Bonjour
Devant finaliser l'achat d'un Espace 4 d'ici la fin de l'année, mais recherchant depuis longtemps sur leboncoin cet Espace, j'en suis venu à constater que les E4 2.0 DCI 175 Initiale et rallongé sont souvent en boite automatique... du moins pour les plus récents, ceux avec le nouveau tableau de bord, chose que je recherche...
C'est pourquoi je me tourne vers vous pour avoir quelques précisions!
L'adage populaire dis qu'essayer une boite auto, c'est l'adopter!
Certes, mais les BVA des E4 sont elles aussi fiable que le bloc moteur 2.0?
Quid de la vidange de ces boites?
Il y a t'il une surconsommation par rapport a une boite manuelle?
On s'y fait vraiment vite a une BVA?
Bref, tout conseil est le bienvenu!
Merci
Sébastien
Avis sur BVA d'un 2.0 DCI 175
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renault forever
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Avis sur BVA d'un 2.0 DCI 175
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Re: Avis sur BVA d'un 2.0 DCI 175
salut
j'ai une boite auto sur un 2.0 mais en 150 depuis fin juin, et perso, je crois que j'aurai du mal à revenir sur une boite manu.
pour la vidange tu trouves toutes les explications ici et sur le forum des boites auto.
si c'est la boite AJ0, ne compte pas trop sur l'incompétence de renault.
au niveau conso, entre 7.5l/100 quand il y a pas mal d'autoroute, et 8.4l/100 en utilisation plus normale
j'ai une boite auto sur un 2.0 mais en 150 depuis fin juin, et perso, je crois que j'aurai du mal à revenir sur une boite manu.
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si c'est la boite AJ0, ne compte pas trop sur l'incompétence de renault.
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Pilou29
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Re: Avis sur BVA d'un 2.0 DCI 175
Chasse tes vieux préjugés sur les BVA.
Quelques kilomètres suffisent pour s'adapter et ne plus avoir envie de revenir en arrière.
On peut passer d'une boite à l'autre facilement et avec regrets !
La surconso est minime et plus due au pied droit du conducteur.
Une boite auto on ne fait pas joujou avec, on se met en D, on ne touche plus et on goute le plaisir d'une conduite beaucoup plus agréable et décontractée.
Quelques kilomètres suffisent pour s'adapter et ne plus avoir envie de revenir en arrière.
On peut passer d'une boite à l'autre facilement et avec regrets !
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Une boite auto on ne fait pas joujou avec, on se met en D, on ne touche plus et on goute le plaisir d'une conduite beaucoup plus agréable et décontractée.
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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HigrekBe
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Re: Avis sur BVA d'un 2.0 DCI 175
Sauf quand il y a un mode Sport et suffisamment de chevaux pour aller avecPilou29 a écrit :...
Une boite auto on ne fait pas joujou avec, on se met en D, on ne touche plus et on goute le plaisir d'une conduite beaucoup plus agréable et décontractée.
Pour conduire une boite auto, la petite astuce pour bien débuter, c'est de caler ton pied gauche contre le passage de roue, en appuyant suffisamment pour ne pas avoir envie de le décoller ... et après ça vient tout seul. Et au bout de 500km, quand tu reprends une boite manuelle, tu manques de caler en général
Mais bon, ça revient vite ...-
marron glacé
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Re: Avis sur BVA d'un 2.0 DCI 175
L'aj0 du m9r (la bva du 2.0dci) est moins sensible à l'espacement des vidanges que la su1 surtout quand la voiture fait essentiellement de longs trajets.
J'ai fait vidanger la mienne à 130000 km, je n'ai senti aucune différence, toujours très douce. L'agent renault chez qui je vais m'a indiqué qu'il ne préconisait de vidanges sur l'aj0 que tous les 200000km.
Pour ce qui est de la surconsommation ce doit être negligeable : je consomme moins avec mon 175 long bva de fin 2012 qu'avec mon ancien long 150 bvm de 2007 sans fap (hors ville).
