Franchir le pas vers le V6 3.5?
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Re: Franchir le pas vers le V6 3.5?
c'est sans doute le sien...
il a perdu la confiance avec toutes ses petites pannes immobilisantes..
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Re: Franchir le pas vers le V6 3.5?
Salut,
incroyable, Flo vend son espace sans en parler ici.
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C'est vrais qu'il ne supporte pas çagrostoto a écrit :c'est sans doute le sien...
il a perdu la confiance avec toutes ses petites pannes immobilisantes..
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Re: Franchir le pas vers le V6 3.5?
Un 3.5 V6 GPL...
Ce serait un phase 2 ce serait le Graal!
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Re: Franchir le pas vers le V6 3.5?
Pff quel dommage de vendre un engin si fiable si économique et qui demande si peu d'entretien...
Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..
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Re: Franchir le pas vers le V6 3.5?
hyppolyte a écrit :Pff quel dommage de vendre un engin si fiable si économique et qui demande si peu d'entretien...
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Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
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Re: Franchir le pas vers le V6 3.5?
Salut,louka58 a écrit :http://www.leboncoin.fr/vi/1172558025.htm
Bonjour.
Si tu n as toujours pas trouvé ton bonheur...je pense que celui de Flo est en vente...et vu l entretien et ses connaissances...cela ne doit pas etre une mauvaise affaire!!
vendu ou après réflexion il le garde
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Re: Franchir le pas vers le V6 3.5?
Salut,
https://www.leboncoin.fr/voitures/1175145624.htm?ca=1_s
C'est ti Flo ou pas même prix, même installation GPL, même type et nombre de jantes, vignette critair etc. etc.
Mais c''est ISA ( le, la) vendeur (se)
Dis Flo t'as peur de nous dire que tu le vend
Avec une petite remise forum, il peut intéresser un membre...
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Re: Franchir le pas vers le V6 3.5?
Dans la 1ère annonce, "pas d'urgence dans la vente"Painchocolat19 a écrit :Salut,
https://www.leboncoin.fr/voitures/1175145624.htm?ca=1_s
C'est ti Flo ou pas même prix, même installation GPL, même type et nombre de jantes, vignette critair etc. etc.
Mais c''est ISA ( le, la) vendeur (se)
Dis Flo t'as peur de nous dire que tu le vend
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Là, ça n'apparait pas...
J'espère qu'i ne lui arrive rien de grave (pas passé depuis un moment...)
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Re: Franchir le pas vers le V6 3.5?
Oui c est toujours le meme...et Flo n est meme pas venu comfirmer...
Moi je me demande ce qui va remplacer cet espace....
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Espace IV 3.5 v6 privilege 2003 62000km (vendu)
Espace IV 2.0dci 175 fap initiale 2011 217000km
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Re: Franchir le pas vers le V6 3.5?
Salut,louka58 a écrit :Oui c est toujours le meme...et Flo n est meme pas venu comfirmer...
Moi je me demande ce qui va remplacer cet espace....
une Acadiane embrayage centrifuge. ou une 2 cv fourgonette
Il est passé le 11 AoutEAime a écrit :Dans la 1ère annonce, "pas d'urgence dans la vente"Painchocolat19 a écrit :Salut,
https://www.leboncoin.fr/voitures/1175145624.htm?ca=1_s
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Re: Franchir le pas vers le V6 3.5?
il va remplacer par une japonaise...
Re: Franchir le pas vers le V6 3.5?
Le 4 V6 3.5 je sais pas combien ça représente des ventes de 4 ...
moins de 5% je pense dans un monde de diesel et de caisse éco...
ben suffit de compter le nombre de topics et de messages pour un truc aussi peu diffusé ....
bon ça reste un truc d'exception c'est sur ...un truc difficile à remplacer ...
pas vraiment d'équivalent en monospace ..tenue de route ...freinage... puissance ...agrément..confort ...
mais de là à blablater c'est fiable ça demande peu d'entretien perso j'ai un élevage de marmottes dans le jardin...
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ben suffit de compter le nombre de topics et de messages pour un truc aussi peu diffusé ....
bon ça reste un truc d'exception c'est sur ...un truc difficile à remplacer ...
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Re: Franchir le pas vers le V6 3.5?
Il ne faut tout de meme pas exagerer
Ce n est pas non plus moin fiable qu un 2.2 dci
Pas de turbo...pas d egr...et un bloc v6 en plus japonnais...
Apres niveau coût d entretien c est sur quil vaut mieux etre mecanicien...ca limite les frais.
Mais pour le peu de 3.5 en circulation et les bornes quils ont si on fait un ratio des pannes comparé au milliers d autres diesels ou essences je ne suis pas sur quil soit si peu fiable...
C est un vehicule passion pas de raison.
Ce n est pas non plus moin fiable qu un 2.2 dci
Pas de turbo...pas d egr...et un bloc v6 en plus japonnais...
Apres niveau coût d entretien c est sur quil vaut mieux etre mecanicien...ca limite les frais.
Mais pour le peu de 3.5 en circulation et les bornes quils ont si on fait un ratio des pannes comparé au milliers d autres diesels ou essences je ne suis pas sur quil soit si peu fiable...
C est un vehicule passion pas de raison.
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Re: Franchir le pas vers le V6 3.5?
