LDR qui diminue dans le vase d'expansion ESPACE V6 3.5

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Re: LDR qui diminue dans le vase d'expansion ESPACE V6 3.5

Message non lu par ESPACEV63.5 »

Bonsoir,

Espagne, Grenade chez un professionnel spécialisé en vente de moteur. 1000€ transport compris avec garantie de 6 mois.

En France : j'ai fait une dizaine de casses auto en France qui en proposent des moteurs entre 150 000 kms et 210 000 kms de 1700 à 2100€ avec 3 mois de garantie. Sauf, une qui m'a proposé moteur de velsatis de 2002 160 000kms pour 650€.

Hollande et Allemagne chez des pro : 3000€ à 3500€ pour 80 - 100 000kms

Particuliers : ça va de 1200 à 2000€ avec kms élevés

Vraiment rare le moteur...et ce n'est pas donné.
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camion rouge
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Re: LDR qui diminue dans le vase d'expansion ESPACE V6 3.5

Message non lu par camion rouge »

SAlut
Si tu es content du service et satisfait de la qualité, tu peux mettre un lien?
Ou le signaler dans « les bonnes adresses » ?
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
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Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
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Re: LDR qui diminue dans le vase d'expansion ESPACE V6 3.5

Message non lu par ESPACEV63.5 »

D'accord, dés que "el motor" est monté (sur décembre) et que je l'aurais testé quelques milliers de kms, je vous ferai un retour avec plaisir. :)
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Re: LDR qui diminue dans le vase d'expansion ESPACE V6 3.5

Message non lu par fkp 94 »

ESPACEV63.5 a écrit :Bonsoir,

Espagne, Grenade chez un professionnel spécialisé en vente de moteur. 1000€ transport compris avec garantie de 6 mois.

En France : j'ai fait une dizaine de casses auto en France qui en proposent des moteurs entre 150 000 kms et 210 000 kms de 1700 à 2100€ avec 3 mois de garantie. Sauf, une qui m'a proposé moteur de velsatis de 2002 160 000kms pour 650€.

Hollande et Allemagne chez des pro : 3000€ à 3500€ pour 80 - 100 000kms

Particuliers : ça va de 1200 à 2000€ avec kms élevés

Vraiment rare le moteur...et ce n'est pas donné.
il n'est pas rare, il est très prisé. c'est la marché offre/demande. par ailleurs il n'y a pas eu une enorme production equipée.
pourquoi est il tant demandé :sur les murano/VS et E4 il pete, ca on le sait, mais le gros de la demande se fait ar les amateurs de buggycross qui après avoir longtemps mangé des PRV puis des PR, montent désormais ceux là car la cylindrée est limitée à 3.5l .....c'est aussi comme ca que parfois on deniche un prv en 3.5L .
ma.mon
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Re: LDR qui diminue dans le vase d'expansion ESPACE V6 3.5

Message non lu par ma.mon »

pour ceux que ca intéresserait , je vais me séparer de ma VelSatis 3.5 V6 de 270000km, équipée GPL, CT OK. Elle a un un soucis de boite a chaud qui bug et pas envie de me lancer dans des réparations. J'ai un véhicule fourni par la boite en remplacement.
Je m'en séparerai a 1500€ sur forum, 2000€ sur LBC.
Elle peut rouler toutes distances quand même ( sur autoroute pas de soucis).
A++
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Re: LDR qui diminue dans le vase d'expansion ESPACE V6 3.5

Message non lu par ESPACEV63.5 »

Pour information et donner des indications,

Eprouver des culasses, les surfacer, bref, les rénover : 800€ TTC, la culasse selon un devis que j'ai demandé lors de la recherche de mon moteur. Ca fait 1 600€ TTC si toutes les étapes sont réalisées par le spécialiste.

@+
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Re: LDR qui diminue dans le vase d'expansion ESPACE V6 3.5

Message non lu par Espace443,5 »

Bonjour,

Où en es-tu de ton changement de moteur?
Je suis dans le même cas que toi, moteur à changer, très grosse conso d'huile (4 à 5 litres/1000 km), manque de compression, fumée bleue..

As-tu trouvé le même type moteur exactement, y compris l'indice (les 3 chiffres après V4Y: 701, 711 ou 715 a priori pour l'Espace)? Mon garage agent Renault n'arrivait pas à savoir ce qui les différencie exactement, et je devais donc trouver un 715 exactement, qui s'est révélé être un.. 711. Manquent au moins 2 filetages de sondes dans le carter d'huile, apparemment ce serait la seule différence, donc on envisage de récupérer l'ancien carter.

