Défaillance allumage auto des phares

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shark49
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Défaillance allumage auto des phares

Message non lu par shark49 »

Bonjour tout le monde

Je viens vers car ce matin pour la deuxième fois, sur la route j'ai le voyant Service avec le message d'erreur suivant
Défaillance allumage auto des phares!!

Problème c'est que du coup mes essuies glaces ne fonctionnement plus non plus, pour les feux pas trop de problème je passe en manuel et c'est bon mais par contre impossible de faire fonctionner les essuies glaces, va et viens du commodo droit position 0 auto etc et rien n'y fait.

J'ai du m'arrêter éteindre le bestio et après un redémarrage çaa été pour cette fois mais ça n'avait rien changer la fois d'avant.

Auriez vous des idées du pourquoi du comment le machin truc bidule chose dysfonctionne ?

Merci d'avance de votre aide
Cordialement
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fredolino
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Re: Défaillance allumage auto des phares

Message non lu par fredolino »

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Re: Défaillance allumage auto des phares

Message non lu par shark49 »

Bah rien est dis dans ce post pour régler le soucis, batterie ok alternateur ok
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HigrekBe
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Re: Défaillance allumage auto des phares

Message non lu par HigrekBe »

shark49 a écrit :Bah rien est dis dans ce post pour régler le soucis, batterie ok alternateur ok
OK, sûr et certain ? Changés récemment ? Parce que si tu rajoutes le froid qu'il fait en ce moment, ça n'aurait rien de surprenant ...
shark49
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Re: Défaillance allumage auto des phares

Message non lu par shark49 »

changé il y à 3 mois si je ne le souvient bien

tension vérifié à l'instant 12,6 moteur éteint et 14,10 moteur démarré avec clim a fond et plein phare
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Re: Défaillance allumage auto des phares

Message non lu par shark49 »

Du coup des idées ? Car là je sèche
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Re: Défaillance allumage auto des phares

Message non lu par pub2n »

Bonjour,
As tu commencé par le début : le capteur commun de l'allumage auto des feux et des essuies-glaces ?
Et en particulier sur sa connectique et son état (collage, propreté, comportment du véhicule si tu le débranches ... ).
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: Défaillance allumage auto des phares

Message non lu par shark49 »

euhhh non car je ne sais pas comment le vérifier, c'est bien le capteur qui est sur le rétro intérieur ?
après il a l'air "propre" et bien collé, par contre je ne sais pas comment le débrancher

PS: par acquis de conscience j'ai débranché la batterie et je l'ai mise à charger et elle a chargé durant 2h et après le chargeur c'est mis en mode floating, je vais la laisser toute la nuit pour lui refaire une petite santé si nécessaire
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Re: Défaillance allumage auto des phares

Message non lu par lph »

Bonjour a tous
J'ai les mêmes symptômes en fin d'année, verdict moteur d’essuie glace a changé 600€ la pièce chez roro (moteur+bras). Je l'ai fait changé dans une casse, pièce et mo 150€ depuis plus de problème.
A+ lph
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Re: Défaillance allumage auto des phares

Message non lu par TheStone »

:idea: .... çà coûte cher en entretien les gadgets :oops:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Re: Défaillance allumage auto des phares

Message non lu par Painchocolat19 »

TheStone a écrit ::idea: .... çà coûte cher en entretien les gadgets :oops:
Salut
rien ne vaut l'essuie glace branché sur le compteur de vitesse...style les premières 2 cv :lol: :arrow: :arrow:
Grand Espace 4 130 DCI de 2013 finition ZEN.
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pub2n
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Re: Défaillance allumage auto des phares

Message non lu par pub2n »

Painchocolat19 a écrit :
TheStone a écrit ::idea: .... çà coûte cher en entretien les gadgets :oops:
Salut
rien ne vaut l'essuie glace branché sur le compteur de vitesse...style les premières 2 cv :lol: :arrow: :arrow:
:lol: , JP doit rouler sans essuie glace alors ... pour réduire sa conso :mrgreen:
lph a écrit :Bonjour a tous
J'ai les mêmes symptômes en fin d'année, verdict moteur d’essuie glace a changé 600€ la pièce chez roro (moteur+bras). Je l'ai fait changé dans une casse, pièce et mo 150€ depuis plus de problème.
A+ lph
Merci de ce retour d'expérience, pas donné ce moteur :(
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Re: Défaillance allumage auto des phares

Message non lu par HigrekBe »

TheStone a écrit ::idea: .... çà coûte cher en entretien les gadgets :oops:
Et pourtant ce devrait être obligatoire, quand on voit le nombre d'étourdis qui roulent sans phares, phénomène accentué par les rétro-éclairages permanents des compteurs modernes ...
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Re: Défaillance allumage auto des phares

Message non lu par Painchocolat19 »

Salut,
j'avoue que c'est ce qui m'arrivait souvent quand je prenais des "Citroën " il y à fort longtemps déjà.
En plus les feux de jour, beaucoup plus puissant que les veilleuses, sont parfois trompeur.
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Re: Défaillance allumage auto des phares

Message non lu par shark49 »

Bon alors pour infos, j'ai acheté sur le net un chargeur de batterie noco G3500 avec "restauration" de la batterie et depuis tous les petits soucis électriques sont résolu, je pense que c'est comme sur ma 307 il y a des sécurités qui se mettent en place quand la batterie est faiblarde

voili voilou
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Re: Défaillance allumage auto des phares

Message non lu par Pilou29 »

On en revient à la première réponse du sujet : Batterie faible ou même HS.
Un grand classique sur le IV :)
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Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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Re: Défaillance allumage auto des phares

Message non lu par Somaxgt »

Salut à tous j'ai pas comprsi pourquoi une batterie faible poserait problème. Quand le moteur tourne c'est l'alternateur qui prend le relais et il avait 14.1 donc je n'arrive pas à comprendre pourquoi ça fonctionnait pas
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Re: Défaillance allumage auto des phares

Message non lu par gege08 »

parce que l'électronique est gourmande, même très gourmande en électricité.
tu verrais le nombre de voitures récentes dont le start and stop ne s'active plus avec une batterie qui est juste un peu faible (même avec une tension ok)
espace IV 2.0 dci 150
land rover discovery 1995 2.5 tdi
citroen évasion 2.1 td 1998, voiture de secours
peugeot 207 1.4i 2007, un monstre de puissance :mrgreen:
suzuki 1800 vzr 2008
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