Bonjour.
Je suis l'heureux propriétaire d'un espace un peu facétieux.
Il y a maintenant 1 mois 1/2, lors d'un petit dépassement (pied au planché!!!! faut faire respirer le turbo bon sang), mon moulin s'est mis à tourner soudainement sur 3 pattes, je me suis dis, ça sens bon la bobine crayon.
Ni une ni deux, changement des 4 bobines, installation au passage de 4 bougies iridium, et c'est reparti.
Grossière erreur, toujours trois pattes.
Après vérification à la valise, un injecteur faisait des siennes, donc remplacement des 4, ainsi que de la sonde sur le collecteur d'admission, brisé lors de l'opération et d'une durite du reniflar.
j'ai changer aussi les joint sur les conduits du turbo, il éjectait de l'huile sur la bobine n°4, qui passait bobine et bougie pour finir dans le cylindre.
Aucun résultat.
Le pire c'est qu'il roule très bien, mais tourne mal, accoup, et lorsque je branche la valise, j'ai comme info raté bobine 2 et 3, et problème anti pollution, après verif, les valeur de la sonde lambda en amont sont incohérentes.
Remplacement de la sonde, et rien, pas d'amélioration...
quelqu'un aurait une idée?
Pitié....
problème allumage ,fonctionne sur 3 pattes !!
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Futone01
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problème allumage ,fonctionne sur 3 pattes !!
Renault Espace IV, 2T essence de 2003, avec un beau 190000km au compteur, gris avec option stationnement à Paris (plein de rayures...)
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pontiac
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Re: Help, au secours ou may day, comme vous voulez
Salut,
Tu as lu les Us & Coutumes en travers...
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
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Futone01
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Re: Help, au secours ou may day, comme vous voulez
Pardon, j'aurais sans doute mieux fais de nommer le sujet autrement, je n'avais pas lu cette ligne, mais j'ai fais tout le reste.
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dom89
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Re: probléme allumage ,fonctionne sur 3 pattes !!
moderation dom89
je viens d'éditer ton titre ,pour que tu puisses avoir une réponse à ta demande
bonne recherche
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bonne recherche
GRAND ESPACE 3 2.2TD RTE 1998 549 000km
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Re: probléme allumage ,fonctionne sur 3 pattes !!
je suis pas fort en essence ,mais un problème de capteur pmh pourrais être une idée du problème
revérifie l’état de tes bougies pour détecter le cylindre en défaut
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Re: problème allumage ,fonctionne sur 3 pattes !!
Capteur PMH, hummm, pas changé celui la.
Les bougies sont neuves, elles étaient toutes en fin de vie.
Le capteur PMH peut lâché d'un coup?
Car j'avais aussi pensé à un décalage de distri
Les bougies sont neuves, elles étaient toutes en fin de vie.
Le capteur PMH peut lâché d'un coup?
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Re: probléme allumage ,fonctionne sur 3 pattes !!
dom89 a écrit :moderation dom89
je viens d'éditer ton titre ,pour que puisse avoir une réponse à ta demande
bonne recherche
Merci dom89
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pontiac
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Re: problème allumage ,fonctionne sur 3 pattes !!
Salut,
+1 pour le PMH... ou bêtement une prise d'air quelque part ( durite desserrée, probleme connu sur le 2.0T )...
+1 pour le PMH... ou bêtement une prise d'air quelque part ( durite desserrée, probleme connu sur le 2.0T )...
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Re: problème allumage ,fonctionne sur 3 pattes !!
Voir le sujet de Morgan (de mémoire), sur ce problème là !pontiac a écrit :Salut,
+1 pour le PMH... ou bêtement une prise d'air quelque part ( durite desserrée, probleme connu sur le 2.0T )...
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Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: problème allumage ,fonctionne sur 3 pattes !!
Bonjour.
Petit déterrage suite a mes différente recherche.
Au final j ai acheter une camera endoscopique et apres avoir changer de nombreuse (et couteuse) piece, le verdict est tombé...
Incroyable mais piston fendu..je suis dégouté.
D ou le manque de compression, en même temps c'est logique.
Petit déterrage suite a mes différente recherche.
Au final j ai acheter une camera endoscopique et apres avoir changer de nombreuse (et couteuse) piece, le verdict est tombé...
Incroyable mais piston fendu..je suis dégouté.
D ou le manque de compression, en même temps c'est logique.
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Re: problème allumage ,fonctionne sur 3 pattes !!
