Problème debimetre ???

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olifon
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Problème debimetre ???

Message non lu par olifon »

Bonjour à tous.... Comme j'ai toujours des bouffées de fumée noire en charge, ayant déjà nettoyé la vanne EGR , j'ai débranché mon débitmètre.... Et là, plus aucune fumée, rien de rien. Par contre, je perds un peu de puissance. Pensez-vous que je tente un nettoyage, ou que je doive prévoir un changement de la pièce ?
.Appelé aussi Olipoisse ( merci Camion Rouge...) :D :D :D
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Davidrwt
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Re: Problème debimetre ???

Message non lu par Davidrwt »

Salut Olivier,
Ton debitmetre n'est pas en cause.
Cette fumée est plus ou moins normal notamment du faite que tu soit pas fapé.
Apres faut voir la quantité de fumé que tu dégage.
Sur mon 4 et sur mon scenic fumé des que je tape dedans.
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Re: Problème debimetre ???

Message non lu par olifon »

salut David.
Quand j'accélère, ça fume bien quand même, et on me le fait remarquer.
Je trouve bizarre que, débimètre débranché, ça ne fume plus du tout...
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Davidrwt
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Re: Problème debimetre ???

Message non lu par Davidrwt »

Normal car avec debitmetre débrancher le calculateur utilise un paramètre de secours qui réduit ton injection, d'ou la perte de puissance.
Tu a peut etre un ou plusieurs injecteurs qui deconne un chouilla, mais dans ce cas faudra faire un test avec les fioles.

Édit : le carburant utiliser joue aussi sur les fumé.
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Re: Problème debimetre ???

Message non lu par Painchocolat19 »

olifon a écrit :salut David.
Quand j'accélère, ça fume bien quand même, et on me le fait remarquer.
Je trouve bizarre que, débimètre débranché, ça ne fume plus du tout...
Salut,
les paramètres de ton boitier n'ont pas changés :?:
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Re: Problème debimetre ???

Message non lu par olifon »

Salut PainChoc....
non, pas à ma connaissance...
je pense que je vais tenter un nettoyage des injecteurs, pour commencer...
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Re: Problème debimetre ???

Message non lu par yves78 »

Je redis encore, un débitmètre dérive dans ses valeurs pour deux raisons principales.
La première, les fils chauds sont bombardés de très fines particules (> à 3 microns) passées à travers le filtre d'air (essayer d'imaginer le nombre de mètres cube d'air qu'ils l'ont traversé depuis ses debuts).
Et seconde, les fils chauds vieillissent dans le temps et les valeurs données se décalent et le calculateur ne corrige plus correctement.
Cette dérive est lente et imperceptible mais inéluctable même en essayant de les nettoyer.
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Re: Problème debimetre ???

Message non lu par romain42 »

yves78 a écrit :Je redis encore, un débitmètre dérive dans ses valeurs pour deux raisons principales.
La première, les fils chauds sont bombardés de très fines particules (> à 3 microns) passées à travers le filtre d'air (essayer d'imaginer le nombre de mètres cube d'air qu'ils l'ont traversé depuis ses debuts).
Et seconde, les fils chauds vieillissent dans le temps et les valeurs données se décalent et le calculateur ne corrige plus correctement.
Cette dérive est lente et imperceptible mais inéluctable même en essayant de les nettoyer.
+1
Bien dis
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Re: Problème debimetre ???

Message non lu par pontiac »

Salut,
romain42 a écrit :
yves78 a écrit :Je redis encore, un débitmètre dérive dans ses valeurs pour deux raisons principales.
La première, les fils chauds sont bombardés de très fines particules (> à 3 microns) passées à travers le filtre d'air (essayer d'imaginer le nombre de mètres cube d'air qu'ils l'ont traversé depuis ses debuts).
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+1
Bien dis
C'est du Yves tout craché... explications toujours claires ( quoi que parfois faut suivre :lol: )... qu'une seule chose à dire après... CQFD
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: Problème debimetre ???

Message non lu par yves78 »

Merci Pontiac. C'est sympa ton indugence me touche :) .
J'avoue houai, je finis avec des explications un peu à l'arrache, faut le dire avec un français un peu bizarre comme si les mots etaient mis dans le désordre ou inapropriés! bref c'est peut être le sky (en ce moment c'est du 45,8°), il attaque un peu! :mrgreen:
Non, j'ai tendance à faire du langage de technicien et en cours de route je change mes mots pour essayer de rendre l'explication la plus claire et simple possible mais sans relecture ça fait quelquefois du bizaroïde!
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Re: Problème debimetre ???

Message non lu par pontiac »

yves78 a écrit :Merci Pontiac. C'est sympa ton indugence me touche :) .
J'avoue houai, je finis avec des explications un peu à l'arrache, faut le dire avec un français un peu bizarre comme si les mots etaient mis dans le désordre ou inapropriés! bref c'est peut être le sky (en ce moment c'est du 45,8°), il attaque un peu! :mrgreen:
Non, j'ai tendance à faire du langage de technicien et en cours de route je change mes mots pour essayer de rendre l'explication la plus claire et simple possible mais sans relecture ça fait quelquefois du bizaroïde!
Battu... en ce moment c'est du 57.6 pour ma part :mrgreen:

Mais t’inquiète... on te comprends farpaitement :lol:
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Re: Problème debimetre ???

