2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?

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Gandalf
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2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?

Message non lu par Gandalf »

Bonjour,

Désolé c'est probablement une faq mais je n'ai pas trouvé de réponse claire pour l'instant, ni avec gogol, ni le moteur de recherche ici.
Est-ce que tous les 2.0 dci 150 et 175 sont Euro 5 depuis 2007, ou il y a eu une première version Euro 4 puis il est passé Euro 5? Avec leurs *%$#!@es, ça devient aussi un crit'air d'achat parmi les autres...... Si il y a eu 2 versions, comment savoir laquelle est montée sur une occasion?

Merci.
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pub2n
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Re: 2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?

Message non lu par pub2n »

Bonjour
Les dépliants Renault le mentionnent euro4 jusqu' au moins 2009.
Crit'aor, sur leur site, ne donne l'euro 5 qu'a partir de 2011 !
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: 2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?

Message non lu par Gandalf »

Merci, damned, c'est ce que je craignais, donc sur un E4 d'occase entre 2009 et 2011, pas évident du tout de savoir sans l'immatriculation, quoi.
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Re: 2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?

Message non lu par pub2n »

Gandalf a écrit :Merci, damned, c'est ce que je craignais, donc sur un E4 d'occase entre 2009 et 2011, pas évident du tout de savoir sans l'immatriculation, quoi.
Tout à fait ...
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
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Re: 2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?

Message non lu par sylvain_L »

Euro5 implique systématiquement FAP
Fap ne veut pas dire qu'on est Euro5, on peut être Euro4 avec un FAP (généralement sur le versions "haute puissance" => gros débit d'injecteur => particule => FAP)
Trafic 3 2ltr / Dec2019 / Combi 8 places / L2H1 / Full Led 8)
Le M9R (2.0 dci) N' est PAS un moteur Nissan, il a bien été conçu par Renault :twisted:
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Re: 2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?

Message non lu par blacksamourai »

Ligne v9 sur la CG c'est ecrit
Renault Grand Espace IV 2.0 dci 175 chx 12/07 364000km
Peugeot 307 1.6l hdi 90 chx 06/07 245000km

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Re: 2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?

Message non lu par Gandalf »

Eh bien j'en ai vu un en 2ème main avec une CG 2013, j'ai regardé sur cette ligne justement et il n'y avait rien du tout.
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blacksamourai
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Re: 2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?

Message non lu par blacksamourai »

Pour moi sur mon 2007 c'est ecrit apres fait une similation sur le site de crit'air
Renault Grand Espace IV 2.0 dci 175 chx 12/07 364000km
Peugeot 307 1.6l hdi 90 chx 06/07 245000km

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Re: 2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?

Message non lu par Gandalf »

La simulation de Crit'air demande le niveau Euro pour "calculer" la vignette résultante :mrgreen:
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Re: 2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?

Message non lu par HigrekBe »

Gandalf a écrit :La simulation de Crit'air demande le niveau Euro pour "calculer" la vignette résultante :mrgreen:
Non, Crit'Air demande l'immatriculation, le reste il s'en débrouille :wink:
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Re: 2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?

Message non lu par harry »

Bonjour.

Si le lien fonctionne, il faut cocher les CGUD et que le certificat d'immatriculation est en règle et il te reste à rentrer ton nom, ton mail et l'immatriculation:

https://www.certificat-air.gouv.fr/demande/cgu

Harry. A+
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L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
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Re: 2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?

Message non lu par Gandalf »

Seul hic, il faut payer AVANT de savoir le niveau de la vignette.....
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Fossoyeur
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Re: 2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?

Message non lu par Fossoyeur »

Même avec la simulation ?
Peut-être à venir un Espace III V6 ?
Gandalf
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Re: 2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?

Message non lu par Gandalf »

La simulation demande le niveau Euro pour sortir le niveau vignette, ou le contenu du champ V9 que je n'ai pas, mais sur la CG que j'ai vue il était vide ou non-existant, sûr.
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