Eclairage commande rétro

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Wutch
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Eclairage commande rétro

Message non lu par Wutch »

Salut à tous

Je vais bientot me lancer dans le remplacement des ampoules de bouton de lève vitre, et je me pose une question pour l'éclairage de commande des rétro. J'ai bien le bouton en lui même qui est éclairé, mais pas la partie fixe. C'est normal ou pas ?

Si non, quelqu'un a déjà remplacé l'ampoule la dessus ?
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nagrrra
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Re: Eclairage commande rétro

Message non lu par nagrrra »

Salut, oui, c'est normal, les inscriptions ne sont pas lumineuses, seul le point sur le bouton est (faiblement) éclairé.
Il me semble que cet élément est déjà équipé d'une led. Il n'est donc pas nécessaire de le démonter car aucune ampoule incandescente ne s'y trouve.
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Wutch
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Re: Eclairage commande rétro

Message non lu par Wutch »

Super, merci du retour.
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nagrrra
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Re: Eclairage commande rétro

Message non lu par nagrrra »

Pas de quoi. J'ai remplacé toutes les ampoules de mes commandes il y a quelques années et je ne me souviens pas d'avoir eu à remplacer celle de la commande des rétroviseurs.
Tu peux cependant t'amuser à le démonter afin de voir comment c'est fait...
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Re: Eclairage commande rétro

Message non lu par Camaro73 »

Et c'est quoi comme ampoule dans ces boutons de leve vitre ?
C'est les meme que les témoins de TDB ou pas ?
J'en ai une à changer ( elle ne s'éclaire plus snif :cry: )
Et pendant que l'on y est , il faut combien d'ampoules pour tout l'éclairage intérieur ? Et quel modéle ?
J'ai déjà vu un post la dessus !
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Re: Eclairage commande rétro

Message non lu par nagrrra »

Les commandes de lève-vitres (et les autres) sont équipées d'ampoule à filament. Ces ampoules ont une durée de vie assez courte et grillent au bout de quelques années. On peut les remplacer par une led associée à une résistance (car la tension d'alimentation est de 12 volts). C'est un travail assez délicat.

Sur mes leds, j'ai replacé le capuchon en silicone bleu d'origine car ce filtre permet d'obtenir une lumière plus blanche.
Les ampoules de 1,2 watt utilisées pour les voyants du tableau de bord ne conviennent pas, elles sont trop grosses. L'Espace 4 n'est plus équipé de ces ampoules de 1,2 watt car son tableau de bord en est dépourvu (mais j'ai compris de quoi il s'agissait).

Pour mon véhicule, j'ai utilisé des leds cylindriques à bout plat (de Ø 3mm) et certainement des résistances CMS. Je n'ai plus le souvenir et toutes mes photos prises à l'époque ont disparues.

Pour l'éclairage intérieur, j'ai réalisé des platines sur mesure avec 20 ou 30 leds blanches en CMS, qui viennent se placer parfaitement dans les différents plafonniers et éclaireurs de coffre/hayon. Le résultat est superbe et n'a aucun rapport avec les ampoules à leds qu l'on trouve dans le commerce. Il faut donc bricoler un peu...
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Re: Eclairage commande rétro

Message non lu par Camaro73 »

Merci pour ces précisions :D
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Re: Eclairage commande rétro

Message non lu par Painchocolat19 »

nagrrra a écrit :Pour l'éclairage intérieur, j'ai réalisé des platines sur mesure avec 20 ou 30 leds blanches en CMS, qui viennent se placer parfaitement dans les différents plafonniers et éclaireurs de coffre/hayon. Le résultat est superbe et n'a aucun rapport avec les ampoules à leds qu l'on trouve dans le commerce. Il faut donc bricoler un peu...

en referais tu pour les mettre en vente, comme ton montage du 3° feux stop :?:
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Re: Eclairage commande rétro

Message non lu par nagrrra »

Oui, c'est faisable mais le problème est qu'il faut 4 circuits différents (plafonnier avant, plafonnier arrière, plafonnier latéral et éclaireur de coffre / hayon). Au final, c'est un investissement important (réalisation de 4 circuits imprimés à la forme) et ensuite vient le montage de dizaines de leds CMS avec les résistances.
A vue de nez, la collection complète pour équiper un véhicule vaudrait 90 Euros.
Pour ne vendre que deux kits par mois, ce n'est pas rentable (entre le coût financier et le temps de montage)...
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