Sinon sont prévus, comme le moteur est accessible (pour une fois!!) les changements suivants:
- courroies et poulies accessoires
- bobines ( au moins sur banc de cylindres arrière)
- 6 bougies
- 4 sondes lambda
- d'autres idées ?
Et ce sera parti pour un long moment tranquille normalement..
Grand Espace IV, 3.5 V6, Initiale, 2007, 197000 km, Bleu crépuscule, cuir beige
Grand Espace IV, 2.0 dci 150 BVM sans FAP, Alyum Plus, 2009, 160000 km, Beige angora, cuir/alcantara
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Re: LDR qui diminue dans le vase d'expansion ESPACE V6 3.5

Message non lu par Espace443,5 »

...
-Vanne PCV prévue également..
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Re: LDR qui diminue dans le vase d'expansion ESPACE V6 3.5

Message non lu par ESPACEV63.5 »

Bonsoir et bonne année à vous.

De retour sur le forum (bien chargé par le travail début janvier). J'ai dû renvoyer le moteur à l'expéditeur car "erreur" dans l'envoi (moteur fin 2002 au lieu de 2007). Du coup, je récupère le bon moteur d'ici vendredi. Je vous tiens au courant.

@+
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Re: LDR qui diminue dans le vase d'expansion ESPACE V6 3.5

Message non lu par ESPACEV63.5 »

Bonsoir,

Autre moteur récupéré semaine passée avec 68 000kms cette fois ci (celui de 97 000 kms que j'attendais a été vendu et du coup le vendeur m'a remboursé). Le montage est en cours par mon mécano.... :)

Vivement que mon camion ronronne à nouveau. :)
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Message non lu par ESPACEV63.5 »

Espace443,5 a écrit :Bonjour,

Où en es-tu de ton changement de moteur?
Je suis dans le même cas que toi, moteur à changer, très grosse conso d'huile (4 à 5 litres/1000 km), manque de compression, fumée bleue..

As-tu trouvé le même type moteur exactement, y compris l'indice (les 3 chiffres après V4Y: 701, 711 ou 715 a priori pour l'Espace)? Mon garage agent Renault n'arrivait pas à savoir ce qui les différencie exactement, et je devais donc trouver un 715 exactement, qui s'est révélé être un.. 711. Manquent au moins 2 filetages de sondes dans le carter d'huile, apparemment ce serait la seule différence, donc on envisage de récupérer l'ancien carter.

Sinon sont prévus, comme le moteur est accessible (pour une fois!!) les changements suivants:
- courroies et poulies accessoires
- bobines ( au moins sur banc de cylindres arrière)
- 6 bougies
- 4 sondes lambda
- d'autres idées ?
Et ce sera parti pour un long moment tranquille normalement..

Un mécanicien d'une casse m'a indiqué que les différences entre le 701 et le 711 sont les collecteurs d'échappement "avant et arrière". Je crois aussi qu'il y a certain 701 avec le refroidissement par eau au niveau du filtre à huile. Eau qui recircule dans la culasse du banc arrière. En gros, trés peu de differences selon les mécano.
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Re: LDR qui diminue dans le vase d'expansion ESPACE V6 3.5

Message non lu par ESPACEV63.5 »

Bonsoir.

Je donne des nouvelles....
Pièces jointes
Le V4Y dans le coffre et c'est parti pour 40kms...pour rejoindre le garage....
Le V4Y dans le coffre et c'est parti pour 40kms...pour rejoindre le garage....
Le moteur tombé... vu du dessous
Le moteur tombé... vu du dessous
Durites chauffages percées et une gonflée... origines de la fuite...à cause des compressions.
Durites chauffages percées et une gonflée... origines de la fuite...à cause des compressions.
Le nouveau moteur en attente...pour la greffe...
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Re: LDR qui diminue dans le vase d'expansion ESPACE V6 3.5

Message non lu par Espace443,5 »

Bonjour,
Pour ma part, j'ai enfin récupéré mon camion avec un nouveau moteur échange standard. Il tourne bien mais un message 'antipollution à controler' (la valise indique précatalyseur du banc avant) s'affiche, alors que ce n'était pas le cas lorsqu'il fumait bleu!! C'est le monde à l'envers!!

Le garagiste me conseille de rouler comme cela dans l'espoir que le catalyseur reprenne son fonctionnement normal. Peut-être de l'oxydation lorsqu'il était démonté? En tout cas les 4 sondes lambda sont neuves.

Le changement moteur en lui même s'est bien passé, gros boulot (par le garage, pas par moi!!), et récupération du carter inférieur de mon ancien moteur (V4YA715) pour le monter sur le nouveau (V4YA711), car il y avait une différence.

Sinon il tourne très bien, j'ai fait les 1er 1000 km en rodage, la boîte a été vidangée, et il est toujours aussi confortable!! J'ai rénové le cuir, il me reste le rang 2 à faire, ainsi que trouver une ampoule LED pour la porte arrière droite, et remplacer le 3éme feu stop qui prend l'eau par son joint mousse.
Je cherche aussi une plage arrière (la partie fixe) car une attache de la mienne est prête à lâcher, et je me méfie car j'ai cru comprendre que ce n'est pas la même sur les longs et les courts..
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Re: LDR qui diminue dans le vase d'expansion ESPACE V6 3.5

Message non lu par fkp 94 »

moteur echange standard ..... tu as du payer un bras et un rein rien que le moteur....
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Re: LDR qui diminue dans le vase d'expansion ESPACE V6 3.5

Message non lu par Espace443,5 »

Oui pas donné effectivement, et le changement en lui même non plus, pas mal d'heures de boulot.