Message non lu par BONRL »

yves78 a écrit :Merci Pontiac. C'est sympa ton indugence me touche :) .
J'avoue houai, je finis avec des explications un peu à l'arrache, faut le dire avec un français un peu bizarre comme si les mots etaient mis dans le désordre ou inapropriés! bref c'est peut être le sky (en ce moment c'est du 45,8°), il attaque un peu! :mrgreen:
Non, j'ai tendance à faire du langage de technicien et en cours de route je change mes mots pour essayer de rendre l'explication la plus claire et simple possible mais sans relecture ça fait quelquefois du bizaroïde!
Bien au contraire, Yves,
cela s'appelle de la vulgarisation que tu maitrises parfaitement
c'est toujours un bonheur de te lire :wink: :wink: :wink:
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Re: Problème debimetre ???

Message non lu par olifon »

Salut à tous.
Bon, j'ai procédé à un nettoyage des injecteurs. Ca fume beaucoup moins, c'est flagrant. Je vais racheter un autre bidon de produit et renouveler l'opération...
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Re: Problème debimetre ???

Message non lu par olifon »

Salut à tous. Vraiment trop mystérieuse, cette voiture. Mes problèmes du fumé sont toujours là, en accélération franche, et hier, il s'est encore passé un "truc". Je rentrais d'Orlénas, nuit bien noire, ça roulait très bien.Et comme j'étais plus concentré sur le coyote, je ne me suis pas rendu compte tout de suite que j'avais le message "injection à contrôler", avec le voyant service. Par contre, aucune perte de puissance, bien au contraire, et PLUS DE FUMEE ! J'ai vérifié à chaque fois que j'ai effectué un dépassement, et dans les tunnels... Je n'y comprends rien... :roll: :roll: :roll:
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Re: Problème debimetre ???

Message non lu par grostoto »

Injection bridé a un regime dégradé que tu n'as pas dû atteindre en respectant les limites vitesse
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Re: Problème debimetre ???

Message non lu par olifon »

Mais je ne suis pas passé en mode dégradé, c'est ce que je ne m'explique pas.... j'ai poussé bien au dessus des 3500 tr pour m'en assurer
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Re: Problème debimetre ???

Message non lu par romain42 »

sa vien de me faire percer à sevynier qui a posté un truc du genre où le coupable étais le capteur différentiel de pression du FAP. l'histoire ne parle pas de fumée, d'ailleurs, elle est très brève .
Mer** je vien de voir que tu n'est pas fapé
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Re: Problème debimetre ???

Message non lu par olifon »

non, pas de fAP, et Dieu merci
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Re: Problème debimetre ???

Message non lu par grostoto »

Lecture défaut canclip.
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Re: Problème debimetre ???

Message non lu par olifon »

ESt-ce la tronche normale d'un filtre à air changé il y a à peine un an ?
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Re: Problème debimetre ???

Message non lu par Pilou29 »

Çà depend où tu roules !
Moi je dirais oui, ça sert à ça un filtre à air :)
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Re: Problème debimetre ???

Message non lu par pontiac »

...
olifon a écrit :ESt-ce la tronche normale d'un filtre à air changé il y a à peine un an ?
Oulà nan...

On dirait qu'il y eu une tentative d'aspiration par le moteur :!: :roll:
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Re: Problème debimetre ???

Message non lu par olifon »

ben ouais, je trouve ça très bizarre...
.Appelé aussi Olipoisse ( merci Camion Rouge...) :D :D :D
le seul mec à acheter une vanne EGR NEUVE qui ne dure qu'un an !!!
et le reste, vaut mieux ne pas en parler, ça prendrait trop de temps...
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Pilou29
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Re: Problème debimetre ???

Message non lu par Pilou29 »

Ok, je ne m'étais basé que sur la couleur.
La forme ? connaît pas le IV. :)
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Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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gege08
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Re: Problème debimetre ???

Message non lu par gege08 »

à tout hasard, regarde dans la tuyauterie avant le filtre, si il n'y aurait pas des m....s (style nid de souris).
si l'arrivée avant le filtre est obstruée, il y a un risque d'aspiration, et une perte de puissance ( il y avait eu un petit article dans le journal local, un prof d'un lycée pro, dont mécanique auto, est tombé en panne avec sa voiture, plus de puissance, c'était un nid de souris qui remplissait bien le filtre, il y avait même une photo).
ça ne coûte rien.
espace IV 2.0 dci 150
land rover discovery 1995 2.5 tdi
citroen évasion 2.1 td 1998, voiture de secours
peugeot 207 1.4i 2007, un monstre de puissance :mrgreen:
suzuki 1800 vzr 2008
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