Piston fendu 
Pas de bol
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Re: problème allumage ,fonctionne sur 3 pattes !!
Improbable, mais sans appel, du coup donneuse d organe en attendant le prochain.
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Re: problème allumage ,fonctionne sur 3 pattes !!
Moi j aurais dit soupapes, j ai eut les mm symptômes y a pas longtemps sur une zaphyra
Résultat après démontage soupapes hs sur un des cylindres
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Re: problème allumage ,fonctionne sur 3 pattes !!
Le truc pas cool c est qu'il y a beaucoup de demontage pour sortir tout ça, avec le risque que quelque chose d autre lâche
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Re: problème allumage ,fonctionne sur 3 pattes !!
un PMH ne peut pas faire tourner sur 3 pattes à mon sens.
par contre piston fendu j'en reviens pas !
Tes bougies avaient la bonne ref ? Dans quel état était l'ancienne bougie du cylindre concerné ?
Flo.
par contre piston fendu j'en reviens pas !
Tes bougies avaient la bonne ref ? Dans quel état était l'ancienne bougie du cylindre concerné ?
Flo.
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Re: problème allumage ,fonctionne sur 3 pattes !!
Entierement de ton avis .Flo2 a écrit :un PMH ne peut pas faire tourner sur 3 pattes à mon sens.
par contre piston fendu j'en reviens pas !
Tes bougies avaient la bonne ref ? Dans quel état était l'ancienne bougie du cylindre concerné ?
Flo.
Le PMH gére tout l'ensemble des 4 (ou 6 ou ...) cylindre .
Le défaut "3 pattes" vient d'ailleur .
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Re: problème allumage ,fonctionne sur 3 pattes !!
Le PMH ne gère en aucun cas les injecteurs, il donne seulement la position du vilebrequin (piston) en parallèle avec le capteur aac et ensuite c'est le calculateur qui gère les injecteur selon la position de ces capteurs.
Chevrolet Cruze LTZ S&S 1.7l 130Ch 2013
Dacia Duster 1.3tce 130Ch prestige 2021
L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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Re: problème allumage ,fonctionne sur 3 pattes !!
Camaro73 a écrit :Entierement de ton avis .Flo2 a écrit :un PMH ne peut pas faire tourner sur 3 pattes à mon sens.
par contre piston fendu j'en reviens pas !
Tes bougies avaient la bonne ref ? Dans quel état était l'ancienne bougie du cylindre concerné ?
Flo.
Le PMH gére tout l'ensemble des 4 (ou 6 ou ...) cylindre .
Le défaut "3 pattes" vient d'ailleur .
Salut,Davidrwt a écrit :Le PMH ne gère en aucun cas les injecteurs, il donne seulement la position du vilebrequin (piston) en parallèle avec le capteur aac et ensuite c'est le calculateur qui gère les injecteur selon la position de ces capteurs.
...heu
c'est qui qui a raison 
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Camaro73
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Re: problème allumage ,fonctionne sur 3 pattes !!
Et c'est qui qui donne l'info ......les capteurs !!!
Bien qu'en essence , l'injection n'est pas séquencielle , sur les "ancien " modele .
Mais à l'heure actuelle , de plus en plus .....
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Futone01
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Re: problème allumage ,fonctionne sur 3 pattes !!
Le démontage du moteur est en cours, les pièces partent gentiment, je posterai des photos de la pièce décédé
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Re: problème allumage ,fonctionne sur 3 pattes !!
Bonjour.
Tout le monde a raison, et Camaro73 l'explique bien, le capteur capte,le calculateur calcule à partir des données reçues et envoie des ordres aux injecteurs. En résumé, si le capteur capte pas bien, le calculateur calcule pas bien et ne donne pas le bon ordre aux injecteurs.
A quoi ça servirait d'indiquer la position du vilebrequin si c'était pas pour s'en servir, sinon ?
Mais le problème ne vient pas de là.
Harry. A+
Tout le monde a raison, et Camaro73 l'explique bien, le capteur capte,le calculateur calcule à partir des données reçues et envoie des ordres aux injecteurs. En résumé, si le capteur capte pas bien, le calculateur calcule pas bien et ne donne pas le bon ordre aux injecteurs.
A quoi ça servirait d'indiquer la position du vilebrequin si c'était pas pour s'en servir, sinon ?
Mais le problème ne vient pas de là.
Harry. A+
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L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !