Choix espace 4

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qqq
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Choix espace 4

Message non lu par qqq »

Bonjour je vais sûrement passer a l'espace 4
J'ai un 3 en DT pour le moment

J'aimerai vos avis pour le choix de mon dci, dois je prendre 130/150/175?
Y'a fil une version plus fiable et loin fiable? Je ne recherche absolument pas la puissance et les 110 ch de lin 3 me suffise, mon seul critère de rechere est la fiabilité

Par ailleurs j'ai trouvé un 4 175 ch à 3000 e, pour 220 kms... Mais avec un CT avec quelques lignes... Vos avis sur le coût des réparations ?
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Davidrwt
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Re: Choix espace 4

Message non lu par Davidrwt »

Salut
Pour donner mon avis sur le ct, ca sens la voiture pas entretenu.
De plus un truc qui me choc, la ligne " mauvaise fixation moteur" c'est bien la première fois que je le vois.
Pour moi a évité.
Chevrolet Cruze LTZ S&S 1.7l 130Ch 2013
Dacia Duster 1.3tce 130Ch prestige 2021

L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
marron glacé
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Re: Choix espace 4

Message non lu par marron glacé »

130, 150 et 175 c'est kifkif avec voiture moyennement chargée sauf apparemment au-delà de 130 kmh.
La fiabilité est quasi identique.
grostoto
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Re: Choix espace 4

Message non lu par grostoto »

cela veut juste dire que "l'os" est mort.

pour moi, un telle ct, ça sent surtout le controleur pointilleux.
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EAime
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Re: Choix espace 4

Message non lu par EAime »

On va relancer le débat !! :lol: :lol: :lol:

Tu as si froid que ça, pour acheter une chaudière ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

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qqq
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Re: Choix espace 4

Message non lu par qqq »

OK... Ca vaut le coup de se lancer dedans? Une idée du budget pour réparer?
2 pneus, 2 amortos, plaquette de frein,
Après niveau crémaillère et le reste n'étant pas expert...vis avis?
Et surtout niveau fixation moteur et fuite boite et moteur, que dois-je envisager? Changer les joints?
Pour le tout dois-je compter un budget de combien? Si je fais moi même 1000e?

Je vois mets une photo de l'annonce... C'est un 2.0 dci 175 initiale de 2/12/2017
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qqq
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Re: Choix espace 4

Message non lu par qqq »

EAime a écrit :On va relancer le débat !! :lol: :lol: :lol:

Tu as si froid que ça, pour acheter une chaudière ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Je préfère vraiment la conduite en diesel ;)
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EAime
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Re: Choix espace 4

Message non lu par EAime »

qqq a écrit :
EAime a écrit :On va relancer le débat !! :lol: :lol: :lol:

Tu as si froid que ça, pour acheter une chaudière ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Je préfère vraiment la conduite en diesel ;)
Si ton choix se résume aux vibrations et odeurs, je te le laisse bien volontiers !! :lol: :lol: :lol: :lol:

Mais il y a a sûrement autre chose..... La tradition familiale !! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Mais là, on ne peut rien pour toi (Vois la signature de Davidrwt.... :oops: :oops: )
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gege08
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Re: Choix espace 4

Message non lu par gege08 »

amorto av: 150€
plaquettes: 40€ (voir état des disques: 62€ en ferodo, pour ce prix je ferais l'ensemble si la cote s'approche du mini)
prix oscaro, si tu fais toi même
pneus: 2 à 300€ les 2 en 17 (je commande chez 123pneus.fr)
pour le défaut d'étancheité, si tu trouves une voiture qui n'en a pas au bout de 10 ans, soit le dessous a bien été lavé, soit le contrôleur n'a pas bien regardé, soit la plaque en dessous est en place et rien n'est visible
perso, je verrais plus le jeu train av et train ar qui pourrait faire monter la note, et voir surtout le jeu anormal de la crémaillère.
sur mon phédra, il y en avait un aussi, mais vraiment minime, et le contrôleur m'a dit qu'il en trouvait de plus en plus, même sur les voitures dont c'est le 1er ct.
certaines ont du jeu moteur éteint, et plus moteur allumé, mais le contrôle devant se faire moteur éteint, c'est un défaut qui n'en est pas vraiment un.
espace IV 2.0 dci 150
land rover discovery 1995 2.5 tdi
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Wutch
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Re: Choix espace 4

Message non lu par Wutch »

Hello

je crois pas que le controle doivent se faire moteur éteint, car par exemple sur les citroen avec diravi (CX, SM, XM), tu as un jeu énorme si le circuit n'est pas en pression, mais c'est normal.
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gege08
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Re: Choix espace 4

Message non lu par gege08 »

c'est ce que le contrôleur m'a dit, et que c'est la procédure, moteur éteint.
quand tu vois que l'absence de plaque sous moteur (si montée d'origine) enverra la voiture en contre visite l'année prochaine...
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Re: Choix espace 4

Message non lu par defy 33 »

grostoto a écrit :cela veut juste dire que "l'os" est mort.

pour moi, un telle ct, ça sent surtout le controleur pointilleux.