Mais j'étais un peu coincé avec cette voiture que je venais d'acheter: la mette au rebut en pure perte, moteurs d'occasion pas mal kilométrés, pas donnés non plus avec doutes du garage pour compatibilité (indice moteur différent), et main d'œuvre conséquente pour un moteur kilométré au passé incertain.. et au futur incertain également !!

Donc l'idée de départ était de tenir 4 ou 5 ans (10 000km/an) avec cette Espace 4 3,5 de 2007 achetée à 193000 km, mais très propre intérieur/extérieur/équipements électriques, et elle avait courroie accessoire et bougies neuves.

Maintenant je pense la garder beaucoup plus longtemps!!
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Re: LDR qui diminue dans le vase d'expansion ESPACE V6 3.5

Message non lu par ESPACEV63.5 »

Bonsoir,

Mon camion est reparti aussi de plus belle :) non pas avec un V4Y711 mais un VQ35 (V4Y701) provenant d'un Murano de 2005 accidenté à l'arrière ayant 68 000 kms. Vu le faible kilométrage en 13 ans du nouveau moteur, je ne vais pas trop forcer les premiers kms... En résumé :

- Récupération du carter d'huile du V4Y711 pour le mettre sur le V4Y701 avec un bon nettoyage pour éliminer les dépôts;
- Récupération des collecteurs d'échappement;
- Récupération du collecteur d'admission;
- Achat "d'occasion" d'une durite neuve en Y d'air entre le boitier papillon et la boite à aire. Ma durite en Y était coupée nette en 2;
- Récupération de la bride circulaire où passe le cardan avant droit côté passager. Celle du Murano étant trop large;
- Courroies d'accessoire, valve PCV, bougies, bobines, huile et filtres neufs;
- Support haut moteur côté passager neuf, l'ancien étant foutu au niveau du caoutchouc;
- Vidange BVA complète avec huile d'origine pour SU1. Quelle différence au niveau de la souplesse, passage des vitesses hyper souple ! Je dois remplacer prochainement la biellette de reprise de couple qui est aussi foutue au niveau du caoutchouc (on l'a vu à la dernière minute lors du remontage);
- Remplacement du câble du levier de vitesse (achat au détail en Allemagne) et du sélecteur (ergot) au dessus du CMF de la BVA. Attention, RORO France ne détaille pas le câble qui est vendu avec le levier à 250 €....
- Remplacement de toutes les durites d'eau y compris celle en plastique au niveau du bloc chauffage sous le passager avant.
- Parallélisme fait et recharge clim à faire chez RORO car je dois reseter la clim.

J'espère faire encore beaucoup de kms sans trop de souci avec mon camion qui est toujours un plaisir à conduire.

A bientôt.
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Re: LDR qui diminue dans le vase d'expansion ESPACE V6 3.5

Message non lu par EAime »

Excellente nouvelle, et bien joué pour le moteur !

Mais tu les as trouvés où, ces moteurs ?

Si j'ai bien tout compris, tu n'auras trouvé ton bonheur qu'au 4ème ?!

Bonne route, en tous cas !!!! :wink: :wink:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: LDR qui diminue dans le vase d'expansion ESPACE V6 3.5

Message non lu par ESPACEV63.5 »

Bonsoir,

Merci.

Au bout de la 3ième tentative et enfin trouvé chez un préparateur automobile à Sedan. Il venait de l'acheter et il ne rentrait pas dans son véhicule à quelques 3 cm... D'après ce qu'il m'a dit, il y a des différences de quelques centimètres entre les VQ35 Europe et les VQ35 Asie...et ce n'est pas visible.

Comment ai je procéder pour le trouver ? Un coup de chance et aussi je guettai régulièrement les annonces (j'ai conclue la vente quelques heures après la parution de l'annonce) ! Les rares annonces de V4Y/VQ35 ne restent pas longtemps en ligne y compris les ESPACE IV V6 3.5 :shock:

Next step : bielle reprise de couple et recharge de la climatisation cette semaine. Une petite dose de valise RORO et continue, j'espère sans encombre en écoutant la mélodie onctueuse du V6. :D
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Re: LDR qui diminue dans le vase d'expansion ESPACE V6 3.5

Message non lu par gege08 »

chez qui à Sedan?
j'habite à 10km
espace IV 2.0 dci 150
land rover discovery 1995 2.5 tdi
citroen évasion 2.1 td 1998, voiture de secours
peugeot 207 1.4i 2007, un monstre de puissance :mrgreen:
suzuki 1800 vzr 2008
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