Passion Espace Club

yata62400 a écrit : Elle commence à m'irrité fortement cette voiture lundi dépanneuse et go renault .

.... c'est un 2.2dci

salut
avant d'aller chez roro, vérifie que le fusible qui va de la batterie au démarreur n'a pas cramé.
Il n'est pas dans une boîte à fusibles, il est directement sur le cable.
ça aussi, c'est du vécu...

je connais un espace 2.2dci, ou les injecteurs sont changé environ tout les 3 ans. (chez renault).
l'injecteur est un consommable.

cosse batterie mal serré.

après un bon nettoyage des cos à la bombe pour connecteur la voiture démarre avec biensurs toujours le voyant injection d'allumer et elle cale au bout de 20 secondes

c'est fait j'ai tout gratter à la toile de verre fine aussi bien les cos de la voiture que celle de la batterie la quand je test au multimètre j'ai 14v je l'ai rebranché et la ça fonctionne elle démarre mais cale toujours ci on accélère pas avec le defaut injection au tableau de bord .

Bon je ne vais pas m'égosiller plus que ça et demain je travail . Lundi je suis en repos c'est go renault en plus pratique il et a 100 m de chez moi une grande concession , je prendrai soin de mettre mon slip blinder en y allant......

Ha ! tu cherche peut-etre pas le bon défaut ! Ton probleme est peut-etre electrique !!! Controle ta batterie tes bornes ect... essaye de brancher un booster ou une batterie en parrallele...
Pour faire simple , chaque composant electrique ou electronique travail sous une tension donnée, si celle ci est trop basse, ou trop haute c'est pas bon !!

pour la batterie je les tester pour moi elle est bonne , regarde sur la page 1 de mon poste il y a le tableau du test des injecteurs tes ter chez un dieseliste , les 4 présentes un defaut de débit 3 léger et un importent 53 au lieux de 72 .

De toute façon pas le choix il faut brancher leur sataner valise et on sera fixer

Cosses mal serrées ?

yata62400 a écrit :pour la batterie je les tester pour moi elle est bonne , regarde sur la page 1 de mon poste il y a le tableau du test des injecteurs tes ter chez un dieseliste , les 4 présentes un defaut de débit 3 léger et un importent 53 au lieux de 72 .

De toute façon pas le choix il faut brancher leur sataner valise et on sera fixer

Elle semble peut-être bonne, comme ça, au voltage, mais elle ne donne peut-être pas la totalité de sa puissance....

...

En d'autres termes... une batterie peut très bien dépoter du 12/13v... mais l’ampérage ( le plus important ) n'est plus là à la benne

Et surtout sur un IV

bonjour ,

Oui je sais pontiac mais la j'ai grater les cos un bon coup de nettoyant contant et elle est reparti . La la voiture est chez renault lundi j'y vais je vous tiendrai au courant .

La voiture est chez rino , ya plus qu'a attendre le verdict . Je vous tiens au jus

Bonsoir ,


J'ai eu le verdict de rino pompe hp HS 1250 euro pour le remplacement

bonsoir ,

J'espère avoir des nouvelles demain marre d'attendre ci les réparation sont faite snif

yata62400 a écrit :Bonsoir ,


J'ai eu le verdict de rino pompe hp HS 1250 euro pour le remplacement

Pompe HP de quoi ? :stock:

Tu veux dire pompe d'injection ?

bonjour ,

Oui pompe à injection , j'ai récupérer la voiture aujorud'hui , plus de problème elle roule niquel

bon maintenant faut que je mette le bon code auto radio me suis planter ça marque erreur ya plus qu'a attendre snif