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EAime
Fou (folle) du volant
Messages : 19405 Inscription : 14 mars 2008, 14:07: : :Modèle : [N'a plus d'Espace]Finition : TXE Année : 1989: : :2ème modèle : [N'a plus d'Espace]finition : RXEAnnée : 1991: : :3ème modèle : [Espace III V6]Finition : RXTAnnée : 1998Localisation : La Rochelle
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par EAime 11 mai 2017, 17:57
Bonjour !
Suis bien embêté... Mon camion ne redémarre pas.
Batterie chargée, j'appuie sur le bouton de démarrage et j'entends un clic sous la voiture..
Même avec l'aide du "2" branché, c'est pareil !
Et je n'ai plus d'affichage de la pression des pneus au TDB... Y at-il une relation de cause à effet ?
Ou alors, à votre avis, démarreur dans le sac ???
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000kmToyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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camion rouge
Fou (folle) du volant
Messages : 12370 Inscription : 26 mai 2013, 14:26: : :Modèle : [Espace II 2.1 TD]Finition : BaseAnnée : 1995: : :2ème modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]finition : RXEAnnée : 1998: : :3ème modèle : [Espace I 2.1 TD]Finition : TurboDXAnnée : 1989Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Message non lu
par camion rouge 11 mai 2017, 18:30
2heures qu'y disait...
T'es certain de n'avoir pas oublié une connection ?
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km
476000 km...
481000 km... 490000 km.. 500000km ! 510000km ! 521000km ! 537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
EAime
Fou (folle) du volant
Messages : 19405 Inscription : 14 mars 2008, 14:07: : :Modèle : [N'a plus d'Espace]Finition : TXE Année : 1989: : :2ème modèle : [N'a plus d'Espace]finition : RXEAnnée : 1991: : :3ème modèle : [Espace III V6]Finition : RXTAnnée : 1998Localisation : La Rochelle
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par EAime 11 mai 2017, 18:37
camion rouge a écrit : 2heures qu'y disait...
T'es certain de n'avoir pas oublié une connection ?
Salut Daniel !
Certain !
Toutes les connexions étaient en hauteur, et il n'y a aucune prise orpheline !
C'est, selon mes maigres compétences, batterie ou démarreur HS..
De toutes façons, je dois passer sous le camion pour récupérer des outils, mais ça va être coton, car la fosse est fermée, et je n'ai qu'un cric disponible !
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grostoto
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par grostoto 11 mai 2017, 18:40
met une autre batterie, en virant celle en place (si hs, elle peut bouffer tout le jus de l'autre).
EAime
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par EAime 11 mai 2017, 18:51
grostoto a écrit : met une autre batterie, en virant celle en place (si hs, elle peut bouffer tout le jus de l'autre).
Bonjour !
Je viens de regarder le dossier d'entretien du camion !
1 batterie tous les 2 ans/ 2 ans et demi !!
Je n'échappe donc pas à la règle, celle-ci date de novembre 2014 !
Yapuka !!!
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Davidrwt
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par Davidrwt 11 mai 2017, 19:51
Chevrolet Cruze LTZ S&S 1.7l 130Ch 2013
EAime
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par EAime 11 mai 2017, 19:57
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grostoto
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par grostoto 11 mai 2017, 20:01
Wutch
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par Wutch 11 mai 2017, 20:22
Hello
Wutch
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par Wutch 11 mai 2017, 20:25
Ah remarque c'est une boite auto sur le V6, donc il faut peut être nécessairement appuyer sur le frein pour démarrer
EAime
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par EAime 11 mai 2017, 20:42
Wutch a écrit : Ah remarque c'est une boite auto sur le V6, donc il faut peut être nécessairement appuyer sur le frein pour démarrer
Non.
Juste pour débloquer le levier...
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par Wutch 11 mai 2017, 20:57
Le bouton start est allumé quand tu vas appuyer dessus ?
EAime
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par EAime 11 mai 2017, 21:06
Wutch a écrit : Le bouton start est allumé quand tu vas appuyer dessus ?
Oui !
Mais de toutes façons, je m'oriente plus vers la batterie, qui, après être restée 5 jours débranchée, ne me donnait plus que 11.8V-12V..
Et comme le "4" est gros consommateur................
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Message non lu
par Davidrwt 11 mai 2017, 21:09
Regarde le démarreur !
