Montage boite mecanique sur V6

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EAime
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Re: Montage boite mecanique sur V6

Message non lu par EAime »

wilhem a écrit :bonjour les gars ,
alors quelqu'un as des news de la DRIRE ???
non parce que voila le nanani nana nére
j'aimerais bien que l'ont clarifie une bonne fois pour toutes
ça peut servir a d'autres n'est ce pas

Tu peux peut-être aussi faire la démarche, non ??? :?: :?:

On ne va surtout pas revenir sur le sujet, mais tu te lances dans une opération hors la loi, et il faudrait, sous prétexte que l'un d'entre-nous ait parlé de se renseigner, que le retour soir immédiat..... :? :?
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
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Re: Montage boite mecanique sur V6

Message non lu par pub2n »

Tu ne risques pas d'avoir des nouvelles de la DRIRE, comme dit plus haut, elle n'existe plus depuis 2009-2010, c'est la DREAL qui gère les réceptions à titre isolé depuis la RGPP ( Révision Générale des Politiques Publiques).

D'autant plus que j'ai dit dans les semaines à venir , pas dans la semaine qui vient ...
Et ce sera sur un autre sujet vue de ta demande claire et précise de ne pas inteferer avec ton sujet "mécanique" , sujet règlementaire que tu relances pourtant ici même !

+1 avec Eaime si tu es pressé .
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: Montage boite mecanique sur V6

Message non lu par wilhem »

pub2n a écrit :Tu ne risques pas d'avoir des nouvelles de la DRIRE, comme dit plus haut, elle n'existe plus depuis 2009-2010, c'est la DREAL qui gère les réceptions à titre isolé depuis la RGPP ( Révision Générale des Politiques Publiques).

D'autant plus que j'ai dit dans les semaines à venir , pas dans la semaine qui vient ...
Et ce sera sur un autre sujet vue de ta demande claire et précise de ne pas inteferer avec ton sujet "mécanique" , sujet règlementaire que tu relances pourtant ici même !

+1 avec Eaime si tu es pressé .
Salut les gars

j'attendais juste une confirmation de la part d'une autre personne
oui le sujet n'est pas basé sur la réglementation mais bien sur la faisabilité du montage en boite manuel
mais vu que cela revient assez souvent sur le tapis et comme j'avais lu que tu parler d'une visite ou tu tacherai de poser la question
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Re: Montage boite mecanique sur V6

Message non lu par wilhem »

EAime a écrit :
wilhem a écrit :bonjour les gars ,
alors quelqu'un as des news de la DRIRE ???
non parce que voila le nanani nana nére
j'aimerais bien que l'ont clarifie une bonne fois pour toutes
ça peut servir a d'autres n'est ce pas

Tu peux peut-être aussi faire la démarche, non ??? :?: :?:

On ne va surtout pas revenir sur le sujet, mais tu te lances dans une opération hors la loi, et il faudrait, sous prétexte que l'un d'entre-nous ait parlé de se renseigner, que le retour soir immédiat..... :? :?
MDR hors la loi
et en roulant a l'éthanol tu n'est pas hors la loi ???
changer le carburant d'un véhicule est hors la loi
pour passer au gaz il faut l'agrément
alors pourquoi pas avec l'éthanol ? ah parce que ça t'arrange lol
le fait d'acheter un boitier n'est pas un légalité acquise
même le montage par professionnel ne légalise rien
et oui le sujet est azimut
non pas sous prétexte que l'un d'entre vous mais vu qu'il s'est proposer a t'apporter un peu de lumière je voulais en profiter

sinon vous savez ou je peux trouver les tapis de sol qui vont bien (protection) ?
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falcon60
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Re: Montage boite mecanique sur V6

Message non lu par falcon60 »

L'éthanol est un carburant en libre service et qui ne nécessite aucune transformation du vehicule donc oui c'est légal , en plus la légalisation des boitiers passe en avril avec possibilité de modifié ta carte grise en flexfuel avec la vignette crit'air 1 en prime

