Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

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Flo2
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Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

Message non lu par Flo2 »

Bonjour,

Pouvez vous me dire si sur nos espace il est possible de ne pas faire enclencher le frein à main lorsque l'on s'arrête ? Par exemple en hiver ?
Quand il est garé chez nous, c'est tout plat, la boite en P suffirait, mais systématiquement ça met (inutilement) le frein à main.

Merci.

Flo.
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camion rouge
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Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

Message non lu par camion rouge »

Ben , tu l'enleves !!!
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Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
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Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

Message non lu par Wutch »

oui, suffit de l'enlever une fois mis. C'est une opération à faire en plus.
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EAime
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Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

Message non lu par EAime »

Ce que je fais depuis le début.

Tu coupes le moteur, mais laisses la carte en place.

Tu désactives le frein à main et tu retires la carte..... Et là............ Grand moment de solitude.......... :D :D :D :shock: :shock: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

CA BIPPE, mais CA BIPPE !!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Bon, ça ne dure que 10 sec, idem, lorsque tu rouvres la portière conducteur ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

Message non lu par pontiac »

...

Sinon quand tu change les freins arrière... tu fais comment :?: :?: :?: :lol:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

Message non lu par pub2n »

Flo2 a écrit :Bonjour,

Pouvez vous me dire si sur nos espace il est possible de ne pas faire enclencher le frein à main lorsque l'on s'arrête ? Par exemple en hiver ?
Quand il est garé chez nous, c'est tout plat, la boite en P suffirait, mais systématiquement ça met (inutilement) le frein à main.

Merci.

Flo.
Bonsoir
Ben enlever le fusible, j'ai bon la ????

Il me semble qu'il y avait une manipulation sur le Scénic II, mais je ne pourrai garantir :(
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
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Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

Message non lu par pub2n »

pontiac a écrit :...

Sinon quand tu change les freins arrière... tu fais comment :?: :?: :?: :lol:
Ben tu restes dans la voiture pour pas que cela sonne :lol:
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Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

Message non lu par Flo2 »

OK merci pour l'information.

Je n'ai jamais compris pourquoi le bouton de désactivation de frein à main était usé, vu qu'on n'y toouche jamais.
Mais lorsque on l'avait essayé avec l'ancien proprio pour repartir il le désactivait tout le temps à la main avant de partir alors que ça se fait tout seul, je n'ai jamais compris pourquoi.

OK pour la double manip de le laisser se mettre puis de l'ôter en cas de forte gelées.

Flo.
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TheStone
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Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

Message non lu par TheStone »

Flo2 a écrit : Mais lorsque on l'avait essayé avec l'ancien proprio pour repartir il le désactivait tout le temps à la main avant de partir alors que ça se fait tout seul, je n'ai jamais compris pourquoi.
.... il n'avait sans doute pas confiance dans l'automatisme :wink:
:idea: .... d'ailleurs moi aussi ça m'arrive, sur un long parcours autoroutier, de vérifier si la manette de mon frein à main est bien en bas, ça m'occupes :wink: , à moins que ce soit les tocs :oops: :?:
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Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

Message non lu par EAime »

TheStone a écrit :
Flo2 a écrit : Mais lorsque on l'avait essayé avec l'ancien proprio pour repartir il le désactivait tout le temps à la main avant de partir alors que ça se fait tout seul, je n'ai jamais compris pourquoi.
.... il n'avait sans doute pas confiance dans l'automatisme :wink:
:idea: .... d'ailleurs moi aussi ça m'arrive, sur un long parcours autoroutier, de vérifier si la manette de mon frein à main est bien en bas, ça m'occupes :wink: , à moins que ce soit les tocs :oops: :?:
+ 1 !

Car il faut quand même accélérer pour le désactiver, et lorsqu'on est garé très serré..... Ce n'est pas évident du tout !

C'est un système très bête, conçu par des ingénieurs qui ont fait des essais sur piste ou en labo, sans prendre en compte les subtilités de la vie citadine quotidienne !
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Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

Message non lu par Flo2 »

Mouai, enfin là on était loin de configuration très serrée ;-)
Perso je ne l'ai jamais débloqué à la main avant de partir en effet le seul cas ou ça pourrait être utile serai le parking hyper serré.

Flo.
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Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

Message non lu par EAime »

Flo2 a écrit :Mouai, enfin là on était loin de configuration très serrée ;-)
Perso je ne l'ai jamais débloqué à la main avant de partir en effet le seul cas ou ça pourrait être utile serai le parking hyper serré.

