le 3.5 en bref

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alban76
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Re: le 3.5 en bref

Message non lu par alban76 »

hyppolyte a écrit : Image
Bravo Bravo Bravo et mille fois bravo !!!
J'ai exactement la même sonde à la maison pour le gigot et sincèrement je l'avais complètement oublié.
+1000 pour cette formidable idée !!!
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hyppolyte
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Re: le 3.5 en bref

Message non lu par hyppolyte »

Et en plus tu pourras toujours l'utiliser pour ton gigot !
Si ça va pour un gigot ça va pour un espace ...parce que parfois bricoler un espace c'est un peu de la boucherie ...
Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..

Chevrolet Tahoe 5.3 V8 2002 163 000 kms ...
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forever71000
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Re: le 3.5 en bref

Message non lu par forever71000 »

Pas mal du tout :lol:
Mais je pense quand même que la clip est quasi indispensable avec l'espace 4 !
https://t.me/pump_upp
Flo2
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Re: le 3.5 en bref

Message non lu par Flo2 »

Pour l'avoir fait très récemment, je me suis aperçu que là ou je pensais que c'était chaud (trajet de 20kms), ça ne l'était pas suffisamment, et on passait du mini au 3/4 en passant de 59° à 76° et plus. Pas vu de différence de niveau quand la température dépasse les 75°.

La température est tombée à peu près bonne quand j'ai eu les déclenchements des ventilateurs moteur.

Flo.
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Re: le 3.5 en bref

Message non lu par V6nissan »

Hello, pour avoir fait pas mal de vidange sur ma boite auto... le plus simple est de remettre exactement ce que vous enlevez.

Si vous voulez contrôler votre niveau il suffit que votre moteur soit à température pour que la boite le soit (il y'a un échangeur entre l'huile de boite et le LDR de la voiture).

La hausse du niveau à chaud n est pas dû à la dilatation de l'huile mais à une electrovanne qui change le circuit hydraulique quand la boite arrive à sa tempérarure normale de fonctionnement (plus de 70° de mémoire). Cette hausse (ou baisse) se fait donc d'un coup.
Mon ex vaisseau spatial : Grand Espace IV V6 3.5 Initiale 2005.
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EAime
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Re: le 3.5 en bref

Message non lu par EAime »

V6nissan a écrit :Hello, pour avoir fait pas mal de vidange sur ma boite auto... le plus simple est de remettre exactement ce que vous enlevez.

Si vous voulez contrôler votre niveau il suffit que votre moteur soit à température pour que la boite le soit (il y'a un échangeur entre l'huile de boite et le LDR de la voiture).

La hausse du niveau à chaud n est pas dû à la dilatation de l'huile mais à une electrovanne qui change le circuit hydraulique quand la boite arrive à sa tempérarure normale de fonctionnement (plus de 70° de mémoire). Cette hausse (ou baisse) se fait donc d'un coup.
Oui, mais non !! :mrgreen: :mrgreen:

Quand j'ai fait la 1ère vidange de boite, je n'en ai retiré que 2.7, là où les autres en retirent entre 3.5 et 3.8 L
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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