Ça secoue quand je coupe mon moteur
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vw-91
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Ça secoue quand je coupe mon moteur
Depuis deux bonnes semaines, j'ai une secousse au démarrage et surtout à l'arrêt du moteur, je pense qu'un support moteur est en train de rendre l'âme... mais comment savoir ?
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Re: Ça secoue quand je coupe mon moteur
...
Bah passant en dessous... avec un démonte pneu ou outil du même style... t'as déjà vu comment font les gars du CT ??
Alors go...
Bah passant en dessous... avec un démonte pneu ou outil du même style... t'as déjà vu comment font les gars du CT ??
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
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Re: Ça secoue quand je coupe mon moteur
Si c'est une boîte manuelle, souvent tu sentiras un jeu en embrayant et débrayant dans le levier de vitesses.
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Re: Ça secoue quand je coupe mon moteur
Avec un demonte pneu ! 
lol
Pour le jeu dans le levier de vitesse je vérifie demain matin
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stefan_top_60
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Re: Ça secoue quand je coupe mon moteur
Je me suis un peu mal exprimé, il ne s'agit pas vraiment de jeu, mais de secousses dans le levier de vitesses en embrayant et débrayant (d'abord légères, puis avec le temps, de plus en plus fortes).vw-91 a écrit :Avec un demonte pneu !
Pour le jeu dans le levier de vitesse je vérifie demain matin
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vw-91
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Re: Ça secoue quand je coupe mon moteur
je n'ai aucun de ces symptômes Stefan
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stefan_top_60
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Re: Ça secoue quand je coupe mon moteur
Salut,
C'est peut-être alors un support moteur de devant (en GENERAL, il y en à 2). Pour le savoir, trouve les supports et met un cric le plus près d'un des supports, et soulève le moteur, ensuite fais la même chose avec l'autre support.
C'est peut-être alors un support moteur de devant (en GENERAL, il y en à 2). Pour le savoir, trouve les supports et met un cric le plus près d'un des supports, et soulève le moteur, ensuite fais la même chose avec l'autre support.
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tonym
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Re: Ça secoue quand je coupe mon moteur
ca doit etre celle qu'on apellle la côtelette . celle qui se trouve dessous le moteur. elle a tendance à lacher. il faut acheter le support avec la modification ,c'est un renfort. mais bon ca c'est valable pour un 2.2 dci. et je crois que le 2.0 dci a déjà ce renfort.
en tout il y a 3 supports moteurs
en tout il y a 3 supports moteurs
Espace IV 2.0T privilège TOEP 11/2002 185 000 km turbo neuf injecteurs neufs + autre pièces vendu
Espace IV 2.2 DCi expression 04/2003 183 000 km avec déjà 3 injecteurs changés + turbo vendu
Scenic I PH 2 1.9 dci 105 cv RXE 06/2000 225 000 km vendu
Grand Espace IV PH2 2.0 dci 175 cv version initiale 05/2007 full options acheté à 158 000 km
Master II PH2 L2H2 2.5 dci 100 cv frigorifique 11/2004 341 000 km
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TheStone
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Re: Ça secoue quand je coupe mon moteur
.... au fait quels sont les symptômes quand le volant bi-masse a un problème 
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Ça secoue quand je coupe mon moteur
Cela ressemble à cela sauf que tu as en p!us les a coups au passage des vitesses, des bruits métalliques et des vibrationsTheStone a écrit :
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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SAHRO
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Re: Ça secoue quand je coupe mon moteur
Bonjour
+1 pour la"cotelette"
et aussi verifier le bon fonctionement du volet du boitier étoufoir lors de l'arret du moteur
+1 pour la"cotelette"
et aussi verifier le bon fonctionement du volet du boitier étoufoir lors de l'arret du moteur
EspaceIII Initiale 255000km de 2000 2.2td vendu le 12/05/17
EspaceIII Initiale 185000km de 2001 long V6 L7X BA.
"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
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Re: Ça secoue quand je coupe mon moteur
+1 bien vu pour l'étouffoirSAHRO a écrit :Bonjour
+1 pour la"cotelette"
et aussi verifier le bon fonctionement du volet du boitier étoufoir lors de l'arret du moteur
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km-
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Re: Ça secoue quand je coupe mon moteur
Je disait sa parceque j'avais le mème problème sur mon dci(2.2 130ch) et j'ai netoyé/condamné l'EGR,l'étoufoir était bloqué.
Pas encore changé la "cotelette" et plus de secousses a l'arrèt du moteur.
