Modérateur : Equipe du site
TheStone a écrit :.... ce n'est pas le moment, le froid arriveMiharu59 a écrit :Je vais voir demain sinon je le vends pour pièce, (en perdant des plumes beaucoup de plumes)
merci pour cette touche d'humour j'en avais bien besoin 
.... c'est vrai qu'avec "une barres de tractations", cela peut provoquer des hésitationsMiharu59 a écrit :Revenons à nos moutons mon brave mécano m'a prêté une barres de tractations (indispensable dit-il avec un dCi)
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Je reste à l'écoute
C'est le nom de la barres non barres de traction ? (Ou plutôt barres de remorquage )TheStone a écrit :.... c'est vrai qu'avec "une barres de tractations", cela peut provoquer des hésitationsMiharu59 a écrit :Revenons à nos moutons mon brave mécano m'a prêté une barres de tractations (indispensable dit-il avec un dCi)
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Je reste à l'écoute
Ca va finir à la barre à mine !grostoto a écrit :c'est mal barré tout ça...
EAime a écrit :Ca va finir à la barre à mine !grostoto a écrit :c'est mal barré tout ça...
Et pas de bonne nouvelle 
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Fini le mazout (Il finissent toujours en mayonnaise ) deux mauvaise expérience entre la 1.5 dCi (Pour l'instant celle-ci ras, j'attends toujours la prochaine pannePhilou 33 a écrit : Si tu reprends un III, cherche toi un 2.2 D.T.surtout pas DCI
)et le 2.2 dCi toujours sous le capot sans oublier la 308 
avec... donc j'arrête le diesel C'est toi qui voit, si ça vaut le coup ou pas de confirmer tes doutesMiharu59 a écrit :Alors vous croyez que un devis chez rino serai intéressant ou je laisse tomber
Je vais voir se que demandera l'inc mon assurance auto (et juridique ) se charge des démarchesFlorian a écrit :C'est toi qui voit, si ça vaut le coup ou pas de confirmer tes doutesMiharu59 a écrit :Alors vous croyez que un devis chez rino serai intéressant ou je laisse tomber
mon assurance ma envoyé se lien 28 décembre sa fera 6 mois Miharu59 a écrit : Mais la suggestion était bonne le 2.2 dt reste en partie fiable comme le 1.9dti
.... le roi étant ce bon vieux J8S La dessus je ne peut que confirmer (mon père à eu une 25 il a fait 734.000km avec vendue roulant avec ct en 2010) et une 21 gtd 311.000km vendue en 2000 Pour l'espace)TheStone a écrit :Miharu59 a écrit : Mais la suggestion était bonne le 2.2 dt reste en partie fiable comme le 1.9dti
Les deux une juridique par ma banque et mon assurance qui ne lâche riendom89 a écrit :Attend toi à une longue procédure.!!
Tu as une assurance juridique ou juste le service par ton assurance?
Tient il est bien connu ce problème.Miharu59 a écrit :
Et en plus je crois comprendre le déclencheur principale voir photos (boite à air totalement fissuré et percée ) donc aucun filtre entre " support vane egr bloqué avec une vis tordue