un peut de news de mon 4 qui a repris du service depuis ce weekend, après avoir changer le turbo il avait quasiment pas roulé.
Du faite qu'il fumait un peut trop pour être dans la circulation j'ai du le faire tourner sur place pour brûler l'huile dans l’échappement.
Depuis Samedi que je roule avec plus de fumé et tout a l'air de bien tourner.
r9 gtl 04/87.
Golf tdi 1998.
Golf Gld 80.
r19 Storia Dt 1995.
Peugeot 305 gr break 1987.
Vw Cox Winter Bug 3800 ex 1983.
...Tous les jours en Fiat Doblo maxi 105 Multijet.
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
Bonjour,
Il y a des jours ou il vaut mieux resté au lit
J'ai tuer mon pare choc avant aujourd'hui en partant j'ai oublié la bouche d'incendie devant chez moi. Je suis rentrer en plein dedans et la cerise sur le gâteau j'ai tuer le pneu avec (déchiré)
Donc j'ai été chercher un pare choc de même couleur, et voir pour un jeu de pneus.
Salut
Elle a poussé dans la nuit cette borne d'incendi ?
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
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espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
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750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24 sur ce forum depuis le 23 mai 2003 Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
Bonjour a tous,
Un peut de nouvelles de mon camion qui ce porte bien.
J'aurait besion de votre aide concernant les barres de toit, j'ai voulu les utiliser a 2 reprise suite a mon déménagement mais ils étaient super dur a bouger donc je les ai démontées et les points de serrage ont cassée.
Salut. Un petit conseil si ce n'est pas déjà fait. Dans ton filtre à air prends bien soin de virer toute la mousse de m....de qui a tendance à se désagréger. De là des morceaux vont sur le debitmetre et vont fausser sa lecture.
A tu fait la modif de fixation du collecteur? C'est facile et superbement efficace
Bonne route
pontiac73 a écrit :Salut. Un petit conseil si ce n'est pas déjà fait. Dans ton filtre à air prends bien soin de virer toute la mousse de m....de qui a tendance à se désagréger. De là des morceaux vont sur le debitmetre et vont fausser sa lecture.
A tu fait la modif de fixation du collecteur? C'est facile et superbement efficace
Bonne route
Davidrwt a écrit :Bonjour a tous,
Un peut de nouvelles de mon camion qui ce porte bien.
J'aurait besion de votre aide concernant les barres de toit, j'ai voulu les utiliser a 2 reprise suite a mon déménagement mais ils étaient super dur a bouger donc je les ai démontées et les points de serrage ont cassée.
Auriez vous une idée pour les remplacer.
Salut,
a mon avis, soit dans une casse, mais barres de toit complètes certainement, soit chez Rinault, éventuellement le coincoin, et la
aussi certainement les barres complètes.
Dans les casses et le bon coin j'en trouve pas de la bonne couleur et payer 40 voir 50€ des barres juste pour recuperer les fixations ca fait chère.
Faudrait que je regarde si la fixation est dispo seul mais j'y crois pas trop connaissant renault.
Prix : ? ( rien d’affiché, certainement parce que plus dispo )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours... Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
)
545000... et c'est pas fini !
pas de chance. En mini tu l aurais vu 
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24
Dans ton filtre à air prends bien soin de virer toute la mousse de m....de qui a tendance à se désagréger. De là des morceaux vont sur le debitmetre et vont fausser sa lecture. 
Pas de questions techniques par MP 