Câble capot débranché

jlchaps88 · Message non lu par **jlchaps88** » 20 déc. 2018, 18:31

RAGE … plus moyen d'ouvrir le capot. La manette d'ouverture habitacle est folle et à priori, le câble serait débranché sous le capot.
Passé chez RENO, il vont essayer de l'ouvrir en passant par en dessous …
Vous n'avez pas une astuce ?
Vous avez déjà eu ce problème. Ils disent qu'une fois ils ont été obligé de casser le phare … mais bon le mien est au xénon !
A moins de découper le capot ? Ça se trouve d'occasion ? en bon état ?

Message non lu par **EAime** » 20 déc. 2018, 18:48

Il y a un tuto là-dessus, de mémoire, avec passage par les clignotants..

chtimi73 · Message non lu par **chtimi73** » 20 déc. 2018, 19:34

Salut
Par le passage de roue. Il faut voir où ton câble est cassé...
A+

Message non lu par **Pilou29** » 20 déc. 2018, 20:16

On démonte la garniture sous l'aile coté chauffeur (pas le pare-boue )
Avec une main de sage femme on essaye de dégrafer le clignotant.
Une vrai galère, ça m'est arrivé il y a 15 jours.
Il faut tirer le ressort vers l'arrière pour le dégager, une fois dégagé on tire le cligno vers l'avant.
Ensuite tirer sur le cable pour ouvrir.
Impossible de dégager le ressort, la boucle est positionnée verticalement empêchant de l'attraper par dessous, nous avons du confectionner un "outil maison" pour attraper et tirer.

Outil maison fait main, tige filetée suffisamment rigide

Message non lu par **EAime** » 20 déc. 2018, 20:53

C.Q.F.D. !!

Comme ça m'est jamais arrivé.......

The big III · Message non lu par **The big III** » 20 déc. 2018, 22:42

Salut, ça m'est arrivé et j'ai galéré. Question: s'il est chez reno, où est le souci?

Message non lu par **EAime** » 21 déc. 2018, 08:28

The big III a écrit :Salut, ça m'est arrivé et j'ai galéré. Question: s'il est chez reno, où est le souci?

Indiqué dans le sujet, travail à l'arrache par destruction d'une optique pour atteindre la fermeture du capot !!

Philou 33 · Message non lu par **Philou 33** » 21 déc. 2018, 08:38

J' avais mis un câble sup juste derrière la calandre sur mon ancien Philouspace

Je vais voir pour faire un truc similaire sur le III okazou !!!!

jlchaps88 · Message non lu par **jlchaps88** » 21 déc. 2018, 08:46

Quand je dis que j'étais chez RENO, c'est que quand j'ai vu le problème hier vers 18h00, je suis passé chez eux pour voir.
Je devais y retourner ce matin pour déposer la voiture à 8h00 et pour qu'ils essayent de passer par en-dessous.
Mais avec la rapidité des réponses sur ce forum, j'y suis retourné hier soir pour voir d'après vos conseils …
Donc :
- j'ai tiré sur le clignotant … il avance bien mais le ressort le retient quand même fermement
- en tirant un peu plus, le clignotant sort des 2 rails de guidage (contre le phare) et se déplace un peu sur le côté
- de là je vois le ressort mais une petite traction trop forte, et HOP la pièce plastique sur laquelle le ressort est accroché casse => m... alors !
- tant pis, y'aura toujours moyen de mettre un serflex plastique pour raccrocher l'anneau du ressort à quelque chose à l'intérieur
- de là je vois le câble … j'ai dû tirer quand même assez fort et HOP, le capot s'ouvre … YES !!!!!
- je me dis "comme ça, ce sera plus facile demain chez RENO"
- la nuit se passe et à 3h14 pile au réveil (= PI … tient donc .. un signe ?), je me réveille et cogite … plus moyen de dormir !!!
- je me lève à 6h30 et y retourne
- je regarde et je vois que la butée de la gaine s'est délogée et le petit bout en plastique qui maintient la butée dans sa gorge est cassé
- je débranche le câble, remet la butée de gaine dans son logement, mets un petit serflex plastique pour l'empêcher de repartir et rebranche le câble, avec grande difficulté
- au niveau de la poignée habitacle, elle est redevenue "en tension" … elle n'est plus folle => donc la câble n'est pas coupé
- allez … quand faut tester, faut tester
- je claque doucement le capot … les serrures n'accrochent pas !
- plus fort, toujours rien
- calme … je vais déjeuner et on verra chez RENO à 8h00
- en déjeunant, ça fait TILT … peut-être la gaine n'est pas suffisamment enfoncée dans la butée de gaine, ce qui fait que ça fait comme si le câble était tout le temps tiré … peut-être aussi dans les opérations il a fait un coude quelque part
- j'y retourne, il est 7h45 …
- je tire sur le câble depuis la serrure et il avance un tout petit peu
- je claque et HOP ça ferme … YES
- et en plus, quand je tire sur la manette à l'intérieur, il s'ouvre … pas BELLE LA VIE !
- je téléphone chez RENO pour leur expliquer la manip et que j'irai pas

Merci au forum, vous êtes tous formidables …

Et devant les problèmes répétés ces derniers temps, je me suis dit qu'il fallait que je change, et que comme mon choix ira certainement vers le grand C4 SpaceTourer Puretech 180cv EAT8, je regretterai fortement toutes les réponses qui m'ont permis sur ce forum de trouver des réponses efficaces et même parfois surprenantes (je me rappelle le coup du baiser de pub2n) à mes problèmes.

J'espère que le forum Planète Citroën sera aussi efficace

Message non lu par **EAime** » 21 déc. 2018, 08:51

jlchaps88 a écrit :Quand je dis que j'étais chez RENO, c'est que quand j'ai vu le problème hier vers 18h00, je suis passé chez eux pour voir.
Je devais y retourner ce matin pour déposer la voiture à 8h00 et pour qu'ils essayent de passer par en-dessous.
Mais avec la rapidité des réponses sur ce forum, j'y suis retourné hier soir pour voir d'après vos conseils …
Donc :
- j'ai tiré sur le clignotant … il avance bien mais le ressort le retient quand même fermement
- en tirant un peu plus, le clignotant sort des 2 rails de guidage (contre le phare) et se déplace un peu sur le côté
- de là je vois le ressort mais une petite traction trop forte, et HOP la pièce plastique sur laquelle le ressort est accroché casse => m... alors !
- tant pis, y'aura toujours moyen de mettre un serflex plastique pour raccrocher l'anneau du ressort à quelque chose à l'intérieur
- de là je vois le câble … j'ai dû tirer quand même assez fort et HOP, le capot s'ouvre … YES !!!!!
- je me dis "comme ça, ce sera plus facile demain chez RENO"
- la nuit se passe et à 3h14 pile au réveil (= PI … tient donc .. un signe ?), je me réveille et cogite … plus moyen de dormir !!!
- je me lève à 6h30 et y retourne
- je regarde et je vois que la butée de la gaine s'est délogée et le petit bout en plastique qui maintient la butée dans sa gorge est cassé
- je débranche le câble, remet la butée de gaine dans son logement, mets un petit serflex plastique pour l'empêcher de repartir et rebranche le câble, avec grande difficulté
- au niveau de la poignée habitacle, elle est redevenue "en tension" … elle n'est plus folle => donc la câble n'est pas coupé
- allez … quand faut tester, faut tester
- je claque doucement le capot … les serrures n'accrochent pas !
- plus fort, toujours rien
- calme … je vais déjeuner et on verra chez RENO à 8h00
- en déjeunant, ça fait TILT … peut-être la gaine n'est pas suffisamment enfoncée dans la butée de gaine, ce qui fait que ça fait comme si le câble était tout le temps tiré … peut-être aussi dans les opérations il a fait un coude quelque part
- j'y retourne, il est 7h45 …
- je tire sur le câble depuis la serrure et il avance un tout petit peu
- je claque et HOP ça ferme … YES
- et en plus, quand je tire sur la manette à l'intérieur, il s'ouvre … pas BELLE LA VIE !
- je téléphone chez RENO pour leur expliquer la manip et que j'irai pas

Merci au forum, vous êtes tous formidables …

Et devant les problèmes répétés ces derniers temps, je me suis dit qu'il fallait que je change, et que comme mon choix ira certainement vers le grand C4 SpaceTourer Puretech 180cv EAT8, je regretterai fortement toutes les réponses qui m'ont permis sur ce forum de trouver des réponses efficaces et même parfois surprenantes (je me rappelle le coup du baiser de pub2n) à mes problèmes.

J'espère que le forum Planète Citroën sera aussi efficace

Euhhhhhh, comment dire.....................

J'y suis, pour la C3P, ça fait un bout de temps que je n'y ai pas mis les pieds, on s'y ennuie !!!!

jlchaps88 · Message non lu par **jlchaps88** » 21 déc. 2018, 09:05

EAime a écrit : J'y suis, pour la C3P, ça fait un bout de temps que je n'y ai pas mis les pieds, on s'y ennuie !!!!

Si tu n'y a pas mis les pied, c'est peut-être aussi que tu n'a pas eu de problème … non ?

moufle.vivant

Tu vas surtout regretter la modularité du 3!

Message non lu par **EAime** » 21 déc. 2018, 10:47

jlchaps88 a écrit :
EAime a écrit : J'y suis, pour la C3P, ça fait un bout de temps que je n'y ai pas mis les pieds, on s'y ennuie !!!!
Si tu n'y a pas mis les pied, c'est peut-être aussi que tu n'a pas eu de problème … non ?

Certes, pas de problèmes sur la C3, mais ce n'est pas ça, on ne s'y amuse pas !!!

jlchaps88 · Message non lu par **jlchaps88** » 21 déc. 2018, 12:51

moufle.vivant a écrit :Tu vas surtout regretter la modularité du 3!

Oui mais y'a rien qui le remplace à ce jour !

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