.... mais faut être transparent et répondre à nos interrogations sur ton calcul de consommation
.... toi seul peut nous le dire
yves78 a écrit : Dans tous l'es cas l'odb ne donne qu'une information formelle, il faut plutôt se fier à la distance parcourue et le carburant que l'on remet boitier ou non, le calcul reste le même.
davh78 a écrit : salut,
gagner en puissance, amène forcement de l’agrément de conduite sur un véhicule avec un moteur largement sous dimensionné, par contre, la ou tu rêves, c'est sur le gain de la conso... la puissance étant amenée par la combustion de plus de carburant, plus de puissance consomée= plus de conso.
comme ton boitier leur la pression rééle du rail, le moteur injecte plus en vrai, que ce qu'il croit, donc l'info de conso est fausse...
TheStone a écrit :
.... au fait, comment et sur quelle distance calcules tu tes consommations
pub2n a écrit : Bon, on va arrêter de polémiquer pour deux francs six sous ...qui a dit qu'il y avait un problème à ce sujet ? du moment que cela fonctionne , et c'est que tout le monde à dit au dessus !
Après, il serait intéressant de comparer la consommation réelle à celle renvoyée par le tableau de bord
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
