PROBLEMES DE FUITE RESEVOIR

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titou29
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PROBLEMES DE FUITE RESEVOIR

Message non lu par titou29 »

BONJOUR
PAS VENU DEPUIS LONGTEMPS CAR JAMAIS EMBETE JUSQU A LA
VOILA MA POMPE DU RESEVOIR AYANT RENDUE L AME TETONS CASSES
mise en place d une neuve dur a trouvee car plus de pieces chez renault
et plus de joints grrrr
donc ils ont remontes le vieux joint et sa fuit
quelqu un aurait un joint neuf ou d occase mais tres bon etat
ou une correspondance sur un autre modele et les dims
merci d avance
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Re: PROBLEMES DE FUITE RESEVOIR

Message non lu par 5bar21 »

Bonjour
Je ne peux que vous donner des dimensions approximatives pour le joint torique. La taille 130mm x 5mm. Cela signifie que le diamètre extérieur est de 140 mm.
Si vous pouvez mesurer le vieux joint et la taille intérieure de l'écrou en plastique, vous devriez pouvoir obtenir la taille. Le matériau devrait être de préférence en Viton. Ceci est disponible sur la baie.

Pour réparer votre jauge de manière fiable voir mon post précédent ici: -
https://www.passion-espace-club.com/view ... on#p436004
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titou29
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Re: PROBLEMES DE FUITE RESEVOIR

Message non lu par titou29 »

merci il me faut ce sacre joint torique de merde
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PeteTheCoyote
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Re: PROBLEMES DE FUITE RESEVOIR

Message non lu par PeteTheCoyote »

titou29 a écrit :merci il me faut ce sacre joint torique de merde
Hum, la grossièreté ne t'aidera pas pour le coup :roll:

Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km :D
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
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Philou 33
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Re: PROBLEMES DE FUITE RESEVOIR

Message non lu par Philou 33 »

PeteTheCoyote a écrit :
titou29 a écrit :merci il me faut ce sacre joint torique de merde
Hum, la grossièreté ne t'aidera pas pour le coup :roll:

Pete
Woui! mais qu' est ce que ça soulage :lol: :lol: :lol: :arrow: :arrow: :arrow:
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PeteTheCoyote
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Re: PROBLEMES DE FUITE RESEVOIR

Message non lu par PeteTheCoyote »

Philou 33 a écrit :
PeteTheCoyote a écrit :
titou29 a écrit :merci il me faut ce sacre joint torique de merde
Hum, la grossièreté ne t'aidera pas pour le coup :roll:

Pete
Woui! mais qu' est ce que ça soulage :lol: :lol: :lol: :arrow: :arrow: :arrow:
Certes, mais il y a d'autre façon de l'écrire comme m.rde, me.de, mer.e ... :wink:

Pete
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Re: PROBLEMES DE FUITE RESEVOIR

Message non lu par Philou 33 »

PeteTheCoyote a écrit :
Philou 33 a écrit :
PeteTheCoyote a écrit : Hum, la grossièreté ne t'aidera pas pour le coup :roll:

Pete
Woui! mais qu' est ce que ça soulage :lol: :lol: :lol: :arrow: :arrow: :arrow:
Certes, mais il y a d'autre façon de l'écrire comme m.rde, me.de, mer.e ... :wink:

Pete
Mouais! mais cela reste pareil et produit le même effet à la lecture, ensuite c' est bien français puisque un célèbre général l' aurait prononcé devant les anglais :lol:
Un peu d' histoire:
C’est lors de la bataille de Waterloo, en 1815, que le général Cambronne rentre dans l’histoire. Son armée est en pleine déroute, et le général ennemi, Colville, le somme de se rendre. Il lui répond alors avec panache:

<< La garde meurt mais ne se rend pas !>>

Colville insiste encore, et Cambronne lui lâche alors un magnifique: « Merde »! C’est ainsi que ce mot très grossier rentre dans la légende sous le nom de « Mot de Cambronne ».

Les Anglais respectent ce général courageux. Ils ne le tuent pas, et Cambronne mourra bien plus tard, en 1842.


Amen ! :lol: :lol:
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Re: PROBLEMES DE FUITE RESEVOIR

Message non lu par fkp 94 »

il faudrait preciser le modele de ta voiture. dans ton profil est indiqué 2.2 dt. il y a une pompe dans le reservoir du 2.2 dt ?

et une photo de ce que tu recherches, ca aidera aussi, certains ont des pieces, sans pour autant en connaitre les noms.
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Re: PROBLEMES DE FUITE RESEVOIR

Message non lu par 5bar21 »

Non, pas de pompe dans le reservoir du 2.2 dt.
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Re: PROBLEMES DE FUITE RESEVOIR

Message non lu par titou29 »

BONSOIR BON FUITE RESOLUE MAIS CAMION PARTI A LA CASSE SUITE A UN TRES BON MECANO MERCI A TOI BON A RIEN
BON ME RESTE 4 jantes estoriles un compte tours pour dt un emeteur recepteur d embrayage neuf et un compteuret deux sieges ar coulissant
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Re: PROBLEMES DE FUITE RESEVOIR

Message non lu par titou29 »

un reservoir avec jouint neuf et jauge
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didier91
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Re: PROBLEMES DE FUITE RESEVOIR

Message non lu par didier91 »

Bonjour Titou29 et à tous.
Ton émetteur d'embrayage neuf est de quel type?
Est-ce celui là?
Réf 6025407079.jpg
hsv2.jpg

ou l'autre de couleur crème.
Si c'est celui des photos, cela m'intéresse fortement.

Et désolé pour toi pour ton espace à la casse...
Qu'a fait le mécano pour que ton espace parte à la casse?

Cordialement,
Didier.
Espace III 2.2dci (115ch) Expression 06-2001 - 200000km. Que du bonheur... pour l'instant...
(Pare-soleil intégrés aux portes arrières et compte-tours ajoutés, ordinateur de bord activé, régulateur de vitesse activé et opérationnel).
Et le remplaçant:
Citroën C4 Spacetourer 1.5 (130ch) 06-2019 - 13000km. Que d'électronique la dedans...
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