Bon il reste la cascade de pignon,la distribution......
J'ai déja la distri a la maison,la cascade dans la semaine,et reçu l'outillage pour distib 58 euros!
Si je suis en forme c'est possible que j'avance bien pendant les vacances
Pas encore changé la "cotelette" et plus de secousses a l'arrèt du moteur.
Bon il reste la cascade de pignon,la distribution......
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Re: Ça secoue quand je coupe mon moteur
Faut que je me penche plus sérieusement dessus, j'avais aussi pensé à l étouffoir. Mais j'ai aussi la secouse au démarrage....
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Re: Ça secoue quand je coupe mon moteur
hello
faut regarder la biellette inférieur anti-basculement du moteur qui se trouve tout en bas a l’arrière du moteur, liaison moteur châssis.
ça coute 70€ chez renau et tu a deux vis a retirer, tu en a pour dix-vingt mn si tu a fosse, le temps de retire le cache inférieur.
faut regarder la biellette inférieur anti-basculement du moteur qui se trouve tout en bas a l’arrière du moteur, liaison moteur châssis.
ça coute 70€ chez renau et tu a deux vis a retirer, tu en a pour dix-vingt mn si tu a fosse, le temps de retire le cache inférieur.
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Re: Ça secoue quand je coupe mon moteur
bonjour
ref 8200358666 au prix de 59,19 ht + 20 minutes de MO
Si on parle de la même chose je viens de faire changer la biellette avant droite (support moteur) chez RONOespace 51 a écrit :hello
faut regarder la biellette inférieur anti-basculement du moteur qui se trouve tout en bas a l’arrière du moteur, liaison moteur châssis.
ça coute 70€ chez renau et tu a deux vis a retirer, tu en a pour dix-vingt mn si tu a fosse, le temps de retire le cache inférieur.
ref 8200358666 au prix de 59,19 ht + 20 minutes de MO
Mon ex : grand espace privilège 2.0 T 2003
Mon garage actuel :
Prius + lounge 2013
Scirocco TSI 160 CARAT 2010 DSG7 (A VENDRE)
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Re: Ça secoue quand je coupe mon moteur
Personne n'aurais de photo ou un schéma ?
Merci pour vos réponses rapide en tout cas
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Re: Ça secoue quand je coupe mon moteur
HybridAtort a écrit :bonjour
Si on parle de la même chose je viens de faire changer la biellette avant droite (support moteur) chez RONOespace 51 a écrit :hello
faut regarder la biellette inférieur anti-basculement du moteur qui se trouve tout en bas a l’arrière du moteur, liaison moteur châssis.
ça coute 70€ chez renau et tu a deux vis a retirer, tu en a pour dix-vingt mn si tu a fosse, le temps de retire le cache inférieur.
ref 8200358666 au prix de 59,19 ht + 20 minutes de MO
Non pas la même chose, la tu dit support moteur av droit cote distrib, et moi je dit faut allez sous l'auto pour le voir fixer a l’arrière du moteur et châssis.
- ici tu a le support droit gauche et celui du milieu , la biellette.
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Re: Ça secoue quand je coupe mon moteur
vw-91 a écrit :Personne n'aurais de photo ou un schéma ?
Merci pour vos réponses rapide en tout cas
slt
voici les deux support et la biellette.
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steph973
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Re: Ça secoue quand je coupe mon moteur
bonsoir a tous
pieces 10, 11, 12 sur la photo si c'est bien sa que tu parle espace 51
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Re: Ça secoue quand je coupe mon moteur
si sa peut aidee
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Re: Ça secoue quand je coupe mon moteur
steph973 a écrit :bonsoir a tous
pieces 10, 11, 12 sur la photo si c'est bien sa que tu parle espace 51
oui Steph cet bien ça, je voulais la mettre aussi
javais fait des photos quand j'ai changer la mienne, mais son disparu de l'ordi.
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steph973
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Re: Ça secoue quand je coupe mon moteur
j'ai bien 1 ou deux de ma biellette mai vous allée fuir même moi je me suis relever d'un cou est je me suis cogner la tête sous le moteur 
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Re: Ça secoue quand je coupe mon moteur
voila l’état avant de la changer 
sa fait peut je c'est
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Re: Ça secoue quand je coupe mon moteur
steph973 a écrit :voila l’état avant de la changer
vache je comprend pas comment le support a pétè et que ça cet mis a l’équerre
pas possible la visse et écrou barrer avant