Par contre toute transformation d'un véhicule par rapport a l'origine est interdite ou vraiment tres réglementé
Maintenant tu es majeur et vacciné tu connais les risques encourus , par contre en cas d'accident même si tu n'est pas responsable et que l'on vois la modification tu auras tout dans le dos

Sinon bien joué pour la modif :mrgreen:
ESPACE 2 2.1 td de 1996 finition alizée 380.102 kms (vendu )

GRAND ESPACE 3 2.0L 16S de 2001 finition Privilège 323.000 kms ( 100 % E85 )

ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition Initiale paris 256.000 kms ( 756.000 kms au compteur bug )

ESPACE 3 2.0L 16S de 1999 finition RXT 205.000 kms
En cours de démontage (donneur d'organes)

ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition privilège
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Re: Montage boite mecanique sur V6

Message non lu par francois64 »

pub2n a écrit :Mais un truc m'interpelle, outre la sellerie bas de gamme et la vitre de hayon idem, ce sont les enjoliveurs, ils n'existent qu'en 15 pouces à ma connaissance. Hors le V6-24 de 2001 est équipé d'etriers de frein double pistons à l'avant, interdisant tout montage de jantes 15 pouces du fait de leur taille :!:
Pub2n
Je suis désolé mais le mien est un V6-24V de Juillet 1999, avec étrier double pistons et...jantes de 15" d'origine !
les conneries c'est comme les impôts, on finit toujours par les payer !
*** ESPACE V6 24V de 2000 équipé GPL Liquide VIALLE. *** 246600km mais ne roule presque plus!
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Re: Montage boite mecanique sur V6

Message non lu par pub2n »

francois64 a écrit :
pub2n a écrit :Mais un truc m'interpelle, outre la sellerie bas de gamme et la vitre de hayon idem, ce sont les enjoliveurs, ils n'existent qu'en 15 pouces à ma connaissance. Hors le V6-24 de 2001 est équipé d'etriers de frein double pistons à l'avant, interdisant tout montage de jantes 15 pouces du fait de leur taille :!:
Pub2n
Je suis désolé mais le mien est un V6-24V de Juillet 1999, avec étrier double pistons et...jantes de 15" d'origine !
Oui mais c'est un III.1 de1999 , comme dit plus haut, le changement de taille d'etrier en 2000 (été) avec l'arrivée du III.2 :)
Les doubles pistons du III.2 sont plus gros que les tiens ne permettent pas le montage de 15 pouces, qu'elles soient tôle ou alu, j'ai testé sur des III.2 2.2 dCi et V6-24
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
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Re: Montage boite mecanique sur V6

Message non lu par grostoto »

falcon60 a écrit :L'éthanol est un carburant en libre service et qui ne nécessite aucune transformation du vehicule donc oui c'est légal , en plus la légalisation des boitiers passe en avril avec possibilité de modifié ta carte grise en flexfuel avec la vignette crit'air 1 en prime

Par contre toute transformation d'un véhicule par rapport a l'origine est interdite ou vraiment tres réglementé
Maintenant tu es majeur et vacciné tu connais les risques encourus , par contre en cas d'accident même si tu n'est pas responsable et que l'on vois la modification tu auras tout dans le dos

Sinon bien joué pour la modif :mrgreen:
non, le seul carburant autorisé est celui de la cg.
si ta cg est flex fuel, tu peux mettre du E85, sinon tu es hors la loi.
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Re: Montage boite mecanique sur V6

Message non lu par PeteTheCoyote »

grostoto a écrit :
falcon60 a écrit :L'éthanol est un carburant en libre service et qui ne nécessite aucune transformation du vehicule donc oui c'est légal , en plus la légalisation des boitiers passe en avril avec possibilité de modifié ta carte grise en flexfuel avec la vignette crit'air 1 en prime

Par contre toute transformation d'un véhicule par rapport a l'origine est interdite ou vraiment tres réglementé
Maintenant tu es majeur et vacciné tu connais les risques encourus , par contre en cas d'accident même si tu n'est pas responsable et que l'on vois la modification tu auras tout dans le dos

Sinon bien joué pour la modif :mrgreen:
non, le seul carburant autorisé est celui de la cg.
si ta cg est flex fuel, tu peux mettre du E85, sinon tu es hors la loi.
+1, maintenant je ne vois pas qui va venir vérifier :mrgreen:
En cas d'accident, un expert bien tordu pourrait peut être essayé de dédouaner l'assurance, mais bon, j'y crois pas trop ...

Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km :D
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
Bref, que des voitures essence 8)

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Re: Montage boite mecanique sur V6

Message non lu par camion rouge »

Salut
En zone frontaliere, les douanes verifient des fois le carburant des Diesel... beaucoup roulent au "rouge"
Jamais vu de controles pour les essences...
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Montage boite mecanique sur V6

Message non lu par fkp 94 »

toujours aucune photo ? bizarre ca. je suis en cours de montage d'un moteur 210cv au lieu d'un 194, j'ai fait une palanquée de photos pour expliquer toutes les modifications à faire et pieces à fabriquer pour qui voudrait se lancer à faire de meme.
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falcon60
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Re: Montage boite mecanique sur V6

Message non lu par falcon60 »

grostoto a écrit :
falcon60 a écrit :L'éthanol est un carburant en libre service et qui ne nécessite aucune transformation du vehicule donc oui c'est légal , en plus la légalisation des boitiers passe en avril avec possibilité de modifié ta carte grise en flexfuel avec la vignette crit'air 1 en prime

Par contre toute transformation d'un véhicule par rapport a l'origine est interdite ou vraiment tres réglementé
Maintenant tu es majeur et vacciné tu connais les risques encourus , par contre en cas d'accident même si tu n'est pas responsable et que l'on vois la modification tu auras tout dans le dos

Sinon bien joué pour la modif :mrgreen:
non, le seul carburant autorisé est celui de la cg.
si ta cg est flex fuel, tu peux mettre du E85, sinon tu es hors la loi.
Pas du tout , tu serais hors la loi si tu as un boîtier mais la on ne modifie pas le véhicule
Sur la pompe c'est juste marqué que cela peux endommagé ton moteur pas que c'est réservé exclusivement au véhicule flexfuel

Sinon tu ne met que de l'essence dans ta voiture, et surtout pas du SP95E10 car c'est pas marqué sur ta CG
ESPACE 2 2.1 td de 1996 finition alizée 380.102 kms (vendu )

GRAND ESPACE 3 2.0L 16S de 2001 finition Privilège 323.000 kms ( 100 % E85 )

ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition Initiale paris 256.000 kms ( 756.000 kms au compteur bug )

ESPACE 3 2.0L 16S de 1999 finition RXT 205.000 kms
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Re: Montage boite mecanique sur V6

Message non lu par falcon60 »

Morceaux choisis de l'arrêté du 28 décembre 2006 portant sur les caractéristiques du E85 :
"Est dénommé superéthanol le mélange de supercarburant sans plomb, tel que défini dans l'arrêté du 23 décembre 1999 susvisé, et d'éthanol, spécifié par la norme PR EN 15376, destiné à l'alimentation de moteurs thermiques à allumage commandé." (les moteurs essence sont des moteurs thermiques à allumage commandé).
"Il sera par ailleurs porté de manière claire à la connaissance du public sur les appareils de distribution l'indication suivante :
« Attention, le superéthanol ou E85 est susceptible d'occasionner des dommages aux moteurs qui n'ont pas été spécialement adaptés à son usage »,
ou toute autre formule équivalente destinée à mettre en garde les utilisateurs contre les dommages éventuels que peut occasionner, sur certains moteurs, l'utilisation de superéthanol ou E85, dès lors que ces moteurs n'ont pas été conçus à l'origine pour être alimentés avec ce type de carburant." (l'arrêté, qui est un texte législatif, oblige les distributeurs à informer sur l'éventuelle incompatibilité avec certains moteurs, mais pas de rappel sur un éventuel risque juridique).

