 2.2DT

Message non lupar euthymene » 22 oct. 2018, 08:51

pub2n a écrit :Effectivement, pas vu les PS lors de mon post ...



ce n'est pas grave.
c'est juste un peu frustrant. Car mon premier reflexe avant de demander de l'aide sur le forum a été de chercher une durite d'un diametre plus petit que 3.2mm. et je ne suis pas allez chez feu vert pour cela. uniquement des professionnel.
comme je n'en ai trouvé nul part. j'ai cherché a comprendre le probleme.
il n'y a aucune pression qui vient du retour des injecteurs mais un petit peu du retour du corp de la pompe. les deux etant reliés, la pression du corp de la pompe fait sauter les durites de retour des injecteurs. Mais uniquement quand le moteur est chaud, les durites deviennent plus souple et saute plus facilement.

en cherchant un je suis tombé sur un document qui explique tres bien dans le detail comment fonctionne une pompe bosch VE.
Ma piste suivante est la soupe de regulation de pression en entrée de la pompe qui est constitué d'un piston action par la pression d'arrivé et un ressort taré. Les propriétés d'un ressort n'etant pas linéaire dans le temps, je me demandais si quelqu'un avait deja eu des soucis avec cette soupape.
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Re: durite retour gasoil injecteurs sur 2.2DT

Message non lupar euthymene » 23 oct. 2018, 10:27

petit resumé de la situation aujourd'hui.
* le clapet de regulation de pression en entrée de gasoil est OK. il regule normalement apres mesure de la "pression"-debit sur le retour du gasoil au reservoir.
* il n'y a pas de clapet de regulation mais uniquement un raccord banjo percé a 0.6mm pour ne pas faire chuter la pression dans le corp de pompe et permettre le degazage et refroidissement de la pompe
* les durites de retour de gasoil d'origine ont un diametre interieur de 3.2mm et exterieur de 8mm ref 77 05 090 074. (les durites en 2.5mm n'existe pas pour l'automobile)
* il n'y a aucune pression qui sort du retour gasoil des injecteurs.
* le tuyau de retour qui va au reservoir n'est pas bouché.

aujourd'hui avant mis en place des durites d'origines, qui sont encore disponible chez renault, j'envoi par le tuyau de retour au reservoir le gasoil issu de la pompe. et le surplus de gasoil venant des injecteurs va à une bouteille en verre que je vide de temps en temps.

quand j'aurais mis les durites d'origines, je vous dirais le resultat
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