+1

surtout si le proprio lui a dit qu'il allait le vendre

@+
Espace V 1.6 dci 130cv bvm 2016 à 113500km en 09/2020 toit ouvrant panoramique et attelage
GRAND Espace IV 2.0 DCI 150 CV F.A.P. initiale 2006 acheté à 169 000 KM en 2012 vendu à 330000km en 2020 et CT ok
CLIO II année 2004 acheté à 175 000 km aujourd'hui 279 000 km
MEGANE coupé 1 phase 2 1.6 16v RSI année 2000 234000km E85 à 80%
espace 2 année 1995 335 000 km vendu avec CT OK
R19 phase 2 1992 330 000 km vendu sans CT
R19 Chamade 1.4 e 1990 vendu
Fiat TIPO 1.4 1990 250 000 kmvendu pour pièces
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naunau07
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Re: Choix espace 4

Message non lu par naunau07 »

qqq a écrit :OK... Ca vaut le coup de se lancer dedans? Une idée du budget pour réparer?
2 pneus, 2 amortos, plaquette de frein,
Après niveau crémaillère et le reste n'étant pas expert...vis avis?
Et surtout niveau fixation moteur et fuite boite et moteur, que dois-je envisager? Changer les joints?
Pour le tout dois-je compter un budget de combien? Si je fais moi même 1000e?

Je vois mets une photo de l'annonce... C'est un 2.0 dci 175 initiale de 2/12/2017
T'es un peu lourd, non,
On te dis d'oublier.
Mais après tout achète un épave blig blig qui t'a tappé dans l'oeil,
C'est toi qui vois.
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
qqq
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Re: Choix espace 4

Message non lu par qqq »

defy 33 a écrit :
grostoto a écrit :cela veut juste dire que "l'os" est mort.

pour moi, un telle ct, ça sent surtout le controleur pointilleux.

+1

surtout si le proprio lui a dit qu'il allait le vendre

@+
Oui c'est un espace en vente sur des enchères, donc CT fait en vue Dube vente enchères donc je pense qu'ils essaient d'être pointilleux
Pour répondre au dernier message c'est juste que le prix et la carrosserie l'inspiraient mais tu vas sûrement raison,
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blacksamourai
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Re: Choix espace 4

Message non lu par blacksamourai »

Perso je fuis devant un pv ct comme celui la, moi j'ai acheter mon IV en 175ch 4500e avec 0 frais a faire, mon moteur/boite n'a aucune fuite, j'ai meme refait un ct a mes frais pour voir si tout etait ok.

Un conseil rajoute quelque euros pour etre tranquil
Renault Grand Espace IV 2.0 dci 175 chx 12/07 364000km
Peugeot 307 1.6l hdi 90 chx 06/07 245000km

Clip dispo pour les copains du forum

Lien pour acheter une clip qui fonctionne ICI (je ne suis pas le vendeur, juste un client satisfait)

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Re: Choix espace 4

Message non lu par qqq »

blacksamourai a écrit :Perso je fuis devant un pv ct comme celui la, moi j'ai acheter mon IV en 175ch 4500e avec 0 frais a faire, mon moteur/boite n'a aucune fuite, j'ai meme refait un ct a mes frais pour voir si tout etait ok.

Un conseil rajoute quelque euros pour etre tranquil
En effet, de surcroit c'est un long , il avait combien de kms ?
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Re: Choix espace 4

Message non lu par Painchocolat19 »

Salut,
heu... un 4 qui n'est même pas encore sorti....
du 2/12/2017.et 220 kms.... :lol: :lol: :lol:
Grand Espace 4 130 DCI de 2013 finition ZEN.
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Re: Choix espace 4

Message non lu par EAime »

Vente aux enchères, en plus, avec une mise à prix à 3 000€, si j'ai bien compris ?? :shock: :shock:

Tu aimes le risque !! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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PeteTheCoyote
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Re: Choix espace 4

Message non lu par PeteTheCoyote »

blacksamourai a écrit :Perso je fuis devant un pv ct comme celui la, moi j'ai acheter mon IV en 175ch 4500e avec 0 frais a faire, mon moteur/boite n'a aucune fuite, j'ai meme refait un ct a mes frais pour voir si tout etait ok.