Mon ancien espace était parfait mais je n'en pouvais plus de la bvm, c'est uniquement pour cette raison que je l'ai remplacé. En plus ce 2.0dci est creux à bas régime et avec une bvm je le trouve désagréable en montagne (il faut monter haut en 1ere pour passer la 2nde) et la bva gomme ce défaut.
En terme de perf, le 175bva est semblable au 150bvm. Il ne faut pas t'attendre à quelque chose de nerveux (parfait sur autoroute, moyen sur departementales).
J'ai fait vidanger la mienne à 130000 km, je n'ai senti aucune différence, toujours très douce. L'agent renault chez qui je vais m'a indiqué qu'il ne préconisait de vidanges sur l'aj0 que tous les 200000km.
Pour ce qui est de la surconsommation ce doit être negligeable : je consomme moins avec mon 175 long bva de fin 2012 qu'avec mon ancien long 150 bvm de 2007 sans fap (hors ville).
Mon ancien espace était parfait mais je n'en pouvais plus de la bvm, c'est uniquement pour cette raison que je l'ai remplacé. En plus ce 2.0dci est creux à bas régime et avec une bvm je le trouve désagréable en montagne (il faut monter haut en 1ere pour passer la 2nde) et la bva gomme ce défaut.
En terme de perf, le 175bva est semblable au 150bvm. Il ne faut pas t'attendre à quelque chose de nerveux (parfait sur autoroute, moyen sur departementales).
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EAime
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Re: Avis sur BVA d'un 2.0 DCI 175
Bon,
Je pense que tout est dit !!
Et pour ceux qui ne me connaissent pas...
J'ai 57 ans, et je roule en BVA depuis mes.................... 25 ans !
Transition radicale entre la BV5 de ma R11 turbo et la BVA3 de la R30TX paternelle que j'ai racheté à sa cessation d'activité.
Et depuis............................
Je pense que tout est dit !!
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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renault forever
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Re: Avis sur BVA d'un 2.0 DCI 175
Mmmm, que de bonnes réponses, et précises, merci!
Ce sera la voiture de Madame, pour aller au travail, 14 kilomètres de départementale par trajet, soit 28 par jours, au quotidien.
Pour le week-end, ce sera la mienne, conduite plus sportive si on peux dire, et on bouge plus le week-end.
Et surtout pour les vacances, un mois en Espagne chaque année, dans les 4000 km en tout.
Comment connaitre la référence de la boite de vitesse? En fonction du millésisme?
Ce bloc moteur on le connait bien, on l'as eu deux fois dans deux Scenic 2 150, et actuellement dans notre Laguna 3 Estate en 175, que du plaisir!
Ce sera la voiture de Madame, pour aller au travail, 14 kilomètres de départementale par trajet, soit 28 par jours, au quotidien.
Pour le week-end, ce sera la mienne, conduite plus sportive si on peux dire, et on bouge plus le week-end.
Et surtout pour les vacances, un mois en Espagne chaque année, dans les 4000 km en tout.
Comment connaitre la référence de la boite de vitesse? En fonction du millésisme?
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Re: Avis sur BVA d'un 2.0 DCI 175
Tous les 2.0 d sur l'espace sont équipés de la même BVA6
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renault forever
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Re: Avis sur BVA d'un 2.0 DCI 175
Re!
Une question comme ça en passant, que se passe t'il si on appuie sur les deux pédales en même temps?
Une question comme ça en passant, que se passe t'il si on appuie sur les deux pédales en même temps?
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Re: Avis sur BVA d'un 2.0 DCI 175
.... un gros soubresaut très désagréable, surtout pour les passagers 
.... mais pas d'inquiétude, en général on ne le fait pas 2 fois
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Avis sur BVA d'un 2.0 DCI 175
??
normalement ça coupe la puissance.
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EAime
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Re: Avis sur BVA d'un 2.0 DCI 175
Pour l'avoir fait la 1ère fois, mais plutôt en cherchant à débrayer (vieux reflexe... ), ça a été direct la tête dans le parebrise poru le passager, et les têtes dans les appuie-têtes, pour les passagers AR !
Et c'est pareil, on ne le fait qu'une fois !
