Et sinon le bruit ? Silent bloc de barre stabilisatrice ou pas?
Les triangles sur le 4 souffrent pas mal, surtout avec le 3.5! Rien d'étonnant !
Silent-bloc berceau 3.5 V6
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forever71000
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Re: Silent-bloc berceau 3.5 V6
ESPACE III 2.0i 8v RTE 1998 263000kms! vendu
OPEL sintra2.2 16V GLS 159000kms Vendu
SCENIC 1.6e RTE 200000kms 100% E85 avec modif sonde température Vendu
ESPACE III 2.0 16v proactive 2001 privilège 90% à 100% E85 sans modifs gris pluton 291000kms
avec double toit ouvrant. Vendu
SCENIC1 phase2 1.6 16v RXE proactive 198000kms 90% a 100% de E85 sans modifs
GRAND ESPACE IV 3.5 V6 initiale 2003 206000kms moteur HS...vilo, bielles, pompe à huile... Gris sidéral
Remplacer par moteur velsatis 2009 92000kms, pourvu que cà dure!!!
maintenant 257000kms
YAMAHA 900 TDM 2002 116000kms
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EAime
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Re: Silent-bloc berceau 3.5 V6
forever71000 a écrit :Et sinon le bruit ? Silent bloc de barre stabilisatrice ou pas?
Les triangles sur le 4 souffrent pas mal, surtout avec le 3.5! Rien d'étonnant !
Salut Fred,
A priori, les silent-blocs de la BS sont bons.
On s'est mis à 4 hier pour faire talonner le train avant, et aucun bruit à ce niveau.
On verra une fois ces SB changés.
VEL SATIS 3.5 V6 Initiale, 2006, Gris Platine, 160 000 km 184 000 km 
Espace IV 3.5 V6 Privilège, 2004, Bleu Crépuscule] 255 694 km *Vendu le 26/09.*
Espace III 2.0 16v Privilège Proactive 2001 Flexfuel E85 Gris Acier, 3 T.O. Parti pour une nouvelle vie.
Espace 2 V6 2.8 RXE de 1991, Gris Rafale, 198 000 km, de retour sur la Route
Espace 1 2.0 TXE de 1989, Bleu Mandchourie, 245 000 km
Citroen C3 Picasso Music Touch, 1.4 VTI 95CV, Bleu Encre,
64 000 km !
BMW R850RT 2003, Bleu Tahiti, 120 000 km, du bonheur, mais bientôt un embrayage 
!!
Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP
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Quand Elles ont la tête comme ça, rentrées dans les épaules, c'est qu'Elles sont pas contentes....... (Coluche)
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pontiac
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Re: Silent-bloc berceau 3.5 V6
...
+1000
Pareil... quand j'achete pas cher... c'est VRAIMENT pas cher...
Par contre derriere... je refais TOUT et jamais de surprise au moins...
Exemple mon II... 120000km, suivi, prix ridicule... mais entierement refait tout de même
grostoto a écrit :cela me conforte dans mes choix
acheter cher d'occasion ne sert à rien, il faut faire les même frais que sur du pas cher: la différence, c'est que sur le pas cher, ce n'est pas une surprise
enfin, l'avantage du l'espace 4, c'est que les pièces sont encore disponible dans le réseau.
+1000
Pareil... quand j'achete pas cher... c'est VRAIMENT pas cher...
Par contre derriere... je refais TOUT et jamais de surprise au moins...
Exemple mon II... 120000km, suivi, prix ridicule... mais entierement refait tout de même
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Re: Silent-bloc berceau 3.5 V6
EAime a écrit :Maintenant, son intolérance à l'E85, je ne la comprends toujours pas...
La VS 3.5 qui est son clone tournait impeccable 100% éthanol ... là non ça va aller puis ça va déconner ...je vais à 70% max
Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..
Chevrolet Tahoe 5.3 V8 2002 163 000 kms ...
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Re: Silent-bloc berceau 3.5 V6
Allez, Camion au garage, retour en vélo, et on attaque l'embrayage du "2"..... Va y avoir du taf pour sortir le GMP !!!! 
VEL SATIS 3.5 V6 Initiale, 2006, Gris Platine, 160 000 km 184 000 km
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Citroen C3 Picasso Music Touch, 1.4 VTI 95CV, Bleu Encre, 64 000 km !
BMW R850RT 2003, Bleu Tahiti, 120 000 km, du bonheur, mais bientôt un embrayage !!
Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP
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Citroen C3 Picasso Music Touch, 1.4 VTI 95CV, Bleu Encre,
64 000 km !BMW R850RT 2003, Bleu Tahiti, 120 000 km, du bonheur,
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fkp 94
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Re: Silent-bloc berceau 3.5 V6
j'espere que pour tes triangles tu as eu la bonne idée de monter du renault. sinon rebelotte tres bientot.et cu qu'il faut descendre le berceau pour changer les triangles ....
mon conseil : change les triangles par des complets neufs renault . à 100 balles le bout pour 150/200.000 d elongevité ca vaut la peine.
mon conseil : change les triangles par des complets neufs renault . à 100 balles le bout pour 150/200.000 d elongevité ca vaut la peine.
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EAime
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Re: Silent-bloc berceau 3.5 V6
Bonjour,
Je laisse le soin au garage de faire pour le mieux.
Je n'ai jamais été déçu de ses prestations !
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Re: Silent-bloc berceau 3.5 V6
le souci ne viendra pas de la prestation mais des pieces. renseigne toi avant qu'il ne soit trop tard car bien evidemment si tu roules peu tes triangles dureront au dela de la garantie d'un an ....
j'en connais bon nombre qui ont eu le probleme sur des triangles montés en garage qui se fournissait chez AD ou equivalent et se retrouvaient avec du moog, trw, delphi etc. le resultat est connu : 30 à 50.000 kms (au mieux) plus loin on recommence.
j'en connais bon nombre qui ont eu le probleme sur des triangles montés en garage qui se fournissait chez AD ou equivalent et se retrouvaient avec du moog, trw, delphi etc. le resultat est connu : 30 à 50.000 kms (au mieux) plus loin on recommence.
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EAime
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Re: Silent-bloc berceau 3.5 V6
Bonjour,
Retour du garage, et alors....
Le jour et la nuit !
Plus de claquements, train plus directif, je m'étais habitué à un train av un peu flou, mais là, c'est autre chose !
Changement des 2 triangles et des S.B. de barre stabilisatrice, tant que le berceau était descendu !
Mais, c'est un sacré boulot, qui nécessite un pont et des supports !
A Brunoguzzi qui doit changer ses triangles, prépare-toi à épuiser ton stock de jurons de 2018 !!
Retour du garage, et alors....
Le jour et la nuit !
Plus de claquements, train plus directif, je m'étais habitué à un train av un peu flou, mais là, c'est autre chose !
Changement des 2 triangles et des S.B. de barre stabilisatrice, tant que le berceau était descendu !
Mais, c'est un sacré boulot, qui nécessite un pont et des supports !
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VEL SATIS 3.5 V6 Initiale, 2006, Gris Platine, 160 000 km 184 000 km
Espace IV 3.5 V6 Privilège, 2004, Bleu Crépuscule] 255 694 km *Vendu le 26/09.*
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Espace 1 2.0 TXE de 1989, Bleu Mandchourie, 245 000 km
Citroen C3 Picasso Music Touch, 1.4 VTI 95CV, Bleu Encre, 64 000 km !
BMW R850RT 2003, Bleu Tahiti, 120 000 km, du bonheur, mais bientôt un embrayage !!
Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP
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alban76
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Re: Silent-bloc berceau 3.5 V6
Bonsoir EAime,
Pourrais-tu nous en dire un eu + concernant la facture ? (temps de main d'oeuvre et prix des pièces ?)
En te remerciant d'avance et te souhaitant un bon week-end
Pourrais-tu nous en dire un eu + concernant la facture ? (temps de main d'oeuvre et prix des pièces ?)
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EAime
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Re: Silent-bloc berceau 3.5 V6
alban76 a écrit :Bonsoir EAime,
Pourrais-tu nous en dire un eu + concernant la facture ? (temps de main d'oeuvre et prix des pièces ?)
En te remerciant d'avance et te souhaitant un bon week-end
Pas de soucis, je te dis cela lorsque je l'aurais... (pas avant 8/10 jours, l'est cool et pas cher, le garagiste ! )
Il faut juste savoir qu'il y a beaucoup de démontage auquel on ne pense forcément pas !
Après, c'est de la rigolade.. en 1h, c'est baclé !!
VEL SATIS 3.5 V6 Initiale, 2006, Gris Platine, 160 000 km 184 000 km
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alban76
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Re: Silent-bloc berceau 3.5 V6
Bonjour EAIME,
Pour info, j'ai fait faire un devis pour un changement des triangles dans un garage Renault:
- BRAS INF AV G EQP 545050804R (99.91€ HT)
- BRAS INF AV D EQP 545048101R (99.91€ HT)
- REMPLACEMENT X2 BRAS INFERIEUR DE DEMI-TRAIN AVANT 80€ HT de l'heure x 3.7= 296€ HT de main d'oeuvre.....
