Espace IV.1 2.0T+probleme embrayage

[KOF2K2]

Bonjour a tous,
et voila que mon premier vrai soucis en 6 mois apparait,
le précédent propriétaire avais fait remplacer l’émetteur d'embrayage,
mais vendredi fin de journée, ma pédale reste bloqué en bas et ne revient pas, le ressort est toujours là et ça fuit un peu,
le garage AD m'annonce émetteur/récepteur a changé et comme il touche a l'embrayage et que mon véhicule a 206000Km alors il me le change,
d'après lui changé juste l’émetteur c''est bête car après l'un a plus de force que l'autre ou quelque chose comme ça.
Donc coût de l’opération 1100€ ....
D’après vous le prix est il raisonnable ou alors c'est un peu chère ?

J'ai aussi un soucis de sécurité enfants et les rétro qui ne se ferme plus, la valise lui a révéler un grand nombre de défauts, il me dit que ça pourrais être le bloc qui contrôle vitre/rétro/interrupteur sécurité enfants qui pourrais être en défaut mais il va voir.
Si c'est électronique alors c'est gratuit mais si y a de la pièce alors il me recontacte ...

[Outlander 68]

Effectivement,mais je te conseil de quand même de passer chez Renault (histoire de voir si il n'y a pas de rappel pour ton model)

A.D a plus ou moins raison si l'on change l'emetteur/recepteur on changera automatiquement l'embrayage,ce qui évitera quelconques fuites.

Maintenant pour le prix aucune idée pour la vidange/dépose de la BV,changement recepteur,changement embrayage et le plein d'huile de boite.

Le plus gros du travaille étant la dépose de la BV (perso je trouve chère).

Autant prendre le forfait embrayage chez Renault et demander qu'il te change l'emmeteur dans la foulée (pièce que tu aura au préalable commandé chez eux imperativement.)

[tonym]

moi j'ai deja vu le changement de l'émetteur recepteur sans changer l'embrayage. y en a meme qui change soit l'émetteur ou soit le recepteur. si l'embrayage n'est pas hs je ne vois pas pourquoi faut le changer.et de plus avec un embrayge neuf le volant bimasse risque de prendre un coup puisque plus de couple et au vu de leur fragilité.

[KOF2K2]

le soucis c'est que le véhicule est immobilisé la pédale d’embrayage ne remonte plus du tout donc je ne peux même pas aller voir Roro pour leur demandé un devis ...
après niveau main d’œuvre et prix AD sont moins cher que Roro en général ...
me souvient que ma VS 3.5, la révision chez Roro c'étais 240€ alors que AD 185€ ....

[Outlander 68]

le soucis c'est que le véhicule est immobilisé la pédale d’embrayage ne remonte plus du tout donc je ne peux même pas aller voir Roro pour leur demandé un devis ...
après niveau main d’œuvre et prix AD sont moins cher que Roro en général ...
me souvient que ma VS 3.5, la révision chez Roro c'étais 240€ alors que AD 185€ ....

Ok,mais 1000€ pour une dépose de BV (le plus chiant) c'est abusé,je trouve.

moi j'ai deja vu le changement de l'émetteur recepteur sans changer l'embrayage. y en a meme qui change soit l'émetteur ou soit le recepteur. si l'embrayage n'est pas hs je ne vois pas pourquoi faut le changer.et de plus avec un embrayge neuf le volant bimasse risque de prendre un coup puisque plus de couple et au vu de leur fragilité.

Tu as bien fait de me reprendre,c'est l'inverse
A chaque changement d'embrayage on change l'émetteur.

MP envoyé a vous deux
Bonne soirée

[tonym]

le soucis c'est que le véhicule est immobilisé la pédale d’embrayage ne remonte plus du tout donc je ne peux même pas aller voir Roro pour leur demandé un devis ...
après niveau main d’œuvre et prix AD sont moins cher que Roro en général ...
me souvient que ma VS 3.5, la révision chez Roro c'étais 240€ alors que AD 185€ ....

la pédale ne remonte plus mais l'aidant avec le pied il revient ?
parce que si c'est le cas on peut rouler jusqu'au garage prochain sans probleme. seulement il faut prendre le coup avec la pédale. c'est un cas vécu.
un embrayage mort c'est quand il patine ou quand il ne passe plus les vitesse ou qu'il craque.

si l'émétteur a été changé sans le recepteur alors ca peut etre le recepteur qui ai laché. en général vaut mieux changé les 2 quand un lache et l'autre est d'origine.

[tonym]

le soucis c'est que le véhicule est immobilisé la pédale d’embrayage ne remonte plus du tout donc je ne peux même pas aller voir Roro pour leur demandé un devis ...
après niveau main d’œuvre et prix AD sont moins cher que Roro en général ...
me souvient que ma VS 3.5, la révision chez Roro c'étais 240€ alors que AD 185€ ....

Ok,mais 1000€ pour une dépose de BV (le plus chiant) c'est abusé,je trouve.

moi j'ai deja vu le changement de l'émetteur recepteur sans changer l'embrayage. y en a meme qui change soit l'émetteur ou soit le recepteur. si l'embrayage n'est pas hs je ne vois pas pourquoi faut le changer.et de plus avec un embrayge neuf le volant bimasse risque de prendre un coup puisque plus de couple et au vu de leur fragilité.

Tu as bien fait de me reprendre,c'est l'inverse
A chaque changement d'embrayage on change l'émetteur.

MP envoyé a vous deux
Bonne soirée

pas de probleme, tout le monde peut se tromper comme moi il y a pas si longtemps. enfin merci pour ton message.

[Jedge]

nous l'avons sur notre 4 une semaine après son achat, émetteur HS, ça nous a couté pas grand chose de le changer et depuis aucun soucis de passage de vitesse