Chevrolet Cruze LTZ S&S 1.7l 130Ch 2013
EAime
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Message non lu
par EAime 11 mai 2017, 21:17
Davidrwt a écrit : Regarde le démarreur !
Salut David !
Ca fait partie des pistes !
A tout hasard, la marque ALANKO, tu connais ?
Marque allemande, leurs tarifs défient toute concurrence !
Et dire qu'il fonctionnait du feu de dieu avant que j'anticipe un éventuel souci !
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par Davidrwt 11 mai 2017, 21:21
EAime a écrit : Davidrwt a écrit : Regarde le démarreur !
Salut David !
Ca fait partie des pistes !
A tout hasard, la marque ALANKO, tu connais ?
Marque allemande, leurs tarifs défient toute concurrence !
Et dire qu'il fonctionnait du feu de dieu avant que j'anticipe un éventuel souci !
Non je connais pas cette marque.
A tu fait des recherches sur internet pour avoir des avis ?
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Davidrwt
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Message non lu
par Davidrwt 11 mai 2017, 21:23
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forever71000
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Message non lu
par forever71000 11 mai 2017, 21:51
Bizarre cette histoire, je vois pas pourquoi le démarreur ne fonctionnerai plus du jour au lendemain?
https://t.me/pump_upp
Wutch
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Message non lu
par Wutch 11 mai 2017, 21:57
EAime a écrit : Wutch a écrit : Le bouton start est allumé quand tu vas appuyer dessus ?
Oui !
Mais de toutes façons, je m'oriente plus vers la batterie, qui, après être restée 5 jours débranchée, ne me donnait plus que 11.8V-12V..
Et comme le "4" est gros consommateur................
Ok, si le bouton est allumé, ca veut dire que pour l'electronique, le démarrage est possible, donc voir du coté du démarreur ou batterie effectivement.
supev-77
Sur l'autoroute
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Message non lu
par supev-77 12 mai 2017, 07:38
Bonjour,
Espace III 2001 2l16 Initiale Xsara AL4
EAime
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Message non lu
par EAime 12 mai 2017, 07:42
forever71000 a écrit : Bizarre cette histoire, je vois pas pourquoi le démarreur ne fonctionnerai plus du jour au lendemain?
Salut Fred,
Avec les 2 batteries couplées, tension à 13.6v,
Mais en étant seul pour tester tout ça, je n'ai pas pu mesurer la tension lors des tentatives de démarrage.
Question :
1 batterie qui affiche 12.6v, donc censée être chargée, peut-elle ne pas fournir l'énergie demandée ?
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Pilou29
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Message non lu
par Pilou29 12 mai 2017, 07:57
Oui, j'ai connu ça sur l'Avantime. Une batterie neuve et plus da problème.
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
pontiac
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Contact :
Message non lu
par pontiac 12 mai 2017, 07:59
Salut,
Réponse en coup de vent...
Ce n'est pas le voltage qui compte sur une batterie... c'est
l’ampérage
Faut pas tout mélanger...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... ) 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifsLe remplaçant est arrivé , un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelleJeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...Et encore des Espace I , II , III , IV ... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace... Pas de questions techniques par MP
EAime
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Message non lu
par EAime 12 mai 2017, 08:23
pontiac a écrit : Salut,
Réponse en coup de vent...
Ce n'est pas le voltage qui compte sur une batterie... c'est
l’ampérage
Faut pas tout mélanger...
Salut Thierry,
Donc, ça répond à mon interrogation... Batterie en fin de vie !
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000kmToyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
hyppolyte
Sur l'autoroute
Messages : 858 Inscription : 03 janv. 2012, 17:41
Message non lu
par hyppolyte 12 mai 2017, 10:20
Batterie heu non c'est pas 2ans ...la mienne je l'ai changé à 5 ans et encore je l'ai revendue elle chargeait encore bien ...
Démarreur le mien a cassé net en Andalousie ...clic clac clic clac bonjour les castagnettes
... j'en ai fait venir un trouvé sur la baie 99 euro livré ...alanko et cie oui c'est fabriqué à l'est (pas à Strasbourg hein )... impec
https://www.piecesauto24.com/alanko/7771597
...il a foutu la batterie neuve en l'air d'ailleurs il restait collé ...
Donc à vérifier oui après avoir écarté l'hypothèse batterie ..
Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..
545000... et c'est pas fini !