Flo.

Pas plus tard que ce matin !

Collé par une fourgonnette de plombier, et pas moyen de le désactiver par le mouvement naturel.

Mais sa plaque a plié quand même ! :twisted:
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Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

Message non lu par hyppolyte »

Perso je desserre toujours manuellement ...j'aime pas cette sensation de forcer sur un truc pour débloquer...

Sauf en montée là c'est pratique ...pas de recul possible en pente forte ...
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Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

Message non lu par EAime »

hyppolyte a écrit :Perso je desserre toujours manuellement ...j'aime pas cette sensation de forcer sur un truc pour débloquer...

Sauf en montée là c'est pratique ...pas de recul possible en pente forte ...
+ 1 !

Parce qu'il faut quand même y aller franchement, et quand on n'a que 30cm de battement.... :? :?
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Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

Message non lu par hyppolyte »

hé hé on est des old school ... et on n'a pas tiré que des freins à main dans nos caisses ...
Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..

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Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

Message non lu par EAime »

hyppolyte a écrit :hé hé on est des old school ... et on n'a pas tiré que des freins à main dans nos caisses ...

Que non !!!

Ah, la 4L !!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

Message non lu par hyppolyte »

T'avais pété les suspensions ? :twisted: :twisted:
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Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

Message non lu par camion rouge »

"Je te prendrai nue dans la simca 1000"....
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Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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TheStone
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Finition : TurboD
Année : 1988
: : :
: : :
Localisation : Au Nord de la Loire

Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

Message non lu par TheStone »

.... faut pas trop fantasmer non plus :oops: , mais c'est un bon temps que peu d'entre nous ont connu :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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pub2n
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Finition : RXE
Année : 1999
: : :
2ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
finition : Privilège
Année : 2001
: : :
3ème modèle : [N'a plus d'Espace]
Finition : TurboD
Année : 1989
Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande

Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

Message non lu par pub2n »

camion rouge a écrit :"Je te prendrai nue dans la simca 1000"....
Du cote de Narbonne ou du Kilimandjaro :?: :mrgreen:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Image
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camion rouge
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2ème modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
finition : RXE
Année : 1998
: : :
3ème modèle : [Espace I 2.1 TD]
Finition : TurboDX
Année : 1989
Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !

Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

Message non lu par camion rouge »

Au choix ...!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
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Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

Message non lu par sylvain_L »

EAime a écrit : C'est un système très bête, conçu par des ingénieurs qui ont fait des essais sur piste ou en labo, sans prendre en compte les subtilités de la vie citadine quotidienne !
Sur Laguna III, ces mêmes ingénieurs ont prévu une configuration pour les pays "Grand froid" où le FPA ne se serre plus à l'arrêt moteur.
Trafic 3 2ltr / Dec2019 / Combi 8 places / L2H1 / Full Led 8)
Le M9R (2.0 dci) N' est PAS un moteur Nissan, il a bien été conçu par Renault :twisted:
Espace IV ph2 2007. M9R740. Vendu à 463000km.
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Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

Message non lu par Painchocolat19 »

sylvain_L a écrit :
EAime a écrit : C'est un système très bête, conçu par des ingénieurs qui ont fait des essais sur piste ou en labo, sans prendre en compte les subtilités de la vie citadine quotidienne !
Sur Laguna III, ces mêmes ingénieurs ont prévu une configuration pour les pays "Grand froid" où le FPA ne se serre plus à l'arrêt moteur.
Salut,
sur l'espace également.
Si je m'en référe a ce que m'indique la clip sur mon camion..
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sylvain_L
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Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

Message non lu par sylvain_L »

1) pb résolu alors !?
2) ils sont bien ces ingénieurs français :-)
Trafic 3 2ltr / Dec2019 / Combi 8 places / L2H1 / Full Led 8)
Le M9R (2.0 dci) N' est PAS un moteur Nissan, il a bien été conçu par Renault :twisted:
Espace IV ph2 2007. M9R740. Vendu à 463000km.
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Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur

Message non lu par Painchocolat19 »

sylvain_L a écrit :1) pb résolu alors !?
2) ils sont bien ces ingénieurs français :-)
Salut,
faut voir avec@: Flo :D

Mais <<Désactiver l'automatisme du frein a main, selon les constructeurs, est Interdit! tout autant que de désactiver l'alarme qui sonne>>
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