Pour moi, il n'y a aucun flou juridique, aucun risque juridique à utiliser, au jour d'aujourd'hui, du superéthanol dans une voiture à essence, en mélange ou pas avec du sans plomb.
Ce qui n'est pas interdit est autorisé. C'est un principe qui délimite ce qui peut être fait sans risquer d'être sanctionné.
Le E85 servi aux pompes est un carburant routier, les taxes sont définies en conséquence, il est techniquement compatible et miscible avec le sans plomb, et il est déjà mélangé officiellement au sans plomb traditionnel sous les appellations SP95, SP98 et SP95-E10.

Et si ta CG indique FE c'est que le carburant est le superethanol donc interdit de mettre du SP ?
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GRAND ESPACE 3 2.0L 16S de 2001 finition Privilège 323.000 kms ( 100 % E85 )

ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition Initiale paris 256.000 kms ( 756.000 kms au compteur bug )

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Re: Montage boite mecanique sur V6

Message non lu par pontiac »

Salut,

+1

J'avais d'ailleurs posé la question dans une station... et en réponse j'avais eu :

Le seul risque de rouler avec du E85... c’était celui de détruire le moteur

Plus de 200 000Km plus tard mon moteur se porte à merveille :!:

Donc non, il n'est pas interdit de rouler a 100% E85 et de l'utiliser pour nos autos ( en dehors des flex-fuel AndCo ), juste notre responsabilité en cas de casse moteur qui est engagée ( c'est bien noté sur les pompes ! )

Ce qui l'est c'est le montage d'un boitier relié aux injecteurs :!:

Je ne parle pas du leurre arduino de la sonde LdR... ne modifiant en rien les caractéristiques constructeurs
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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Re: Montage boite mecanique sur V6

Message non lu par grostoto »

flex fioul: bi carburation homologué : sp ou e85 légal
gpl: bi carburation homologué : sp ou gpl
es: unique du sp homologué
va aux douanes, et tu verras qui a raison.
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Re: Montage boite mecanique sur V6

Message non lu par grostoto »

@fkp94: j'ai monté un 210 dans une xantia, aucune photo au cours du montage et des motifs a faire.
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Re: Montage boite mecanique sur V6

Message non lu par falcon60 »

grostoto a écrit :flex fioul: bi carburation homologué : sp ou e85 légal
gpl: bi carburation homologué : sp ou gpl
es: unique du sp homologué
va aux douanes, et tu verras qui a raison.
Trouve moi la bicarburation homologué SP/E85 dans les types d'énergie des CG apres on en reparle

http://www.carte-grise.org/nomenclature ... nergie.php

Car une flexfuel porte le type FE (superethanol) donc interdit a l'essence ?
ESPACE 2 2.1 td de 1996 finition alizée 380.102 kms (vendu )

GRAND ESPACE 3 2.0L 16S de 2001 finition Privilège 323.000 kms ( 100 % E85 )

ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition Initiale paris 256.000 kms ( 756.000 kms au compteur bug )

ESPACE 3 2.0L 16S de 1999 finition RXT 205.000 kms
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Re: Montage boite mecanique sur V6

Message non lu par falcon60 »

camion rouge a écrit :Salut
En zone frontaliere, les douanes verifient des fois le carburant des Diesel... beaucoup roulent au "rouge"
Jamais vu de controles pour les essences...
Normal le "rouge" ou maintenant le GNR (Gasoil Non Routier) comme son nom l'indique maintenant sont des carburants non routier

A l'inverse du E85 qui est un carburant routier
ESPACE 2 2.1 td de 1996 finition alizée 380.102 kms (vendu )

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ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition Initiale paris 256.000 kms ( 756.000 kms au compteur bug )

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Re: Montage boite mecanique sur V6

Message non lu par fkp 94 »

grostoto a écrit :@fkp94: j'ai monté un 210 dans une xantia, aucune photo au cours du montage et des motifs a faire.
en lieu et place d'un 194 j'imagine, peux tu me dire comment tu as fait en ce qui concerne l'admission et l'allumage ? tu as tout monté en provenance de la 210 ?
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Re: Montage boite mecanique sur V6

