J'ai l'impression que la boite de mon espace commence à faire un peu de bruit en 5 et 6
Du coup, je commence à me renseigner un peu sur le sujet. D'après ce que j'ai vu, ce serait une boite PK6013 qui est montée sur le 2.0T. Mais je vois aussi cette ref pour des 2.2DCI.
Est ce la même boite ? ou alors même code mais rapport global différent ?
Il existe un récap des différentes boites et des rapports qu'elles ont ?
Merci à vous.
Dernière modification par Wutch le 02 mars 2017, 14:57, modifié 1 fois.
Bonjour
Pour ce qui est des rapports, oublie celle du dCi, rapports trop longs.
Pour ce qui est des détails de rapports, tu trouveras un début de réponse ici :
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Merci pour le lien, ca confirme les rapport différents. Seuls les premiers rapports sont similaires.
Et ca confirme aussi que c'est bien une PK6, mais ca ne donne pas la version de celle-ci. Sinon, non je suis pas encore aller voir la ref de la mienne. j'essaie de faire ca ce week-end.
Wutch a écrit :J'ai l'impression que la boite de mon espace commence à faire un peu de bruit en 5 et 6
.... de quand date la dernière vidange
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons lesoldat Ryanmoteur J8S !!! 395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792384792384792384792384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
Ne commence pas à te faire bouillir la rate au court-bouillon !!
Une bonne vidange de boite, et APRES, tu en tires les conclusions !!!
Moi, je suis en train de récupérer ma SU-1 tranquillement (5 vidanges de boite prévues sur 3 000 km !!) Là, j'en suis à 3 vidanges, mes problèmes de santé ont un peu retardé la suite, mais elle se comporte bien mieux !!
La dernière vidange a 5000kms, mais c'était sa première, à 240 000kms J'ai racheté de l'huile pour en refaire une, je vais me motiver pour la faire aujourd'hui. J'ai pris de la meilleure huile que pour la dernière fois, on verra si ca change qq chose.
La dernière vidange a 5000kms, mais c'était sa première, à 240 000kms J'ai racheté de l'huile pour en refaire une, je vais me motiver pour la faire aujourd'hui. J'ai pris de la meilleure huile que pour la dernière fois, on verra si ca change qq chose.
La dernière vidange a 5000kms, mais c'était sa première, à 240 000kms J'ai racheté de l'huile pour en refaire une, je vais me motiver pour la faire aujourd'hui. J'ai pris de la meilleure huile que pour la dernière fois, on verra si ca change qq chose.
en même temps faut pas mettre n'importe quoi comme huile dans une PK6 !!!
sinon si c'est vraiment les roulements le plus simple c'est de les changer! tu repart a neuf et sa coute moins chère
AUDI Q7 V6 3L TDI 190000Km
Renault espace 4 2.2dci 150 BVM 279000km
BMW 530D E39 289000 km
-----------------------------------------------------------------
Renault scenic 1 ph2 vendu à 279400 km
Réfection boite de vitesse sur 307 -->> par ici
réparation coussinet 2.2dci -->> par ici
Pour l'huile j'ai mis de la API GL5 en 75W80, c'est la préco il me semble.
La je viens de refaire la vidange avec de la motul en synthèse, alors que la précédente c'était de l'huile type AD, probablement en minérale. Maintenant faut rouler un peu voir ce que ca donne.
Par contre, j'ai pas trouvé la référence de la boite. Vous savez ou elle se trouve ?
Pour les roulements oui, je sais que ca se fait, mais c'est le temps d'immobilisation qui m'embête. Donc l'idée serait de trouver une autre boite, la refaire et ensuite la monter.
Wutch a écrit :Pour l'huile j'ai mis de la API GL5 en 75W80, c'est la préco il me semble.
La je viens de refaire la vidange avec de la motul en synthèse, alors que la précédente c'était de l'huile type AD, probablement en minérale. Maintenant faut rouler un peu voir ce que ca donne.
Par contre, j'ai pas trouvé la référence de la boite. Vous savez ou elle se trouve ?