Cela correspond très exactement à ce que me donne Dialogys....
Bonne journée !
Pour info, j'ai fait faire un devis pour un changement des triangles dans un garage Renault:
- BRAS INF AV G EQP 545050804R (99.91€ HT)
- BRAS INF AV D EQP 545048101R (99.91€ HT)
- REMPLACEMENT X2 BRAS INFERIEUR DE DEMI-TRAIN AVANT 80€ HT de l'heure x 3.7= 296€ HT de main d'oeuvre.....
Cela correspond très exactement à ce que me donne Dialogys....
Bonne journée !
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EAime
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Re: Silent-bloc berceau 3.5 V6
alban76 a écrit :Bonjour EAIME,
Pour info, j'ai fait faire un devis pour un changement des triangles dans un garage Renault:
- BRAS INF AV G EQP 545050804R (99.91€ HT)
- BRAS INF AV D EQP 545048101R (99.91€ HT)
- REMPLACEMENT X2 BRAS INFERIEUR DE DEMI-TRAIN AVANT 80€ HT de l'heure x 3.7= 296€ HT de main d'oeuvre.....
Cela correspond très exactement à ce que me donne Dialogys....
Bonne journée !
Bonjour,
Pas encore eu la facture (soucis de famille), mais ça me donne un ordre d'idée avec un MO à 57€ !
VEL SATIS 3.5 V6 Initiale, 2006, Gris Platine, 160 000 km 184 000 km
Espace IV 3.5 V6 Privilège, 2004, Bleu Crépuscule] 255 694 km *Vendu le 26/09.*
Espace III 2.0 16v Privilège Proactive 2001 Flexfuel E85 Gris Acier, 3 T.O. Parti pour une nouvelle vie.
Espace 2 V6 2.8 RXE de 1991, Gris Rafale, 198 000 km, de retour sur la Route
Espace 1 2.0 TXE de 1989, Bleu Mandchourie, 245 000 km
Citroen C3 Picasso Music Touch, 1.4 VTI 95CV, Bleu Encre, 64 000 km !
BMW R850RT 2003, Bleu Tahiti, 120 000 km, du bonheur, mais bientôt un embrayage !!
Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP
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Quand Elles ont la tête comme ça, rentrées dans les épaules, c'est qu'Elles sont pas contentes....... (Coluche)
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Espace 2 V6 2.8 RXE de 1991, Gris Rafale, 198 000 km, de retour sur la Route
Espace 1 2.0 TXE de 1989, Bleu Mandchourie, 245 000 km
Citroen C3 Picasso Music Touch, 1.4 VTI 95CV, Bleu Encre,
64 000 km !BMW R850RT 2003, Bleu Tahiti, 120 000 km, du bonheur,
mais bientôt un embrayage !! Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP
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EAime
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Re: Silent-bloc berceau 3.5 V6
EAime a écrit :alban76 a écrit :Bonjour EAIME,
Pour info, j'ai fait faire un devis pour un changement des triangles dans un garage Renault:
- BRAS INF AV G EQP 545050804R (99.91€ HT)
- BRAS INF AV D EQP 545048101R (99.91€ HT)
- REMPLACEMENT X2 BRAS INFERIEUR DE DEMI-TRAIN AVANT 80€ HT de l'heure x 3.7= 296€ HT de main d'oeuvre.....
Cela correspond très exactement à ce que me donne Dialogys....
Bonne journée !
Bonjour,
Pas encore eu la facture (soucis de famille), mais ça me donne un ordre d'idée avec un MO à 57€ !
Bonjour,
Zappé la fin du sujet !
Chez Roro, en gros, facture de 595€ TTC, au forfait temps.
Facture de 645€, avec changement des silent bloc de BS, avec 1/2 journée perdue à cause d'un boulon de Berceau récalcitrant (5.57H)
Je ne me plains pas !
Et ça me fait ma facture annuelle pour mes Frais Réels !
VEL SATIS 3.5 V6 Initiale, 2006, Gris Platine, 160 000 km 184 000 km
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Citroen C3 Picasso Music Touch, 1.4 VTI 95CV, Bleu Encre, 64 000 km !
BMW R850RT 2003, Bleu Tahiti, 120 000 km, du bonheur, mais bientôt un embrayage !!
Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP
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Quand Elles ont la tête comme ça, rentrées dans les épaules, c'est qu'Elles sont pas contentes....... (Coluche)
Espace IV 3.5 V6 Privilège, 2004, Bleu Crépuscule] 255 694 km *Vendu le 26/09.*
Espace III 2.0 16v Privilège Proactive 2001 Flexfuel E85 Gris Acier, 3 T.O. Parti pour une nouvelle vie.