Message non lu par grostoto »

falcon60 a écrit :
Trouve moi la bicarburation homologué SP/E85 dans les types d'énergie des CG apres on en reparle

http://www.carte-grise.org/nomenclature ... nergie.php

Car une flexfuel porte le type FE (superethanol) donc interdit a l'essence ?
comme son nom l'indique: Flexfioul: carburant flexible, qui fonctionne au 2 carburants, et est homologué pour les 2 carburants (F= E85, E= ESSence... FE= essence et E85): plus simple tu meurs.
c'est le seul véhicule qui a le droit de rouler avec du E85.
va au douane, et tu sauras...

ceci dit, je n'ai aucun scrupule à l'utiliser pour mes autos ES. :wink: mais en connaissance de cause.


210ch de C5, en lieux et place d'un 194.
j'ai monté dessus une gestion programmable (sybele), donc aucun pb de gestion à adapter... :mrgreen:
coté échappement, j'ai gardé tout, et monter un 2 en 1 dans la ligne.
coté admission, je pilotais le papillon avec la sybele, puis après j suis passé en plénum double (clio V6trophy), avec 2 papillons manuels... 8)
ça par contre, on doit pouvoir le voir sur le net, y doit y avoir une vidéo sur youtube, mais il devait ètre encore monté sur la version 194 sur cette vidéo.
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Re: Montage boite mecanique sur V6

Message non lu par falcon60 »

Mais bien sur F comme comme éthanol , a non c'est ET pour l'éthanol
Donc F comme E85 , a non c'est FE pour le superethanol

Aucune carte grise en bicarburation essence/E85
Car il n'y a aucune loi qui régit l'E85 pour son usage routier

Après c'est juste pour ne pas faire avancé le schmilblick
Que je te contredit car je suis aussi un hors la loi (ou pas ) en roulant au E85 avec une CG essence

Mais dans l'absolu si tu ne remets pas la bonne vis a la bonne place au bon couple ou si tu change tes bougies par des bougies 4 électrodes etc..., tu es hors la loi car tu a modifié les caractéristique d'origine

Je grossis le truc volontairement :lol:
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Re: Montage boite mecanique sur V6

Message non lu par grostoto »

tu peux grossir... mais le jour ou la douane décidera de mettre son nez la dedans...il y aura du grabuge.
ps:,oui, le F c'est pour le E85.. ne me demande pas ou ils vont chercher les lettres, je n'y trouve aucune logique..
il doit falloir ètre ingénieur pour comprendre.

chez VW, ils les appellent les multifuel.. sp95 ou E85.
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Re: Montage boite mecanique sur V6

Message non lu par Fossoyeur »

Bonsoir,

Après une balade (rapide) sur la Toile, je n'y ai rien trouvé qui restreigne l'utilisation de l'E85, d'un point de vue réglementaire.

Simplement, les véhicules qui sont équipés d'un kit qui va bien, et donc officiellement reconnus pour l'utilisation de l'E85 (éventuellement en complément de l'essence sans plomb) sont depuis peu éligibles à la mention FE pour le type de carburant utilisé ; de ce fait, ils peuvent continuer à rouler, en cas de restriction de circulation liée à la pollution.

Maintenant, si quelqu'un veut interroger les Douanes, et partager la réponse ici, ce sera instructif pour tout le monde. Il est aussi possible de poursuivre la polémique, juste pour le fun :mrgreen:
Peut-être à venir un Espace III V6 ?
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Re: Montage boite mecanique sur V6

Message non lu par TheStone »

Fossoyeur a écrit :Il est aussi possible de poursuivre la polémique, juste pour le fun :mrgreen:
:idea: .... dans ce cas, allons-y :wink:
falcon60 a écrit :Je grossis le truc volontairement :lol:
grostoto a écrit :tu peux grossir... mais le jour ou la douane décidera de mettre son nez la dedans...il y aura du grabuge.
.... et tu deviendras grosfalcon60
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Re: Montage boite mecanique sur V6

Message non lu par falcon60 »

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
ESPACE 2 2.1 td de 1996 finition alizée 380.102 kms (vendu )

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