Pour les roulements oui, je sais que ca se fait, mais c'est le temps d'immobilisation qui m'embête. Donc l'idée serait de trouver une autre boite, la refaire et ensuite la monter.
moi j'ai a chaque fois mis de le shell NFP 75W80 que j'ai pris direct chez Renault
sinon il y en a pour une grosse journée
AUDI Q7 V6 3L TDI 190000Km
Renault espace 4 2.2dci 150 BVM 279000km
BMW 530D E39 289000 km
-----------------------------------------------------------------
Renault scenic 1 ph2 vendu à 279400 km
Réfection boite de vitesse sur 307 -->> par ici
réparation coussinet 2.2dci -->> par ici
Quand tu dis une journée, c'est pour la dépose/refection/repose de la boite ?
Ca me parait super rapide, tu dois avoir bien l'habitude. Perso, j'ai jamais ouvert de boite, donc ca demandera surement plus de temps.
Sinon, j'ai continuer à creuser un peu et visiblement voici ce qui est monté d'origine sur l'espace 2.0T.
PK6013 / PK6063 / PK6363
PK6S10 / PK6S353
Ce serait idem que la velsatis 2.0T. Par contre, pourquoi des références différentes si les étagements sont les mêmes ?
salut
le S dans la reference indique "echange standart"
pour le reste, j'en sais rien !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
Wutch a écrit :Quand tu dis une journée, c'est pour la dépose/refection/repose de la boite ?
Ca me parait super rapide, tu dois avoir bien l'habitude. Perso, j'ai jamais ouvert de boite, donc ca demandera surement plus de temps.
Sinon, j'ai continuer à creuser un peu et visiblement voici ce qui est monté d'origine sur l'espace 2.0T.
PK6013 / PK6063 / PK6363
PK6S10 / PK6S353
Ce serait idem que la velsatis 2.0T. Par contre, pourquoi des références différentes si les étagements sont les mêmes ?
quand je dit une grosse journée c'est 12h
après c'est comme tout il faut le matos qui va bien, c'est avec sa que l'on gagne du temps
AUDI Q7 V6 3L TDI 190000Km
Renault espace 4 2.2dci 150 BVM 279000km
BMW 530D E39 289000 km
-----------------------------------------------------------------
Renault scenic 1 ph2 vendu à 279400 km
Réfection boite de vitesse sur 307 -->> par ici
réparation coussinet 2.2dci -->> par ici
Je suis sur la piste d'une boite d'occaz, normalement je serai fixé en fin de semaine. Je compte ensuite la refaire tranquillement avant de la monter en remplacement de l'actuelle.
J'ai cherché un peu et j'ai trouvé pas mal d'info sur les roulements et leurs remplacement. Par contre, je suis un peu plus perplexe sur l'ouverture de la boite et la dépose des différents arbres et fourchettes. Vous avez un peu de doc ou de lien sur le sujet ?
non non, il y a vraiment un bruit en 5 et 6, il s'entend plus en lâcher de pied. C'est léger, mais j'ai pas envie de finir sur le bord de la route a attendre la dépanneuse.
Et vu que l'embrayage à 245 000kms, il sera probablement bientot à faire, donc quitte à tomber la boite autant en profiter
EAime a écrit :Tu n'as pas l'impression que c'est ton subconscient qui prend le dessus, là ?
Heureusement que l'on n'est pas tous comme ça.... Un petit bruit, et hop, on sort la grosse artillerie !
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons lesoldat Ryanmoteur J8S !!! 395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792384792384792384792384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
EAime a écrit :Tu n'as pas l'impression que c'est ton subconscient qui prend le dessus, là ?
Heureusement que l'on n'est pas tous comme ça.... Un petit bruit, et hop, on sort la grosse artillerie !
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
.... de quand date la dernière vidange 
J'ai racheté de l'huile pour en refaire une, je vais me motiver pour la faire aujourd'hui. J'ai pris de la meilleure huile que pour la dernière fois, on verra si ca change qq chose.
545000... et c'est pas fini !
