Coupures moteur résolu

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Mustang 60
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Coupures moteur résolu

Message non lu par Mustang 60 »

:( bonjour. alors voilà je reviens vers vous, car j'ai enfin résolu le problème des coupures moteur. En faite j'avais un injecteur HS et un autre qui allait suivre du coup j'ai fait changer les 4 pour être tranquille, total de la facture 1123 euros. Je vous dis pas quand je suis rentrée chez moi je me suis fait plaisir sur la route l'OL. Pouvoir accélérer de nouveau quel plaisir :)
Dernière modification par Mustang 60 le 12 juil. 2019, 06:47, modifié 1 fois.
chtimi73
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Re: Coupures moteur

Message non lu par chtimi73 »

Salut,
Capteur pmh ?
Regarde de ce côté là en 1er.
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yves78
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Re: Coupures moteur

Message non lu par yves78 »

Bonjour,
+1
si tu n'as pas de message au tableau de bord, il y a de fortes chances que ça soit ton capteur PMH.
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
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Mustang 60
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Re: Coupures moteur

Message non lu par Mustang 60 »

Alors en faite si j'ai le voyant en forme de zigzag qui s'affiche toujours malgré le changement du débimèttre. Pour le capteur pmh je l'ai ait déjà changer. car il y a 1ans , jai eu une panne mon espace ne démarrait plus , en faite c'était le capteur de la pompe hp son petit joint conique était coupé.
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Philou 33
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Re: Coupures moteur

Message non lu par Philou 33 »

La solution: tu ne le martyrises pas :lol: :arrow: :arrow:
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yves78
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Re: Coupures moteur

Message non lu par yves78 »

Mustang 60 a écrit :Alors en faite si j'ai le voyant en forme de zigzag qui s'affiche toujours malgré le changement du débimèttre. Pour le capteur pmh je l'ai ait déjà changer. car il y a 1ans , jai eu une panne mon espace ne démarrait plus , en faite c'était le capteur de la pompe hp son petit joint conique était coupé.

Heu, sur la pompe avec le petit joint torique c'est le régulateur de débit que tu veux parler.

Pour le capteur PMH si tu l'as changé sans remplacer le connecteur du câblage, c'est comme si tu avais fait que la moitié du travail. Le problème électrique se trouve sur les deux parties.

Quant au débitmètre la panne est détectée que si il y a un court circuit ou un circuit coupé. En cas de dérive de la valeur mesurée le défaut n'apparait pas et le zigzague n'apparaitra pas.
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Re: Coupures moteur

Message non lu par Mustang 60 »

Ok oui Yves 78 c'est bien le régulateur. Du coup je vais changer mon capteur pmh et je verrai bien si c'était sa. Merci pour vos réponses
Mustang 60
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Re: Coupures moteur

Message non lu par Mustang 60 »

Bonjour. Alors aujourd'hui histoire de voir si mon espace avait toujours sont problème :roll: j'ai poussé les rapports et donc il ma fait 3 fois coupure moteur :( Donc pour redémarrer j'embraye coupe le contact le remets, je débraye et sa repart. Et je me suis aperçu que le message d'erreur en zigzag avait disparu. Alors qu'il était la Après chaque démarrage bizarre tous sa non :?:
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Re: Coupures moteur

Message non lu par fkp 94 »

tu n'as pas suivi ce qu'il t'a été dit : changer le capteur pmh risque de ne pas suffir. il faut aussi refaire la connectique dudit capteur. il y a autant de probleme liés au capteur qu'à sa prise coté faisceau moteur. une maladie ultra connue du 2.2 dci
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naunau07
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Re: Coupures moteur

Message non lu par naunau07 »

Si tu as un souci de capteur PMH,
Tu as aussi des soucis de démarrage,
Sur accélération pas de raison que le capteur déconne à ce moment là,
A moins que le moteur tire sur le faisceau du capteur.
Je pencherais plus sur un souci d'injection,
Mise en sécurité sur pression basse de la rampe.
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