Espace 2 V6 2.8 RXE de 1991, Gris Rafale, 198 000 km, de retour sur la Route
Espace 1 2.0 TXE de 1989, Bleu Mandchourie, 245 000 km
Citroen C3 Picasso Music Touch, 1.4 VTI 95CV, Bleu Encre,
64 000 km !BMW R850RT 2003, Bleu Tahiti, 120 000 km, du bonheur,
mais bientôt un embrayage !! Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP
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Axeleil
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Re: Silent-bloc berceau 3.5 V6
Bonjour,
Mon Espace vient de franchir les 150.000km, du coup c'est l'heure de la grosse révision !
Au programme, révision complète du système GPL, les vidanges moteur/boite, les filtres (les bougies sont neuves et toute l'admission+papillon nettoyés) et surtout révision complète du train avant, c'est à dire l'ensemble des silents blocs du berceau (x4), de la barre stabilisatrice (x2), des triangles (2x2), remplacement des rotules et des biellettes (crémaillère et BS), changement des amortisseurs, soufflets et des coupelles.
Je compte le faire moi-même, sinon c'est pas drôle !!
Plusieurs questions :
1/ Tant que j'y suis, est-ce qu'il faut prévoir d'autres pièces à remplacer que j'aurais oubliées?
2/ Quelles sont les subtilités lors de la dépose/repose du berceau. J'ai lu pour le calage de la colonne de direction au moment de remettre la crémaillère, c'est quoi exactement?
3/ J'ai lu aussi des histoires de réapprentissage du régulateur de vitesse?
Merci pour vos avis éclairés!
EDIT A 20h54 : je viens de découvrir la section "tutos" du forum!
Mon Espace vient de franchir les 150.000km, du coup c'est l'heure de la grosse révision !
Au programme, révision complète du système GPL, les vidanges moteur/boite, les filtres (les bougies sont neuves et toute l'admission+papillon nettoyés) et surtout révision complète du train avant, c'est à dire l'ensemble des silents blocs du berceau (x4), de la barre stabilisatrice (x2), des triangles (2x2), remplacement des rotules et des biellettes (crémaillère et BS), changement des amortisseurs, soufflets et des coupelles.
Je compte le faire moi-même, sinon c'est pas drôle !!
Plusieurs questions :
1/ Tant que j'y suis, est-ce qu'il faut prévoir d'autres pièces à remplacer que j'aurais oubliées?
2/ Quelles sont les subtilités lors de la dépose/repose du berceau. J'ai lu pour le calage de la colonne de direction au moment de remettre la crémaillère, c'est quoi exactement?
3/ J'ai lu aussi des histoires de réapprentissage du régulateur de vitesse?
Merci pour vos avis éclairés!
EDIT A 20h54 : je viens de découvrir la section "tutos" du forum!
Espace IV 3.5 V6 privilège "optioné" équipé GPL
Année : 2004
Kilométrage au 22/06/2015 : 115.500
--------------- au 25/04/2018 : 150.500
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Axeleil
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Re: Silent-bloc berceau 3.5 V6
Bonjour,
Le moment de la dépose du berceau approche.
Je ne trouve pas les références des silent blocs du berceau.
Quelqu’un les aurait par hasard?
En vous remerciant!
Le moment de la dépose du berceau approche.
Je ne trouve pas les références des silent blocs du berceau.
Quelqu’un les aurait par hasard?
En vous remerciant!
Espace IV 3.5 V6 privilège "optioné" équipé GPL
Année : 2004
Kilométrage au 22/06/2015 : 115.500
--------------- au 25/04/2018 : 150.500
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pedro2020
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Re: Silent-bloc berceau 3.5 V6
Salut ,
J'ai également du jeu au berceau et cherche les silent bloc pour changement sur mon espace iV 3.5 V6 de 2004 . Quelqu'un sait-il ou les trouver ?
Merci
J'ai également du jeu au berceau et cherche les silent bloc pour changement sur mon espace iV 3.5 V6 de 2004 . Quelqu'un sait-il ou les trouver ?
Merci
Espace IV 2.2 DCI 2004 120 000 KM
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fkp 94
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Re: Silent-bloc berceau 3.5 V6
le tout n'est pas d'avoir la reference. mais de pouvoir remplacer les sb defectueux. et pour ceux là, la depose est simple, la repose bien plus delicate sans endommager le caoutchouc neuf.