Salut ,
je regarde depuis un moment les espaces 4 3.5 et je commence a douter de la fiabilité de ce bloc moteur , car qu' est ce qu' il y a comme bielle coulée , avec ou sans ouverture dans le bloc moteur , et tous aux alentours de 190000/210000 kms ........
j' avoue que je portais une certaine fascination pour ce véhicule , mais la ca en a pris un coup
je regarde depuis un moment les espaces 4 3.5 et je commence a douter de la fiabilité de ce bloc moteur , car qu' est ce qu' il y a comme bielle coulée , avec ou sans ouverture dans le bloc moteur , et tous aux alentours de 190000/210000 kms ........
j' avoue que je portais une certaine fascination pour ce véhicule , mais la ca en a pris un coup
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Matra Rancho 1980 en restauration
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Re: Franchir le pas vers le V6 3.5?
Bizarre, c'est la première fois que j’entends parler de bielle coulée pour ce moteur.
Dans tous les témoignages il apparait comme fiable.
Bien sur si tu ne mets pas d'huile (ou de la camelote comme huile) c'est sur que tu auras des soucis.
Dans tous les témoignages il apparait comme fiable.
Bien sur si tu ne mets pas d'huile (ou de la camelote comme huile) c'est sur que tu auras des soucis.
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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Re: Franchir le pas vers le V6 3.5?
je regardais cette annonce et j' ai envoyé des email et il a coulé une bielle plus certainement une ouverture d' une fenêtre dans le corps et grosse fuite d huile
https://www.leboncoin.fr/voitures/11766 ... tm?ca=12_s
et la une Vel Satis
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=13_s
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=13_s
Lien en double supprimé par modo
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Re: Franchir le pas vers le V6 3.5?
C'est une annonce vue par Ypyanncalou66 a écrit :je regardais cette annonce et j' ai envoyé des email et il a coulé une bielle plus certainement une ouverture d' une fenêtre dans le corps et grosse fuite d huile
https://www.leboncoin.fr/voitures/11766 ... tm?ca=12_s
et la une Vel Satis
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=13_s
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On en parle dans mon sujet des bobines
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Re: Franchir le pas vers le V6 3.5?
oui pour l' espace mais les 2 autres
et celle la
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et celle la
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Re: Franchir le pas vers le V6 3.5?
Certains V4Y consomment de l'huile.
J'ai fréquenté un temps le forum MURANO, car j'étais tenté par sa ligne.
Il y est dit que le moteur consomme de l'huile, la faute à un carter sous-dimensionné, et qu'une PCV (valve de contrôle de recyclage des vapeurs d'huile peut être poreuse, et induire une surconsommation d'huile ) et qu'un contrôle visuel régulier est recommandé.
J'applique la même chose sur le mien, et je suis tranquille.
Et comme j'ai idées que je vais être obligé de redémonter l'admission, je vais changer cette valve dans la foulée, vue qu'elle est située à l'arrière du moteur.
J'ai fréquenté un temps le forum MURANO, car j'étais tenté par sa ligne.
Il y est dit que le moteur consomme de l'huile, la faute à un carter sous-dimensionné, et qu'une PCV (valve de contrôle de recyclage des vapeurs d'huile peut être poreuse, et induire une surconsommation d'huile ) et qu'un contrôle visuel régulier est recommandé.
J'applique la même chose sur le mien, et je suis tranquille.
Et comme j'ai idées que je vais être obligé de redémonter l'admission, je vais changer cette valve dans la foulée, vue qu'elle est située à l'arrière du moteur.
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Franchir le pas vers le V6 3.5?
Pour moi les casses de bielles sont en général du à un manque d'huile!
bien faire le niveau regulierement à la jauge. la jauge electronique des renault est très fantaisiste!
Après c'est sur que le moteur contient peu d'huile, 5l pour 3.5l de cylindrée, c'est peu! pour info ma 900TDM contient 4l...
Surveiller niveau et vidanges rapprochees sont pour moi un gage de durée ...
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Re: Franchir le pas vers le V6 3.5?
Forever71000 +1 avec ton raisonnement.
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Re: Franchir le pas vers le V6 3.5?
Tiens je me cite moi même ...première réponse du topic ...hyppolyte a écrit :Tu ne sais rien faire en mécanique alors passe à autre chose ...pas la peine de te faire des noeuds au cerveau ...
Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..
Chevrolet Tahoe 5.3 V8 2002 163 000 kms ...
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Re: Franchir le pas vers le V6 3.5?
3.75 pour ma 850RT, et en comparaison, 5L pour le F4R (2.0 16v) !forever71000 a écrit :Pour moi les casses de bielles sont en général du à un manque d'huile!
bien faire le niveau regulierement à la jauge. la jauge electronique des renault est très fantaisiste!
Après c'est sur que le moteur contient peu d'huile, 5l pour 3.5l de cylindrée, c'est peu! pour info ma 900TDM contient 4l...
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Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
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Re: Franchir le pas vers le V6 3.5?
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Re: Franchir le pas vers le V6 3.5?
Ce merveilleux moteur casse également de temps en temps vers 120000/140000 km. A priori il s'agit effectivement de problèmes de lubrification. L'une des causes simples peut être la mauvaise lecture du niveau d'huile avec la jauge manuelle : de mémoire elle n'est pas droite et pas forcément aisée à utiliser.calou66 a écrit :Salut ,
je regarde depuis un moment les espaces 4 3.5 et je commence a douter de la fiabilité de ce bloc moteur , car qu' est ce qu' il y a comme bielle coulée , avec ou sans ouverture dans le bloc moteur , et tous aux alentours de 190000/210000 kms ........
j' avoue que je portais une certaine fascination pour ce véhicule , mais la ca en a pris un coup