), ça a été direct la tête dans le parebrise poru le passager, et les têtes dans les appuie-têtes, pour les passagers AR !Et c'est pareil, on ne le fait qu'une fois !
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Re: Avis sur BVA d'un 2.0 DCI 175
Pour l'avoir fait la 1ère fois, mais plutôt en cherchant à débrayer (vieux réflexe... ), ça a été direct la tête dans le parebrise pour le passager AV, et les têtes dans les appuie-têtes, pour les passagers AR !
Et c'est pareil, on ne le fait qu'une fois !
), ça a été direct la tête dans le parebrise pour le passager AV, et les têtes dans les appuie-têtes, pour les passagers AR !Et c'est pareil, on ne le fait qu'une fois !
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Re: Avis sur BVA d'un 2.0 DCI 175
ET pourquoi appuierais-tu sur les 2 pédales, au fait ?renault forever a écrit :Re!
Une question comme ça en passant, que se passe t'il si on appuie sur les deux pédales en même temps?
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
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Painchocolat19
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Re: Avis sur BVA d'un 2.0 DCI 175
Salut,
pour moi le pire ce fut de s'habituer à ça....
Non seulement pour l'embrayage, mais la pédale de frein, non par sa forme, mais par sa '' course '' inexistante.
A gauche, pour ceux qui ne connaissent pas c'est le frein à pied ( frein à main )
pour moi le pire ce fut de s'habituer à ça....
A gauche, pour ceux qui ne connaissent pas c'est le frein à pied ( frein à main
)Grand Espace 4 130 DCI de 2013 finition ZEN.
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camion rouge
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Re: Avis sur BVA d'un 2.0 DCI 175
Merco Benz ?Painchocolat19 a écrit :Salut,
pour moi le pire ce fut de s'habituer à ça....
ds.jpg
Non seulement pour l'embrayage, mais la pédale de frein, non par sa forme, mais par sa '' course '' inexistante.
A gauche, pour ceux qui ne connaissent pas c'est le frein à pied ( frein à main
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Painchocolat19
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Re: Avis sur BVA d'un 2.0 DCI 175
Salut,camion rouge a écrit :Merco Benz ?Painchocolat19 a écrit :Salut,
pour moi le pire ce fut de s'habituer à ça....
ds.jpg
Non seulement pour l'embrayage, mais la pédale de frein, non par sa forme, mais par sa '' course '' inexistante.
A gauche, pour ceux qui ne connaissent pas c'est le frein à pied ( frein à main
si je te parle de sphères, de LHS, puis plus tard de LHM, de position basse, route, intermédiaire et haute d'un attentat visant un grand homme ( grand par la taille également
) ça te parles un peu plus 
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camion rouge
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Re: Avis sur BVA d'un 2.0 DCI 175
La Déesse des voitures ??
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Re: Avis sur BVA d'un 2.0 DCI 175
Salut,camion rouge a écrit :La Déesse des voitures ??
oui.
, mais tu as trichés, le nom apparaît sur la photo qui elle n'apparait pas dans ton message.. Grand Espace 4 130 DCI de 2013 finition ZEN.
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Fossoyeur
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Re: Avis sur BVA d'un 2.0 DCI 175
... Avec le réglage de l'assiette tout à fait à gauche sur la photo.
Comme suggéré par Red Truck, le frein de parking au pied se retrouve sur la plupart des Mercédès.
Le freinage haute pression, tu le retrouvais sur d'autres Citroën, mais avec une pédale normale. Un peu déconcertant la première fois (course de la pédale quasi inexistante), mais quel agrément à l'utilisation.
Comme suggéré par Red Truck, le frein de parking au pied se retrouve sur la plupart des Mercédès.
Le freinage haute pression, tu le retrouvais sur d'autres Citroën, mais avec une pédale normale. Un peu déconcertant la première fois (course de la pédale quasi inexistante), mais quel agrément à l'utilisation.
Peut-être à venir un Espace III V6 ?
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camion rouge
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Re: Avis sur BVA d'un 2.0 DCI 175
J’ai pas triché : mon pere en a eu une !!
Revendue 500frs par lassitude des pannes a repetition !
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
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GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
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