Un conseil rajoute quelque euros pour etre tranquil
+1, pourquoi enchérir sur un véhicule avec autant de défauts !?!
Attend encore quelques mois et tu auras pleins de mazout pour une bouchée de pain ... tiens d'ailleurs la vignette Crot'Air devient obligatoire à Lille, Lyon et Strasbourg, il y a de l'occasion mazout en perspective :mrgreen: :mrgreen:

A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
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Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
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Message non lu par Fossoyeur »

Lyon-Villeurbanne, c'est déjà en place, il me semble.
Dans l'immédiat, je crois que les DCI ne sont pas impactés par la vignette ; seulement les III DT :wink:
Peut-être à venir un Espace III V6 ?
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gege08
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Message non lu par gege08 »

si ventes aux enchères, pense qu'il y a encore les frais en plus (si alcopa, 13.20% en plus), donc tu es déjà à plus ou moins 3400€ sans qu'il n'y ait eu une seule enchère.
plus les frais de remise en états, plus les surprises qui ne sont pas visibles au ct, tu risques de payer cher une voiture qui a déjà (et mal) vécu.
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blacksamourai
Fou (folle) du volant
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Re: Choix espace 4

Message non lu par blacksamourai »

qqq a écrit :
blacksamourai a écrit :Perso je fuis devant un pv ct comme celui la, moi j'ai acheter mon IV en 175ch 4500e avec 0 frais a faire, mon moteur/boite n'a aucune fuite, j'ai meme refait un ct a mes frais pour voir si tout etait ok.

Un conseil rajoute quelque euros pour etre tranquil
En effet, de surcroit c'est un long , il avait combien de kms ?
Oui c'est un long il me manque que le cuir et toit panoramique et je les acheter il avait 295mkm et pas de conso d'huile ou d'eau pas de fuite, il a était bien entretenue ont eut la chance en plus pas tres loin de chez moi
Renault Grand Espace IV 2.0 dci 175 chx 12/07 364000km
Peugeot 307 1.6l hdi 90 chx 06/07 245000km

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gege08
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Re: Choix espace 4

Message non lu par gege08 »

perso, j'ai payé le mien 5375€, 07/2008, 178000km, chassis long, 2.0 dci 150 boite auto, finition initiale paris, cuir (7 sièges), toit panoramique, etc, etc...
mais importé de Belgique, comme tous mes véhicules depuis 1993.
0 défauts au ct que j'ai passé en France (défaut extincteur sur le ct belge, changé par un neuf par l'ancien proprio).
espace IV 2.0 dci 150
land rover discovery 1995 2.5 tdi
citroen évasion 2.1 td 1998, voiture de secours
peugeot 207 1.4i 2007, un monstre de puissance :mrgreen:
suzuki 1800 vzr 2008
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manu7577
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Re: Choix espace 4

Message non lu par manu7577 »

moteur défaut d'étanchéité... rien que ca (2000E chez rhino) je laisse la voiture.
Et dire que pour pas beaucoup plus cher tu aura surement mieux ;)
Grand-Espace III 2L 16V RXE de 1999 (170000km debut aout 2017)
Clio II 1.2l RTE de 1999 (210000km debut aout 2017)
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HigrekBe
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Re: Choix espace 4

Message non lu par HigrekBe »

On lit vraiment tout et n'importe quoi ...

C'est évident qu'à 220.000 km il est loin d'être neuf. Tout ce que mentionne le CT c'est de la pièce d'usure, à part sans doute qu'il a un peu frotté côté droit. Le hasard fait juste que tout tombe en même temps. Ça me rappelle grandement le mien lorsque je l'ai acheté. J'ai changé 4 pneus, plaquettes AV, disques et plaquettes AR, amortisseurs AV, réparé une jante, quelque bricoles ... bref un peu moins de 1000€ de frais en faisant moi-même (sauf la jante bien sûr). Alors ok, c'est des frais, mais ce qui est fait n'est plus à faire ...

Dans ton cas, je pense que le prix de départ est un peu élevé, en effet en ajoutant les enchères qu'un ou deux c... ne manqueront pas de lancer, plus les frais de vente, tu vas te situer au moins à 3500€ ... Et ce qui semble plus ennuyeux, c'est qu'il y a l'air d'avoir pas mal de trucs en ce qui concerne les demi-trains, la barre stab et surtout ... la crémaillère de direction ... La mienne a lâché vers 320.000km, justement en changeant une rotule. Et là ... primo c'est cher (en E/S sur internet compte 3 à 400€ mini, 1000€ chez Renault ...), et secundo c'est du boulot : je crois que c'est 5h de main d’œuvre préconisé par Renault.

La "mauvaise fixation moteur" c'est effectivement un support moteur à changer, quant au "défaut d'étanchéité" ... c'est une excellente trouvaille en tant qu'acheteur :lol:

Donc si tu es bricoleur, pourquoi pas, ça reste un 175 en finition Privilège (peux-tu mettre le lien de l'annonce, parce que ce sont des jantes de privilège, pas d'initiale ...), mais pas à ce prix là ...
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